Dzień dobry,

oferuję na sprzedaż Jeepa Wranglera 4xe w wersji Rubicon w kolorze białym z rzadko spotykaną tapicerką skórzaną w kolorze brązowym. Samochód pochodzi z polskiego salonu i został odebrany przeze mnie w marcu 2022 roku.

Auto z założenia miało być wykorzystywane jako pojazd codzienny oraz na rodzinne wyjazdy ciesząc się bliskością przyrody.

Jeep został poddany profesjonalnym modyfikacją celem stworzenia spójnego projektu, mając na uwadze poprawę aspektów wizualnych jak i terenowch. Wszystkie prace były wykonane w profesjonalnym serwisie off road. Podczas bieżącej eksploatacji serwisowany w ASO oraz firmie GO4x4.

Zaraz po odbiorze z salonu auto zostało poddane zabezpieczeniu podwozia i profili zamkniętych systemem waxoyl celem dodatkowej ochrony przed korozją (po 2 latach eksploatacji zabieg został powtórzony). Karoseria została oklejona bezbarwną folią PPF (samoregenerują) co skutecznie chroni przed zarysowaniami, skóra foteli pokryta warstwą ochronną.

Wymienione zostały zderzaki na model rocznicowy w wersji aluminiowej (aby nie dokładać kolejnych kilogramów wagi), zderzak przedni z bullbarem. Zderzaki przed montażem zostały zabezpieczone kolejną warstwą lakieru celem dodatkowej ochrony.

Zastała zainstalowana wyciągarka WARN 12s z sterowaniem bezprzewodowym, wyciągarkę zabezpiecza hebel elektroniczny również WARN sterowny za pomocą funkcyjnych przycisków AUX wewnątrz pojazdu. Aluminiowy ślizg liny syntetycznej ukryty za uchylnym mocowaniem tablicy rejestracyjnej.

Na podwoziu zamontowano solidną ochronę w postaci aluminiowych płyt marki heavy cruiser: osłona pod zderzakiem/osłona silnika, osłona skrzyni biegów/reduktora.

Wymienione zostały dekle mostów przód/tył na sztywniejsze z otworami inspekcyjnymi firmy Teraflex.

Samochód otrzymał lift zawieszenia 2,5 cala z zastosowaniem komponentów renomowanej firmy Teraflex:

- sprężyny Teraflex 2,5 cala

- wahacze przednie Teraflex sport

- dłuższe łączniki stabilizatora

- amortyzatory z regulowaną siłą tłumienia Falcon v 3.3 (Trzystopniowe pokrętło do

zmiany ustawienia twardości zawieszenia: miękkie, sztywne i własne)

- zestaw odbojów progresywnych Teraflex

Celem poprawy komfortu podróżowania na asfalcie wymieniony został drążek poprzeczny na kuty regulowany drążek panharda oraz amortyzator skrętu z regulowaną siłą wspomagania (3 tryby pracy: Soft, Medium, and Firm) Falcon Nexus.

Felgi Teraflex Nomad Split Spoke Bronze 17x8.5 5x5x ET -12 wzmocniona konstrukcja i specjalna powłoka ochronna z fabrycznie zainstalowanymi regulowanymi zaworami upustowymi (deflatory), które umożliwiają jednych ruchem ręki spuszczenie powietrza z kół do ustawionego wcześniej ciśnienia, bez ryzyka uszkodzenia zaworu wentyla.

Opony 35 cali BF Goodrich All Terrain 315/70/17.

Progi stalowe Go Rhino Dominator Extreme D1.

Wzmocnione mocowanie koła zapasowego.

Lampy LED zamontowane na zderzaku za pomocą dedykowanego mocowania Baja Designs model LP6 Pro oraz na podszybiu w wersji Squadron Sport również marki Baja Designs. Sterowanie oświetleniem odbywa się za pomocą panela AUX.

Pod siedzeniem pasażera został umieszczony wysokowydajny kompresor powietrza ARB z złączem szybkiego dostępu co umożliwia podłączenie przewodu do pompowania kół.

W wnętrzu bagażnika zamontowana została kratka wyprawowa plus dodatkowa lampa led zapewniająca oświetlenie przestrzeni za samochodem podczas wypoczynku w terenie. Tylna klapa wyposażona w funkcyjny stolik wyprawowy.

Hak holowniczy wypinany wraz z gniazdem zasilania (montaż ASO).

CB radio President z anteną na masce.

Wewnętrzne dywaniki gumowe Mopar.

Ładowarka mobilna do ładowania samochodu.

Oryginalne pokrowce na zdejmowane panele dachowe.

Grill z czarnym wypełnieniem modelowo rok 2025.

Do auta dokładam platformę pod namiot dachowy oraz interfejs diagnostyczno- konfiguracyjny JScan OBD.

Samochód jest bezwypadkowy eksploatowany z „głową” niestety głownie po asfalcie (: . System hybrydowy zapewnia dużą dynamikę z zachowaniem ekonomii podróżowania (średnie spalanie około 11 litrów), realny zasięg na akumulatorze trakcyjnym około 30 km co daje możliwość bezszelestnego poruszania się leśnymi duktami. Posiadam oryginalne części, które zostały wymienione. Koszt modyfikacji wyniósł około 140 tyś. zł. Wszystkie bieżące serwisy realizowane w ASO oraz w firmie GO4x4 potwierdzone wpisami (dodatkowo podczas ostatniego standardowego przeglądu olejowego zostały wymienione klocki hamulcowe tył, olej w mostach oraz serwis amortyzatorów). Forma sprzedaży: umowy kupna-sprzedaży. Zapraszam do kontaktu.