Jeep Grand Cherokee Trackhawk 6.2 V8 Supercharged 717 KM, 4×4 QUADRA-TRAC. Więcej informacji: Wyświetl numer - Adrian Prezentacja 200 zdjęć samochodu: https://youtu.be/h1A7runu4X4 Czym jest Trackhawk? Samochód monstrum, który mimo iż jest 2.5-tonowym, potężnych gabarytów SUV-em z doskonałymi właściwościami terenowymi oraz świetnym napędem na 4 koła, w kategoriach sportowych osiągów, bez przeszkód może stawać w szranki z czołówką supersamochodów. W chwili premiery był to najszybszy, seryjny SUV świata na ćwierć mili. Moc: 717 KM. Maksymalny moment obrotowy: 868 Nm. Przyspieszenie (od 0 do 100km/h): 3.7 s. Prędkość maksymalna: 290 km/h. Czas przejazdu na 1/4 mili: 11 s. Pod maską znajduje się fabryka mocy i adrenaliny. Silnik V8 pojemności 6.2L z kompresorem mechanicznym (supercharger) o pojemności 2.4L (Twin-Screw), znanym z modeli Hellcat. Kompresor z napędem śrubowym, dostarcza powietrze do silnika, pomagając osiągnąć moc 717 KM i moment obrotowy 875 Nm. Hamulce Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu. Przednie tarcze mają aż 40 cm średnicy, tylne o 5 cm mniej. W dniu premiery było to największe tarcze, jakie zamontowano w seryjnym SUV-ie. I to dzięki nim samochód, ważący 2,5-tony, jadący z prędkością 97 km/h, zatrzymuje się na dystansie 35 m! W porównaniu do SRT, ze zderzaka zniknęły światła przeciwmgielne. Kompresor zasysa 30 000 litrów powietrza na minutę. Ta wersja jest jeszcze o 2,5 cm niższa niż SRT. Wnętrze pokryte jest dedykowaną dla tego modelu tapicerką – połączeniem skóry i zamszu. Wszystko ozdobione karbonowymi i metalowymi wstawkami. W standardzie dostajemy prawie wszystko, ponieważ to najdroższy Grand Cherokee w ofercie. Na kierownicy zobaczymy napis Trackhawk, a obrotomierz wyskalowano aż do 320 km/h. To nie samochód, to monstrum. Kuty wał korbowy i tłoki. Zawory są pokryte dodatkowo sodem by zapewnić lepsze odprowadzenie temperatury. Napęd na cztery koła Quadra-Trac i seryjnie montowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu dla tylnej osi. System Launch Control. 8-biegowa skrzynia ZF, która w zależności od trybu jazdy, skraca czas zmiany przełożeń, by w trybie Track zmieniać biegi o 68% szybciej niż w trybie Auto. Czyli w zaledwie 160 milisekund. To nie jest skrzynia dwusprzęgłowa, dodajmy. Jak to jeździ? Jak brzmi? Męsko, dziko. Dźwięk wydechu jest przeraźliwie brutalny. Zmianom biegów na wysokich obrotach towarzyszą szarpnięcia i strzały. Pasażerowie, którzy nie spodziewają się nagłego przyspieszenia, nie mogą złapać oddechu. Do tego dochodzi jeszcze wysoki dźwięk kompresora – wydaje się, jakby ten samochód napędzany był czarną magią, a nie paliwem. Przy takich osiągach zawieszenie jest jeszcze całkiem miękkie i w dużym komforcie możemy pokonywać tysiące kilometrów. Trackhawk to szalony pomysł amerykanów. Dodge akurat miał silnik z Hellcatów. Efekt przerósł wszystkie oczekiwania. Jest to także rzadki samochód. Na cały rynek Europejski, dostarczono jedynie 300 sztuk. Ile z nich pozostało w oryginalnym stanie i bezwypadkowych? Zapewne niewiele. Dane pojazdu: Samochód krajowy, zakupiony w salonie Jeep Bielsko. W pełni seryjny, nie modyfikowany. Bezwypadkowy, bezszkodowy. Nadwozie w całości pokryte folią ochronną PPF. Przebieg: 55 000 km. Rok produkcji: 2018 Pierwsza rejestracja: 17.05.2018 Drugi właściciel. Kolor lakieru: 2-warstwowy biały perłowy. VIN: 1C4RJFN96JC347766 Najważniejsze elementy wyposażenia: - Pakiet ADVANCE - Zaawansowany adaptacyjny tempomat ACC z funkcją STOP - Pakiet wykończenia elementów wnętrza z prawdziwego metalu oraz włókna węglowego - Zaawansowany system wspomaganie hamowania awaryjnego ABA - System osuszania hamulców RBS - Wspomaganie hamowania awaryjnego BAS - System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSC - Wyczynowe hamulce Brembo - Wentylowane fotele przednie - Aktywne zagłówki foteli przednich - Podświetlane uchwyty na kubki z przodu - Aktywny system napędu 4x4 - Elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym tarciu wewnętrznym ELSD - Dwuczęściowy panoramiczny dach - Bezkluczykowy system dostępu - Lusterka boczne el. składane i podgrzewane, z aut. ściemnianiem - Klimatyzacja aut. dwustrefowa - Konfigurowany wyświetlacz osiągów PERFORMANCE - Gniazdo 12V w bagażniku - System aktywnego wyciszenia ANC - Podgrzewane przednie fotele - Podgrzewana kanapa tylna - Elektrycznie otwierane drzwi bagażnika - El. reg. podparcie lędźwiowe foteli - El. reg. fotel kierowcy i pasażera - Asystent pasa ruchu - Pamięć ustawień fotela kierowcy / kierownicy / lusterek - Adaptacyjne reflektory Bi-ksenonowe - SmartBeam - system aut. sterowania światłami drogowymi - Podgrzewana kierownica - System nagłośnienia Harman Kardon - CD - Adaptacyjne zawieszenie sportowe SRT HIGH PERFORMANCE - Kolumna kierownicy el. regulowana - System multimedialny Uconnect 8.4 - 8,4" ekran dotykowy z funkcją Mirroring - Kute aluminiowe obręcze koł 20" - Kamera cofania ParkView - System monitorowania martwego pola z detektorem obiektów przecinających drogę cofania - System aut. parkowania prostopadłego i równoległego - Więcej. Faktura VAT 23%. Możliwy leasing lub kredyt. Pomagamy w organizacji wszelkich formalności związanych z uzyskaniem finansowania. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą wielu wiodących banków. Możliwość pozostawienia samochodu w rozliczeniu. Więcej zdjęć, na naszej stronie internetowej: www.samochodyzklasa.pl Więcej informacji: Wyświetl numer - Adrian Polub nas na Facebooku. K - Dodatkowe informacje: liczba poduszek powietrznych: 10, liczba miejsc: 5, przegląd ważny do: 2026-05-19, tapicerka: skora, tapicerka kolor: brazowy, kraj pochodzenia: Polska Numer oferty: AKL18FSAB Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.