Witam,

Mam na sprzedaż KRAJOWY samochód KIA Stinger GT z silnikiem 3.3 o mocy 366KM. Napęd AWD

Wersja poliftowa z większym, prostokątnym radiem, nowszymi fotelami i pakietem prestige line. Prawie full opcja - brak dachu panoramicznego.

Ci, którzy szukają tego konkretnego modelu znajdą jego dane techniczne bez problemu w internecie.

📝Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży

🇵🇱 Polski salon

👤 2 właściciel (poprzedni właściciel najpierw miał je w leasingu i potem wykupił stąd w historii widać, że jestem 3. Właścicielem)

🔧 Serwis ASO + pełna dokumentacja

🛠️ Olej w skrzyni, dyferencjałach i skrzynce rozdzielczej wymieniony przy 60 000 km

🔊 Aktywny wydech BAQ z klapami

🛡️ Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia

Dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe

Dwa elementy były lakierowane kosmetycznie — dokładnie pokazane na zdjęciach i opisane w dalszej części ogłoszenia.

Opony całoroczne Michelin Cross Climate 3 Sport, bieżnik około 5,5mm na każdej. Dorzucam też drugi komplet dywaników materiałowych.

Jestem drugim właścicielem, pierwszy kupił to auto w salonie KIA i spóźnił się z jedną wymianą oleju o 4 000km, przez co auto ma ograniczoną gwarancję na jednostkę napędową.

Na szczęście motor jest bardzo trwały (widać po cenach używanych silników), plus zawsze dbam o odpowiednie rozgrzanie oleju dzięki kontrolce obok zegarów, więc nie jest katowany na zimnym.

Auto jest gwarancji do 2028 roku (poza jednostką napędową)

Z mojej strony serwisowany zgodnie ze sztuką:

-> Po zakupie wymieniłem tylne nadkola i termostat na nowy

-> Duży przegląd i wymiana oleju o 4000 km wcześniej niż przewiduje serwis + olej w tylnym dyferencjale i świece

-> Przy przebiegu 60 000 km wymieniony olej w skrzyni biegów (olej Amsoil) razem z miskofiltrem, w skrzynce rozdzielczej (olej BMW) i w przednim dyferencjale (też Amsoil)

-> W czerwcu 2026 wymieniony olej silnikowy na nowy (Amsoil) po przejechaniu około 9 000 km

-> Lipiec 2026 wymieniony filtr kabinowy, filtry powietrza i pochłaniacze wilgoci w reflektorach

-> Październik 2026 zrobiona geometria i sprawdzenie stanu hamulców, przód ok, tył klocki i tarcze do wymiany za 5/10 tyś km

Felgi zostały polakierowane na czarno, nie miały żadnego prostowania.

Wady są pokazane na zdjęciach.

Na tych ze ze strzałkami, pokazane są dwa lakierowane miejsca (te miejsca są też wyszczególnione w Carverticalu):

1. drzwi tylne lewe

2. ściana boczna tylna lewa.

Było to jedynie na warstwie wierzchniej bez napraw blacharskich czy szpachli.

Zapraszam na oględziny pod Poznań

Stinger jest moim daily, więc przebieg rośnie.