Masz dość zwykłych, nudnych aut, które niczym się nie wyróżniają?

Ten Jeep Wrangler jest dokładnym przeciwieństwem takiego samochodu.

To auto dla kogoś, kto chce czegoś z charakterem. Wygląda potężnie, brzmi rasowo, robi ogromne wrażenie na żywo i daje dokładnie tę frajdę, za którą ludzie kochają Wranglery.

Pod maską pracuje 3.6 V6 Pentastar o mocy 284 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów. Do tego założona jest nowa, topowa instalacja gazowa BRC na gwarancji, dzięki której można cieszyć się mocnym V6 bez bólu przy każdym tankowaniu.

Auto ma lift 2,5 cala, który razem z 35-calowymi terenowymi kołami nadaje mu świetną sylwetkę i prawdziwie terenowy charakter. Na zdjęciach wygląda dobrze, ale dopiero na żywo robi pełne wrażenie.

Najważniejsze informacje:

* Jeep Wrangler 2017

* Silnik 3.6 V6 Pentastar, 284 KM

* Automatyczna skrzynia biegów

* Instalacja LPG BRC — nowa, na gwarancji

* Lift 2,5 cala

* Koła terenowe 35 cali

* Soft Top — miękki, zdejmowany dach

* Przebieg: 71 091 mil

* OC i przegląd ważne do 11 lutego 2027 r.

* Auto jest w ciągłym użytku, więc przebieg może delikatnie rosnąć

Duży serwis i dużo nowych części

Poprzedni właściciel mocno doinwestował samochód. Auto było budowane z myślą o jeździe po leśnych drogach i bezdrożach, ale nie było topione w bagnach ani katowane na rajdach.

W ostatnim czasie zostało zrobione między innymi:

* komplet 5 nowych amortyzatorów,

* nowe hamulce: tarcze, klocki, zaciski, przewody,

* nowe tuleje,

* nowe lampy,

* belka LED,

* agresywny przedni grill,

* nowy tłumik w ocynku,

* nowa instalacja LPG BRC.

To nie jest seryjny Wrangler, do którego trzeba dopiero dokładać pieniądze, żeby wyglądał i jeździł jak trzeba. Tutaj ktoś już wykonał dużą część pracy.

Historia auta

Kupiłem go od myśliwego i pasjonata, który przygotował ten samochód pod swoje potrzeby — głównie do jazdy po lasach, dojazdów na polowania i spokojnego poruszania się poza asfaltem. To nie był samochód do rajdowego katowania, tylko mocno doinwestowany, użytkowy Wrangler zrobiony z głową.

Sprzedaję go, bo mieszkam w ścisłym centrum miasta i zwyczajnie nie wykorzystuję jego potencjału. To auto aż prosi się o kogoś, kto będzie nim jeździł tam, gdzie zwykłe samochody kończą zabawę.

Dlaczego warto?

Bo to Wrangler, który ma klimat, wygląd i konkretne modyfikacje.

Masz mocne V6, automat, LPG, lift 2,5 cala, wielkie 35-calowe koła, soft top i świeżo zrobione ważne elementy eksploatacyjne.

To auto, które daje frajdę już od samego odpalenia. Świetne na weekendy, wypady za miasto, leśne drogi, działkę, off-road, ale też po prostu jako samochód, który wyróżnia się na ulicy i nie ginie w tłumie SUV-ów.

Zapraszam do obejrzenia auta w Andrespolu.

Zgadzam się na sprawdzenie Jeepa na stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie — nie mam nic do ukrycia.

Zadzwoń, przyjedź, zobacz na żywo i sam oceń. Ten samochód naprawdę robi robotę.