Dzień dobry.

Przeczytanie poniższego opisu zajmie jakieś trzy minuty. Opis powstał absolutnie bez wykorzystania narzędzi AI. A przeczytać cały opis warto, chociażby z uwagi na fakt, że takich opisów już nie ma na tym portalu.

KIA Sportage którą tu prezentuję zakupiłem w listopadzie 2023r w Salonie Patecki w Krakowie. Auto oczywiście było wówczas nowe, z „zerowym” przebiegiem. Wg dokumentów sprzedaży ten model to: Kia Sportage 1.6 T-GDI MHEV Business Line 2WD DCT.

Zakup poszedł sprawnie, wybrałem miękką hybrydę wszystko na ów czas mającą. W sumie to piękne czasy, że w samochodach łatwiej podać to czego nie ma w wyposażeniu, niż to co ma. Nie wiem, czego nie ma, a co mogło by być. Może wyświetlacz HUD, fotele z masażem…

Z funkcji które auto ma, a bez których obejść bym się dziś już nie umiał to:

• Elektrycznie podnoszona i opuszczana klapa bagażnika.
• Aktywny tempomat w funkcjami bezpieczeństwa aktywnego. Te funkcje naprawdę działają. Przekonałem się o tym już dwa razy!
• Oczywiście podgrzewana kierownica – niby drobiazg, ale w chłodne dni to skarb.
• Fotele chłodzone/podgrzewane w zależności od warunków też są niczego sobie.
• Tylna kanapa jest tylko podgrzewana – SKANDAL!
• Fantastyczne światła LED, które w nocy można używać w trybie drogowym bez narażania się na wkurw kierowców jadących z przeciwka.
• A .. no tak, ja jako „mistrz” kierownicy bez systemu kamer 360° już nie potrafię parkować.
• Tak też bez tempomatu nie umiem prowadzić w trasie.
• Zdrowie psychiczne ratują również mega wielkie, czytelne ekrany z zegarami i Android Auto. Człowiek już nie młody i lepiej się patrzy na duże cyferki i napisy.
• Panoramiczny dach cieszy jak zawsze. Pierwsze auto z takim dachem miałem już 18 lat temu. Innych nie chcę :).
• Z rzeczy które doceniam coraz bardziej to cisza i komfort jazdy. W mojej KIA jest idealnie.
• Dywaniki EVA też mam. Chociaż EVA nie płaci mi za reklamę, to polecam ten produkt. Są super.

Auto napędza silnik benzynowy 1.6 T-GDI MHEV o mocy 132,4 kW czyli 180KM. Napęd przenoszony przez siedmiostopniową automatyczną skrzynię biegów. Tyle wyczytałem w instrukcji. Auto jeździ swobodnie, nawet gdy ciągnie przyczepę. Na panelu sterowania jest takie małe pokrętło DRIVE MODE które ma pozycje ECO / NORMAL / SPORT. Ze dwa razy przekręciłem na tryb SPORT …. To nie dla mnie. Auto rwie się jak dziki koń, pasażerowie krzyczą z przerażenia … ”po co to komu”.

Ja sobie przez te dwa i pół roku powolutku „pyrkam” w trybie ECO w stylu emeryta. Może moje podróże były trochę dłuższe, niż mogły by być w innych trybach, ale za to jak na takiego wielkiego klocka jest naprawdę ekonomiczne. Z całego dystansu (ponad 80000 km) średnie zużycie paliwa to zaledwie 7.6 l/100km. Nadmienię, że kilka tysięcy kilometrów ciągałem przyczepę. Gdyby nie to, spalanie było by o 0.4 l/100km mniejsze. O statystykach mógłbym dużo opowiedzieć, ale może nie tu, bo się „w trzech minutach” nie zmieszczę.

Auto ma Bagażnik. Bagażnik przez wielkie B. Często wykorzystuję jego całą objętość, więc wygląda na mocno używany. Myślę, że gdybym używał go mało, wyglądał by na słabo używany :)

Auto ma też zderzak przedni. Etymologia słowa zderzak jest raczej jasna. Tak że przedni zderzak z prawej strony zderzyłem (otarłem) samodzielnie a z lewej strony zderzyła (otarła) moja sąsiadka. Nic z tym nie robię. Powody mojej powściągliwości w naprawie śladów otarć są oczywiste - kąśliwie oświadczam: „niemiec płakał jak sprzedawał”.

Zderzak tylny się uchował w stanie fabrycznym. Na karoserii w trzech miejscach są drobniutkie uszkodzenia. Każde ma własną historię. Dwa z nich okraszone soczystą „kurwą”. A skoro już mowa o popularnej reakcji na nagłe wydarzenia, to jakoś wczesną wiosną padła z moich ust kolejna soczystość wyartykułowana przy okazji jazdy krajówką za wielką ciężarówką z pod której koła wystrzelił kamyk. Oczywiście jebnął w szybę czołową. Skracając wątek – auto ma nową oryginalną szybę. Oryginalną, bo od zawsze mam wykupione ekstra ubezpieczenie szyby czołowej – polecam :)

Auto serwisuję zgodnie z zaleceniami producenta co 15000km. Zrobiłem już 5 przeglądów za łączną kwotę 8371zł. Patecki się ceni. Ale z drugiej strony od 30 miesięcy auto mam sprawne i bezpieczne w 100%. Na serwisie nie ma co dziadować.

Auto jest moje, ale tak formalnie to „nasze”. Kupiłem je w Spółce Cywilnej. Sprzedać mogę je jedynie z Fakturą VAT. Jeśli dotarli Państwo do tego momentu, wyczuwają Państwo moją niechęć do pośredników. Chciałbym sprzedać to auto bezpośrednio. W takim przypadku ostateczna cena będzie uczciwa dla wszystkich zainteresowanych.

Auto będzie użytkowane przeze mnie do 9 czerwca. Później nie będę nim jeździł. Jeśli padło pytanie, dlaczego sprzedaję taki „skarb” to śpieszę wyjaśnić, że odważyłem się na eksperyment rodzinno-społeczny i zamówiłem dużego Chińczyka. Niestety nie potrafię prowadzić dwóch aut na raz, tak że czule żegnam się z Koreańczykiem.

Oferuję auto wg powyższego opisu oraz gratisowo:

• zimowe koreańskie opony w bardzo dobrym stanie,
• hak do ciągnienia przyczepy i nie tylko,
• samochodową kostkę Rubika,
• zainstalowany w pojeździe rejestrator wideo.