Grand Cherokee ZG nie jeżdżony w terenie

Sprężyny i amortyzatory firmy Old Man Emu +1cal założone w lipcu 2024 roku

Amortyzator skrętu Old Man Emu

Skrzynia biegów 44RE po regeneracji w Seaside customs założona w Lipcu 2025r, (druga skrzynia gratis do samochodu)

Reduktor NV249

Nowe piasty przód

Nowa przekładnia kierownicza założona w maju 2025( ale zaczyna mieć lekki, ta która była wcześniej gratis do samochodu, miała lekki wyciek, bez problemu do regeneracji)

Nowy drążek panharda przód

Sworznie wymienione w 2023 roku

Końcówki kierownicze wymieniane w 2024r

Progi z giętej blachy 3mm wykonane przez poprzedniego właściciela, można podnosić za nie samochód

Olej wymieniałem co maksymalnie 5tyś km od 2023 roku poprzedni właściciel mówił że wymieniał co maksymalnie 8tyś

2 komplety kół z felgami i oponami AT, jedna opona łysa od zewnętrznej strony przez krzywą piastę, po wymianie piast już nie zjada opon

Minusy:

Lewy górny sworzeń zaczyna mieć lekki luz

Fotele z przodu w średnim stanie

Obdrapany lakier na zderzakach, na zdjęciach

Lewy przód mała wgniotka na błotniku

Korozja:

Prawe tylne nadkole widoczne na zdjęciach, regularnie zabezpieczane inhibitorem rdzy forch

na klapie bagażnika jak w każdym jeepie

Więcej rdzy brak