Dzień dobry,

sprzedaję moją Kię Sorento z października 2018 r. z Polskiego Salonu. Jestem drugin właścicielem, pierwszym była KIA Polska i przez pierwsze dwa lata samochodem jeździł Prezes KIA Polska, później trafił do mnie.

Dodatkowe zdjęcia w super jakości na stronie: sorento2018.pl

To najwyższa wersja GT Line z najmocniejszym silnikiem 2.2 CRDi (200 KM / 441 Nm), 8-biegowym automatem i napędem na cztery koła. Auto ma wszystkie opcje, jakie można było zamówić fabrycznie + Pakiet Technologiczny (TE2) oraz panoramiczny dach (SRF).

Lakier Perłowy Snow White Pearl.

• przebieg udokumentowany
• serwisowany w ASO
• bezwypadkowy i bezkolizyjny
• lakier w 100% oryginalny
• garażowany
• pełna faktura VAT 23%

Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnej ASO lub pomiar grubości lakieru.

Zdjęcia nie były poprawiane w Photoshopie ani przez AI. Samochód nie był też przygotowywany w detailingu pod sprzedaż, po prostu tak wygląda na co dzień.

OSTATNIE PRACE SERWISOWE

• maj 2026: przegląd, wymiana oleju, dezynfekcja klimatyzacji
• sierpień 2026: nowe tarcze i klocki z przodu, wymiana DPF na nowy (zamiennik)

W KOMPLECIE

• książka serwisowa, komplet dokumentów i instrukcja
• dwa kluczyki
• opony całoroczne Michelin CrossClimate SUV 235/55 R19 z dużym zapasem bieżnika, spokojnie na jeszcze rok jazdy
• trzy komplety oryginalnych dywaników welurowych (jeden czarny, dwa szare)

PARĘ SŁÓW ODE MNIE

Jestem fanem tej generacji Sorento, wcześniej też miałem Sorento, wersję sprzed liftu z 2015 roku z silnikiem 2.0 (185 KM). Jeżdżę spokojnie, bez szaleństw, najważniejszy jest dla mnie komfort. Większość kilometrów zrobiłem na rodzinnych wyjazdach wakacyjnych i to tego auto jest idealne, bo Utrzymanie Toru Jazdy + Aktywny Tempomat działają tu świetnie.

Włożyłem w to auto sporo serca, bo byłem pewien, że zostanie ze mną jeszcze długie lata. Ale życie się zmieniło. W trasy jeździmy dużo rzadziej, a coraz częściej muszę jeździć autem po mieście, a wiadomo, diesel tego nie lubi. Dlatego chce zmienić Sorento na coś bardziej miejskiego.

Wiele osób na forach pyta, czy warto szukać silnika 2.2D?

Moim zdaniem tak. Ten silnik ma ten delikatny zapas mocy, którego w 2.0 trochę mi brakowało. Najbardziej czuć to w trasie przy 100–140 km/h, gdzie przy wyprzedzaniu różnica jest naprawdę wyraźna.

DOPOSAŻENIE

Dołożyłem rzeczy, których Sorento fabrycznie nie ma, a które moim zdaniem powinny być w każdym egzemplarzu. To oryginalne akcesoria z katalogu KIA o łącznej wartości ponad 1500 zł:

• oświetlenie LED przestrzeni na nogi z przodu i z tyłu
• oświetlenie LED podłoża przy drzwiach

Do tego bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay (dzięki mini adapterowi usb).

WYPOSAŻENIE WERSJI GT LINE

• wyświetlacz head-up, HUD
• Smart Tailgate, czyli automatycznie otwierana klapa bagażnika
• system audio Harman Kardon z 10 głośnikami i wzmacniaczem 640 W
• felgi aluminiowe 19" z oponami 235/55 R19
• monitorowanie martwego pola oraz ruchu poprzecznego przy cofaniu
• indukcyjna ładowarka do telefonu
• łopatki zmiany biegów przy kierownicy
• dedykowana skórzana tapicerka z szarymi przeszyciami i logo GT Line
• elektrycznie regulowany fotel pasażera, wentylowane fotele przednie, pamięć ustawień fotela kierowcy
• zegary Supervision Cluster z kolorowym wyświetlaczem 7"
• stopnie boczne i czerwone zaciski hamulcowe
• podwójna końcówka wydechu
• światła przeciwmgielne LED w stylistyce „kostek lodu”
• PAKIET TECHNOLOGICZNY TE2
• system autonomicznego hamowania z wykrywaniem pieszych
• aktywny tempomat z automatyczną regulacją odległości
• kamera 360°
• samopoziomujące zawieszenie tylne Nivomat
• Auto Park Assist do automatycznego parkowania równoległego i prostopadłego

POZOSTAŁE NAJWAŻNIEJSZE WYPOSAŻENIE

• wersja 7-osobowa
• panoramiczny dach otwierany elektrycznie z roletą
• reflektory full LED z doświetlaniem zakrętów i automatycznymi światłami drogowymi
• podgrzewane fotele przednie, podgrzewane skrajne miejsca tylnej kanapy, podgrzewana kierownica
• fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 10 kierunkach, z wysuwanym podparciem ud
• automatyczna klimatyzacja z nawiewami dla 2. i 3. rzędu
• bezkluczykowy dostęp i uruchamianie (Smart Key)
• asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, ostrzeganie o zmęczeniu kierowcy
• nawigacja z ekranem 8", kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold
• rolety przeciwsłoneczne w 2. rzędzie, akustyczna szyba przednia
• przypomnienie o pasażerach w 2. i 3. rzędzie (Rear Occupant Alert)

FAKTURA

Wystawiam pełną fakturę VAT 23%. Auto jest na moją jednoosobową działalność (jestem programistą), ale jeździłem nim prywatnie, głównie z rodziną. Nie był to samochód flotowy ani „roboczy”.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną, chętnie odpowiem na pytania. Warszawa, Wilanów.