Jeep Wrangler 2.8 CRD

- jestem jedynym i pierwszym właścicielem

-auto kupione jako nowe w 2011 roku w salonie w Gdańsku

- przebieg 126 tys kilometrów, samochód "weekendowy, wycieczkowy", lub jako 3ci zapasowy

- bez rajdów bez "upalania", autem jeździła osoba świadoma związana z offoradem od 30 lat, ten konkretny egzemplarz nie służył do terenu i wypraw z błotem po klamki, do tego były inne.

SAMOCHÓD W STANIE BARDZO DOBRYM

Co to oznacza:

- Nie w kolekcjonerskim (stał w garażu całe życie)

- Nie w wyśmienitym (brak śladów użytkowania lub tylko te na prawdę minimalne)

Bardzo dobrym czyli:

-użytkowany świadomie ale zgodnie z przeznaczeniem i jak na to auto delikatnie z nastawieniem na "długowieczność",

-podstawowe serwisy i wymiany robione na czas wyłącznie u zaufanych i doświadczonych mechaników w tych konkretnych samochodach

-konserwacja ramy i podwozia oraz profili w nadwoziu (poszycia, drzwi) systemem FERTRAN łącznie 3 krotnie podczas posiadania samochodu, co to oznacza:
1. Auto i rama i podwozie nie są "zapaćkane" farbą, nie ma przykrytej rdzy,

2. Całe podwozie i rama zostały profesjonalnie zabezpieczone KIEDY AUTO BYŁO NOWE, dedykowanym SYSTEMEM środków przeznaczonych SPECJALNIE DO TEGO CELU czyli konserwacji i zabezpieczenia ramy podwozia i nadwozia SAMOCHODÓW TERENOWYCH PRZED ZARDZEWIENIEM a nie po fakcie.

3. jak widać na zdjęciach w niektórych pojedynczych miejscach pojawia się powierzchowny nalot, (w jednym miejscu pod klapą bagażnika wychodzi rdza spod spodu - prawdopodobnie uszkodzenie mechaniczne powłoki - wielkość 5zł) ale to tyle. Oczywiście można to na miejscu poddać weryfikacji wszelkimi metodami nie uszkadzającymi powłoki. (młotek ma być gumowy ;))

Są w tym samochodzie rzeczy wymagającej większej i mniejszej uwagi:

1. Przez wzgląd na czas a nie przebieg - wymiana rozrządu, wypada już

2. czujnik ABS (przy ostrych zakrętach przy dużym nachyleniu terenu - tylko na asfalcie, samochód myśli ze jest w poślizgu jeśli jedziemy "szybko") nie przeszkadza to normalnej jeździe ale może być upierdliwe w użytkowaniu na codzień.

No i reszta to ślady użytkowania widoczne na zdjęciach, auto czyste w środku wyprane tak jakoś z rok temu. Szyba przednia dostała kamyczkiem jest wymieniona. Auto ma Lift 2 cale,

Nic kluczowego nie pominąłem, zapraszam do kontaktu

Dane do sprawdzenia w Historia GOV są w danych pojazdu wyżej oraz na zdjęciu dowodu.

Proszę mieć na uwadze ze wyjdzie "kilku właścicieli" samochód był na moją firmę (dwie). W związku z tym wystawiam fakturę na pełen VAT 23%.

Samochód był cały ten okres WYŁĄCZNIE w moich rekach, jest to w pełni weryfikowalne bez wychodzenia z domu

tel Wyświetl numer