Dzień dobry,

do sprzedania auto wykorzystywane rodzinnie do dłuższych podróży po kraju i Europie. Nie jestem handlarzem, a autem jeździła moja rodzina, więc dbałem o samochód jak o żonę ;)

Auto jest regularnie serwisowane i doinwestowane (wymieniłem większość osprzętu silnika) nie dlatego, że się psuje tylko dlatego, że to auto rodzinne i po prostu trzeba dbać o samochód, którym wozi się najbliższych.

Jestem fanem tego modelu i wprowadziłem sporo usprawnień dlatego auto jeździ, hamuje i wygląda zdecydowanie lepiej niż seryjne modele, ale po kolei...

Auto sprowadzone w 2019 ze Szwajcarii od pierwszego właściciela z przebiegiem 159 000, serwisowane w ASO co potwierdza książka serwisowa.

Od tego czasu:

- założyłem oszczędna instalację gazową w renomowanym serwisie, dwie butle po 40L w schowkach, najmocniejsze i bezawaryjne wtryski, zawór przy korku wlewu, świeżo po serwisie,

- ze względu na drgania na 3 biegu wymieniłem automatyczną skrzynie (7 000 zł) razem z osprzętem (+serwis olejowy skrzyni) na nowszy model z przebiegiem 50 000, także można spokojnie jeździć płynnie działającym automatem nie martwiąc się o ten element auta,

- wymieniłem rozrusznik (japoński oryginał), alternator razem z osprzętem, pompę wody, termostat, zintegrowaną skrzynkę z przekaźnikami i bezpiecznikami (2200 zł), żeby zapewnić sobie spokojną jazdę na długich dystansach i uniknąć najczęstszych awarii,

- usunąłem też typowy problem w tym modelu wymieniając chłodniczkę oleju (1800 zł) i część elementów układu chłodzenia,

- zamontowałem sportowe klocki hamulcowe BRC (450 zł) żeby auto bezpiecznie i sprawnie hamowało nawet z prędkości autostradowych - niestety seryjne hamulce są słabe jak na 2,5 tony auta,

- założyłem elektroniczne sterowanie przepustnicą (z wnętrza auta), które kompletnie zmienia charakter samochodu; niestety seryjnie ten samochód dysponuje świetnym momentem i bardzo dynamicznie przyspiesza, ale dopiero na maksymalnych obrotach; nowy sterownik sprawia że auto ma moc i płynnie przyspiesza już od 2 tys. obrotów, przez co jest dużo żwawsze, przewidywalne, łatwiej się prowadzi i jest oszczędniejsze,

- wymienione poduszki silnika i skrzyni biegów,

- nowe klocki hamulcowe na tylnej osi, tarcze w dobrym stanie,

- świeżo po po serwisie olejowym i wymianie filtrów oleju.

Serwisy regularne w najlepszych serwisach we Wrocławiu.

ŻADEN handlarz tego nie zrobi, bo dla niego liczy się zysk.., mi zależy na bezpieczeństwie. Stąd różnica w cenie auta, bo samochód jest naprawdę doinwestowany i w bardzo dobrym stanie technicznym.

Dodatkowo wprowadziłem kilka modyfikacji, które wyróżniają auto.

Samochód jest stylizowany na wersje Abarth:

- badge Abarth na słupkach i klapie bagażnika,

- elektroniczne sterowanie przepustnica z możliwością ustawień sportowych,

- sportowe klocki hamulcowe BRC,

- sportowy filtr powietrza K&N,

- chromowana końcówka wydechu,

- sportowa dźwignia zmiany biegów i aluminiowe nakładki na pedały,

- oznaczenia V6 i przyciemnione ledowe kierunkowskazy boczne,

- boczne słupki wykończone w listwach piano black + lakierowane na czarno relingi.

To nie jest auto do ścigania, ale z ciekawości sprawdziłem przyśpieszenie. Dokładny pomiar wg GPS to 8,5 s do 100km

Nie ma drugiego takiego auta na polskich drogach.

Dla wygody kierowcy auto jest wyposażone w 10 calowy ekran z systemem Android i modem 4G. System jest zintegrowany komputerem auta, kamerą cofania, przyciskami na kierownicy i z nowym zestawem głośnomówiącym. Na sprzęcie bez problemu działają mapy Google, Yanosik, Spotify, YouTube, Netflix, Storytel, Chrome, Facebook itp.

Dla dzieciaków są osobne tablety i słuchawki (+dodatkowe porty USB i ładowanie przy fotelu) bo oryginalny system DVD i odtwarzanie filmów w trasie potrafi być męczące dla kierowcy.

Do tego z ciekawego wyposażenia:

- system bezkluczykowego odpalania auta - keyless,

- elektrycznie otwierane drzwi boczne i klapa bagażnika,

- system HUD wyświetlający prędkość na szybie,

- oświetlenie LED - lampy auta, paski led pod lampami, kierunkowskazy, trzecie światło stop i oświetlenie wewnętrzne,

- samopoziomujące się zawieszenie tylne,

- auto ma też założony wideorejestrator.

Wizualnie auto jest po 3 etapowej korekcie lakieru (2024 r) i zostało pokryte powłoką ceramiczną przed sprzedażą, więc wygląda bardzo dobrze.

Przegląd auta jest świeży, OC do czerwca. Założone bardzo dobre opony Bridgestone Blizzak (w dobrym stanie), można je wykorzystywać jako wielosezonowe bo świetnie sprawdzają się na mokrej nawierzchni. Dorzucam też 2 letnie opony premium Nexen, również w dobrym stanie.

Auto cały czas garażowane w parkingu podziemnym, nikt w aucie nie palił.

To do tej pory był to nasz drugi samochód (na długie podróże), ale mam do dyspozycji auto służbowe, więc czas sprzedać naszego Lucjusza. Niech tak jak nam, dzielnie i bez problemów służy kolejnym właścicielom.

Zapraszam do kontaktu, najlepiej po godzinie 16