Dzień dobry,

Samochód w ostatnim czasie przeszedł spory serwis: jest nowy rozrząd i zestaw filtrów, przewody hamulcowe z tyłu, z przodu nowe klocki i tarcze wymienione zaledwie tysiąc kilometrów temu. Rok temu wymienione amortyzatory przód i tył i właściwie większość serwisowych elementów zawieszenia. Samochód podniesiony o dwa cale na podkładkach, rama zdrowa. Kupiłem go z przebiegiem około 140 tysięcy kilometrów jako jeden z najdroższych i najlepiej utrzymanych wtedy na rynku, a później sam zainwestowałem kilkanaście tysięcy złotych w jego serwis, nowy właściciel nie musi już właściwie nic w nim robić - wystarczy wsiąść i jechać. Auto oczywiście można sprawdzić w dowolnej stacji diagnostycznej. Przegląd i ubezpieczenie aktualne.