Samochód kupiłem jako bezwypadkowy cywil w 2017r w celu wypraw terenowych.Samochód dostał lift 2 cale,przez 6 lat zrobiłem nim 30 tys km-średnio 5 tys rocznie i co tyle był zmieniany olej w silniku-pełen syntetyk.W aucie zostały przez ten czas(6 lat) wymienione wszystkie możliwe części eksploatacyjne.Na początku oprócz liftu i nowych opon,termostast,olej skrzynia biegów(MOPAR) z filtrem,oleje w mostach(z dodatkiem MOPAR LSD) i reduktorze(MOPAR),oleje w mostach zmieniane co dwa lata czyli 10 tys km.W kolejnych latach: -regeneracja płytki zmiany biegów -wszystkie rolki i napinacz paska wielorowkowego +pasek+pompa wody+sprzęgiełko alternatora -zregenerowane wszystkie pięć wtrysków -sworznie zwrotnic -wał przedni przerobiony na podwójny krzyżak SPIECER(koniec z problemem zużywania się fabrycznego przegubu na wale) -wymienione wszystkie tuleje zawieszenia PRZÓD I TYŁ i mostów na tuleje firmy BAW,oraz tuleje drążka penharda,tuleje i sworzeń wahacza A,amortyzatory tył orginał,podkładki w sprężyny (brak dobijania w terenie) -akumulator warta W 2023r: -nowa wyciągarka,działa rewelacyjnie -kilka razy używana,wcześniej nie miałem wyciągarki tylko linę kinetyczną,którą też dokładam do auta -wszystkie zaciski i klocki hamulcowe+płyn hamulcowy -NOWE OPONY KM2 5 sztuk !!! przejechane na nich około 2 tys km Pewnie o wielu rzeczach zapomniałem,w aucie brak korozji zarówno na zewnątrz jak i pod spodem.Pod spodem oryginał bez żadnej konserwacji maskującej rdzę itp. Z racji faktu ,że auto moich rękach jeździło tylko 2-3 razy w roku w terenie(resztę czasu stoi pod wiatą)posiada liczne drobe ryski i kilka niewielkich wgniotków(do wyciągnięcia przez boilarza) aczkolwiek jest to auto w teren więc nie widziałem sensu usuwania tych wgniotków. W samochodzie działa wszystko,oprócz grzanych foteli (bolączka tych modeli) Od ceny opuszczam potencjalnemu kupcowi 2 tys zł ponieważ od roku słychać turbinę rano jak jest zimny silnik -regeneracja turbo to ok 1000zł także zostaje jeszcze 1000 na wymianę jak ktoś nie wymieni sobie sam.Oczywiście silnik ,skrzynia biegów,reduktor,oba mosty wszystko suche brak jakichkolwiek wycieków! Wydaje mi się,że opis jest dość wyczerpujący,kontakt tylko telefoniczny,proszę nie dzwonić z propozycjami ,,20 i biorę''Jak zazwyczaj bywa w takich projektach jakbym policzył części ,robociznę i koszt auta(20tys zł)to pewnie razem wyniósł mnie z 40 000zł :) Jeżeli nie sprzedam za cenę jaką oczekuję,zrobię tą turbinę i go zostawię niech stoi dalej pod wiatą-nie wiadomo jeszcze jaki przyjdą czasy może się przyda.Przegląd techniczny do 5.04.2025r ubezpieczenie do 25.10.2024.