Huracan Tecnica 2023 którego można ciągle sklasyfikować jako nowe auto, obecnie posiada 5109 km przebiegu, powoli ale systematycznie rośnie ze względu na to że zaczyna się idealny sezon pogodowy na weekendowe przejażdżki zapewne będzie użytkowany częściej.

Obecnie gwarancja wykupiona jest do 2028 roku ale można ją dalej wydłużać aż do 2033.

Najlepsza wersja Huracana na przestrzeni 10 letniej historii modelu, zdecydowanie ciekawszy design niż Performante czy STO, zakupiony przeze mnie w salonie Lamborghini i użytkowany okazjonalnie.

Ten egzemplarz został idealnie skomponowany i zaprojektowany kolorystycznie, stonowane i pasujące do lakieru Verde Scandale wnętrze sprawia że można auto traktować zarówno jako wersję auta codziennego jak i torowego.

W mojej ocenie najlepszy model w gamie Lamborghini idealnie nadający się do użytkowania codziennego czy torowego oraz jako egzemplarz inwestycyjny, łączący surowe V10 bez kompromisów hybrydowych z najnowocześniejszym designem oraz aerodynamiką.

Auto zabezpieczone w całości przez Lions Garage PPF oraz Lion's Skin.

CENA: 1 470 000, 00 PLN (FV 23%)

konfiguracja:

PF0 - Dodatkowe elementy we wnętrzu Alcantara (dach + górna część deski rozdzielczej + panele drzwi)

PCG - Zaciski hamulcowe CCB Verde Scandal - Ad Personam

Q0D2 - Kolor nadwozia Verde Scandal Shiny - Ad Personam

NR7 - Haftowana tarcza Lamborghini na zagłówku

PZ3 - System podnoszenia (LIFT)

1XA - Wielofunkcyjna kierownica z Alcantary

W10 - Pakiet stylistyczny Czarny połysk

KA2 - Kamera cofania

CH4 - Felgi Damiso 20" - Czarne błyszczące z monolockiem w kolorze czarnym

Q8I - Końcówki rur wydechowych w kolorze matowej czerni

WOR - Jednokolorowa skóra i Alcantara z kontrastowymi przeszyciami

Więcej o modelu:

https://www.lamborghini.com/en-en/models/huracan-tecnica

Lamborghini Huracan Tecnica to supersamochód z wolnossącym silnikiem 5.2L V10 o mocy 640 KM, łączący torową wydajność z elegancją na co dzień. Oferuje przyspieszenie 0-100 km/h w 3,2 sekundy, maksymalną prędkość 325 km/h oraz poprawioną aerodynamikę, będąc pomostem między modelem EVO a torowym STO.

Kluczowe informacje:

Silnik: 5.2-litrowy V10, 640 KM (470 kW) przy 8000 obr./min.

Moment obrotowy: 565 Nm przy 6500 obr./min.

Osiągi: 0-100 km/h w 3,2 s, 0-200 km/h w 9,1 s.

Napęd: Tylny (RWD) z tylną osią skrętną.

Charakterystyka: Tecnica oferuje o 35% większą siłę docisku tylnego skrzydła niż wersja RWD EVO i mniejszy opór powietrza.Model wyróżnia się przeprojektowanym nadwoziem, w tym nowym zderzakiem z wlotami powietrza typu "air curtain" oraz specjalnym, stałym tylnym skrzydłem, które optymalizuje docisk przy wysokich prędkościach.