Dzień dobry

W związku z wymianą samochodu postanowiłem sprzedać mój dotychczasowy wóz:

Jeep Compass, rocznik 2013, silnik 2.0 benzyna 156KM + LPG

VIN: 1c4njcaa5ed590417

nr rej: SPS 85703

data pierwszej rejestracji: 26/09/2013

ubezpieczenie ważne, teraz było kupowane tydzień temu, ale opłacona 1 rata z 2.

przegląd ważny do stycznia 2027.

raport carvertical z dnia 5.09.2026:

https://drive.google.com/file/d/1BaHprrPYtTkirN-9pxTWAZTarfWg_ARo/view?usp=sharing

Przebieg: 199750km

napęd na przód

skrzynia manualna

Auto dotychczas bez większych problemów, mam je nieco ponad 5 lat, zrobiliśmy w nim około 66.000km.

w tym czasie naprawy głównie typowo eksploatacyjne, jedynie osłony hamulca były ostatnio dodatkowo wymienione ze względu na rdzę.

w 2023 był dany nowy zbiornik na LPG, bo 10 lat ważności mają.

Olej i filtry zmieniane raz w roku, przy takim użyciu myślę, że spoko w tym silniku.

Klimatyzacja zdezynfekowana na świeżo.

Silnik sprawdzony na komputerze, parametry pracy bardzo dobre.

U mechanika sprawdziłem też go na obecność luzu zaworowego - nie ma z tym problemu.

Ostatnio miał też wyczyszczoną przepustnicę.

Auto prezentuje się całkiem nieźle, ale wiadomo że po 13 latach nie będzie w stanie perfekcyjnym.

- ma wgniotki po gradzie

- pod wlewem paliwa mała wybrzuszenie pod lakierem, pewnie jakiś zaczątek rdzy

- ma kilka powierzchownych otarć.

- na przednim zderzaku widać takie jakby wżerki w plastiku z bliska.

Co należy nadmienić, to że czasem zgaśnie na niezagrzanym silniku - nie zaobserwowałem tego problemu przy jeździe na benzynę, nie wiem czy to nie jest gdzieś problem po stronie LPG, bo to raczej na początku jazdy czasem się zdarza, może przy próbie przełączenia systemu na gaz. Oczywiście chętnie z zainteresowanym przejadę się na próbę, ale problem będzie trudny do zreplikowania, to może się przez tydzień nie wydarzyć. ALE TRZEBA MIEĆ TO NA UWADZE - bo wtedy wyłącza się wspomaganie, więc trzeba wtedy mocno złapać kierownicę i po prostu odpalić w locie - i potem można już jechać przez całą Polskę i się to nie powtórzy.

Z tego powodu badałem te parametry silnika, dałem mechanikowi na sprawdzenie luzu zaworowego i wyczyszczenie przepustnicy, aczkolwiek to chyba nie to ¯\_(ツ)_/¯ .

co jest do zrobienia w najbliższym czasie:

- oleje i filtry, jakoś przed zimą rok temu były ostatnio zrobione

- wydaje mi się, że łożysko będzie do wymiany, bo przy przekroczeniu 60km/h zaczyna być go głośniej słychać niż normalnie, ale nie silnik tylko właśnie takie jakby subtelnie rezonujące buczenie. Zakładam z dużą dozą pewności łożysko.

Generalnie jestem przekonany, że autko może jeszcze długo i dobrze posłużyć, ze swojej strony polecam, miałem bardzo dobre doświadczenia.

Dziękuję za zainteresowanie ogłoszeniem i zapraszam do kontaktu

Pozdrawiam