Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 1
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 2
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 3
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 4
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 5
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 6
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 7
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 8
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 9
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 10
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 11
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 12
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 13
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 14
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 15
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 16
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 1
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 2
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 3
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 4
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 5
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 6
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 7
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 8
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 9
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 10
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 11
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 12
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 13
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 14
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 15
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 16
Jetour T2 2.0T Real Time DCT 4WD - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

9 000 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

1 998 cm3

Pojemność skokowa

245 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Jetour T2 Benzyna 2025-2026, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Duże nadwozie: Duże nadwozie o długości 4,6–4,8 m i rozstawie osi 2,8 m daje przestrzeń, ale szerokość 2,0 m utrudnia parkowanie w ciasnych miejscach.
  • Wyższy prześwit: Prześwit 220 mm i dostępny napęd 4x4 pomagają na szutrach i zimą. Nie każdy egzemplarz ma jednak napęd obu osi.
Czy jest to pomocne?

Opis

JETOUR T2 PHEV | 381 KM | 2024 | 9000 KM | VAT 23% | GWARANCJA !!!


Na sprzedaż Jetour T2 PHEV 2024 roku. Przebieg tylko 9000 km. Auto dostępne od ręki – można je obejrzeć, sprawdzić i odbyć jazdę próbną. Posiadam też identycznego z czarnym środkiem i oklejony z zewnątrz folią PPF oraz czarne w tym jeden przerobiony na Defendera.


381 KM + PHEV – MOC I NISKIE KOSZTY


Silnik 1.5 Turbo + napęd elektryczny, łączna moc systemowa 280 kW / ok. 381 KM. Bateria 43,24 kWh, deklarowany zasięg elektryczny do 208 km CLTC.


Z mojego użytkowania zużycie energii podczas jazdy elektrycznej wynosi około 16–18 kWh/100 km. Przy cenie prądu 1,20 zł/kWh daje to zaledwie ok. 19–22 zł za 100 km. Przy fotowoltaice koszt może być jeszcze niższy.


Na rynku spotykane są głównie T2 z silnikiem 2.0 benzyna, gdzie przy tych gabarytach realne spalanie w mieście potrafi wynosić około 11 l/100 km. Nawet LPG trudno konkurować z kosztem około 20 zł za 100 km podczas jazdy tym PHEV-em na prądzie.


A na dłuższej trasie nie trzeba szukać ładowarki – do dyspozycji pozostaje silnik benzynowy.


JAZDA TYM AUTEM TO CZYSTA PRZYJEMNOŚĆ


381 KM robi swoje. Auto bardzo dobrze przyspiesza, jest ciche, komfortowe i mimo swoich gabarytów prowadzi się bardzo przyjemnie.


Pozycja za kierownicą i widoczność są rewelacyjne. Mam ponad 190 cm wzrostu – mogę wygodnie odsunąć fotel i wyprostować nogi, a za mną nadal komfortowo siedzi pasażer.


BARDZO BOGATE WYPOSAŻENIE


Najważniejsze elementy wyposażenia:


ekran centralny 15,6" + cyfrowe zegary 10,25"


system multimedialny Snapdragon 8155


Car Audio SONY – 12 głośników


panoramiczny szyberdach


fotel pasażera Zero Gravity


podgrzewane i wentylowane fotele


podgrzewana kierownica i przednia szyba


wykończenie wnętrza Alcantarą


kamery 360° + widok transparentnego podwozia


przednie i tylne czujniki parkowania


wbudowany wideorejestrator


bezprzewodowe ładowanie telefonu 50 W


gniazdo 220 V


elektroniczny system zapachowy – 3 zapachy z możliwością mieszania


oczyszczanie/jonizacja powietrza + filtr PM2.5


szyby akustyczne


aktywny tempomat


asystent jazdy w korku


asystent utrzymania i zmiany pasa ruchu


kontrola martwego pola


rozpoznawanie znaków


monitoring zmęczenia kierowcy


systemy ostrzegania i zapobiegania kolizjom


funkcja zasilania zewnętrznych urządzeń VTOL 6,6 kW


oraz wiele innych systemów komfortu i bezpieczeństwa



PAKIET SERWISOWY NA START


Do auta dokładam pakiet serwisowy na start – oleje i filtry są już zapewnione.


PODSTAWOWE DANE


Rok: 2024

Przebieg: 8 700 km

Pierwsza rejestracja: 24.09.2024

Silnik: 1.5 Turbo PHEV

Moc systemowa: ok. 381 KM / 280 kW

Bateria: 43,24 kWh

Zasięg EV: do 208 km CLTC

Skrzynia: automatyczna DHT

Napęd: 2WD

Wersja: Mountain Edition

VIN: HEVPBECB3RB352972


Gwarancja na 12 miesięcy można wykupić dodatkową gwarancję łącznie na 24 miesiące.


CENA: 178 000 ZŁ BRUTTO


144 715,45 zł netto + VAT 23%

Pełna faktura VAT 23%.


Samochód dostępny od ręki. Nie trzeba zamawiać auta i czekać na import z Chin. Kupujący może zobaczyć dokładnie ten egzemplarz, przejechać się nim i samemu przekonać się, jak jeździ 381-konny T2 PHEV.


Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

 

24 października 2026 9:49

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Jetour

Model pojazdu

T2

Wersja

2.0T Real Time DCT 4WD

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Rok produkcji

2024

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

178000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Klimatyzacja automatyczna: dwustrefowa

Szyberdach szklany - przesuwny i uchylny elektrycz

Informacje o sprzedającym

Michał

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni