JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND | 3.0 DIESEL 250 KM | 2018 | PNEUMATYKA | PANORAMA | BOGATE WYPOSAŻENIE

Są SUV-y, do których po prostu się wsiada. Do tego Jeepa człowiek wsiada i od razu zaczyna rozważać zakup przyczepy, wyjazd w góry i działkę nad jeziorem. Jeszcze rano chciałeś tylko zmienić samochód, a po południu masz już plan na trzy kolejne wakacje.

W ZatokaAut prezentujemy Jeepa Grand Cherokee w wersji Overland z 2018 roku. Pod maską trzylitrowy diesel o mocy 250 KM, do tego piękny szary kolor, bogate wyposażenie i komfort, przez który powrót do domu najkrótszą drogą zaczyna wyglądać jak zmarnowana okazja.

To kawał porządnego SUV-a. Ma prezencję, przestrzeń i charakter. Podjeżdżasz pod restaurację — pasuje. Jedziesz na rodzinny urlop — pasuje. Podjeżdżasz po bułki — też pasuje, chociaż piekarz może pomyśleć, że przyjechałeś przejąć lokal.

3.0 DIESEL I 250 KONI — JEST Z CZEGO KORZYSTAĆ

Trzylitrowy silnik wysokoprężny o mocy 250 KM dobrze pasuje do charakteru Grand Cherokee. Jest siła do sprawnego podróżowania, zapas mocy podczas wyprzedzania i przyjemne poczucie, że pod prawą stopą czeka coś więcej niż obietnice.

To samochód, którym można spokojnie przemierzać kolejne kilometry, zabierając rodzinę i bagaże. A rodzinne pakowanie, jak wiadomo, polega na tym, że jedziesz na cztery dni, ale jesteś przygotowany również na przeprowadzkę i nagłą zmianę strefy klimatycznej.

Hak holowniczy daje dodatkowe możliwości wykorzystania auta. Przyczepa, sprzęt na weekend czy wakacyjne plany z czymś większym na haku — warto mieć taki element wyposażenia. Dopuszczalne masy sprawdzamy oczywiście w dokumentach konkretnego egzemplarza, bo entuzjazm kierowcy nie zwiększa uciągu.

SZARY KOLOR, DUŻO CHARAKTERU

Szare nadwozie świetnie podkreśla masywną sylwetkę Jeepa. Do tego aluminiowe felgi i charakterystyczny przód, którego trudno pomylić z czymkolwiek innym.

Grand Cherokee nie musi robić hałasu, żeby zwrócić uwagę. Wystarczy, że stoi. Ma w sobie tę amerykańską pewność siebie, jakby nawet na parkingu pod sklepem wiedział, że zajmuje ważne miejsce w rodzinie.

Panoramiczny dach rozjaśnia kabinę i dodaje przyjemności z podróżowania. Pasażerowie mogą podziwiać widoki, a dzieci mają dodatkowy argument, żeby choć przez chwilę oderwać wzrok od telefonu.

Elektrycznie otwierana klapa bagażnika ułatwia pakowanie. Kto choć raz próbował otworzyć bagażnik z zakupami w obu rękach, ten wie, że czasami jeden przycisk potrafi poprawić człowiekowi cały dzień.

OVERLAND — TUTAJ WYGODA JEST TRAKTOWANA POWAŻNIE

W środku czeka skórzana tapicerka, czarna podsufitka i elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień. Można wygodnie dopasować pozycję, zapisać ją i ograniczyć codzienną dyskusję: „Kto mi znowu zrobił z fotela leżak?”.

Podgrzewane przednie siedzenia uprzyjemniają chłodne poranki, ale tutaj pomyślano również o pasażerach z tyłu — oni także mają podgrzewanie. Wreszcie drugi rząd nie musi słuchać, jak kierowca opowiada, że jemu już ciepło.

Do tego podgrzewana kierownica. Wyposażenie, które latem brzmi jak miły dodatek, a w listopadowy poranek awansuje na jeden z największych wynalazków ludzkości.

Klimatronic pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę w kabinie, a nawigacja przydaje się podczas dalszych wyjazdów. Całość tworzy wnętrze, w którym można się wygodnie rozgościć i ruszyć przed siebie.

PNEUMATYKA — KOMFORT Z DODATKOWYMI MOŻLIWOŚCIAMI

Zawieszenie pneumatyczne to jeden z mocnych punktów wyposażenia tego egzemplarza. Zapewnia możliwość regulowania wysokości nadwozia i dobrze wpisuje się w wygodny, podróżny charakter Jeepa.

Podczas oględzin pokażemy działanie zawieszenia, żeby można było samemu sprawdzić jego pracę. Bo opis opisem, ale najlepiej usiąść za kierownicą i poczuć, z czym mamy do czynienia.

POMAGA PARKOWAĆ, PILNUJE MARTWEGO POLA

Na pokładzie znajduje się system wspomagający parkowanie, który potrafi przejąć operowanie kierownicą podczas odpowiedniego manewru. Kierowca nadzoruje cały proces i obsługuje samochód zgodnie z komunikatami systemu. Jeep pomaga więc w parkowaniu, ale po zakupy nadal trzeba wysiąść samemu.

Kamera cofania ułatwia ocenę sytuacji za samochodem, a czujniki martwego pola wspierają kierowcę podczas zmiany pasa. Jest również radar współpracujący z systemami asystującymi.

WYPOSAŻENIE OBEJMUJE MIĘDZY INNYMI:

– wersję Overland,

– silnik 3.0 diesel o mocy 250 KM,

– zawieszenie pneumatyczne,

– panoramiczny dach,

– radar,

– monitorowanie martwego pola,

– system wspomagający parkowanie,

– kamerę cofania,

– skórzaną tapicerkę,

– elektrycznie regulowane fotele z pamięcią,

– podgrzewane siedzenia z przodu i z tyłu,

– podgrzewaną kierownicę,

– czarną podsufitkę,

– nawigację,

– klimatronic,

– elektrycznie otwieraną klapę bagażnika,

– hak holowniczy,

– aluminiowe felgi.

SPROWADZONY ZE SZWAJCARII — PRZYGOTOWANY DO REJESTRACJI

Samochód świeżo sprowadzony ze Szwajcarii, w pełni opłacony i przygotowany do rejestracji. Koszt rejestracji wynosi 150 zł.

Na auto wystawiamy fakturę — kupujący jest zwolniony z podatku PCC 2%.

Istnieje możliwość wystawienia pisemnej gwarancji na okres od 1 do 12 miesięcy. Szczegóły zakresu i warunków przedstawimy przy wyborze wariantu.

Pomagamy w uzyskaniu kredytu, finansowania ratalnego oraz leasingu. Możemy również zorganizować transport samochodu pod wskazany adres na terenie całej Polski oraz za granicę.

ZAPRASZAMY DO ZATOKAAUT

Przyjedź, obejrzyj Jeepa i sprawdź go podczas jazdy próbnej. Oczywiście możemy również odwiedzić stację diagnostyczną.

Grand Cherokee Overland — samochód, w którym kierowca ma wygodnie, pasażerowie mają ciepło, a wakacyjne plany nagle robią się znacznie ciekawsze. Tylko uprzedzamy: po obejrzeniu panoramy, sprawdzeniu foteli i przejażdżce może się okazać, że „ja tylko popatrzę” było bardzo krótkim etapem znajomości.