Cześć,

Mam do sprzedania Defendera z silnikiem 2.4 puma, samochód posiada chyba najbogatszą wersję wyposażenia czyli centralny zamek, klimatyzację i elektryczne szyby.

Samochód posiadam od około 5 lat i przez ten okres przejechałem około 50k km.

Pojazd jest naprawdę rzadki - przez całe swoje dorosłe życie, odkąd marzyłem o Defenderze nie widziałem ani jednego krótkiego pickupa. Pojazd zyskuje z roku na rok na wartości oraz dzięki możliwości łatwej wymiany dosłownie każdego jednego elementu (od ramy po dach i panele skręcane na klucz 10 bądź 13) jest nieśmiertelny. Samochód sprowadzony przeze mnie osobiście z południowej Francji, pomalowany strukturą RAPTOR BLACK, stan ramy oceniam jako celujący (reszta karoserii jest alu więc nie ma mowy o jakiejkolwiek korozji).

Dodatkowo samochód można w bardzo szybki i łatwy sposób przerobić na wersję cabrio lub metal top, w zależności od preferencji właściciela - wszystko na OEM częściach, bez rzeźby.

Przez ten okres czasu w samochodzie wymieniłem mnóstwo części na nowe OEM'owe (lwia część z nich kupowana w ASO Land Rover Pro Moto Kraków), wszystkie modyfikacje lub nowo wkręcone śruby były na najwyższej jakości materiałach a materiały do budowy zabudowy (która służy również jako klatka bezpieczeństwa w przypadku rolki) są z INOXa.

Za cenę 98k PLN dostajemy pojazd w specyfikacji OEM Pickup, samochód jest wyposażony w kompletny setup wyprawowy, który jest dostępny za dodatkową dopłatą - opcję z gwiazdką będą wymagały dopłaty, cena za cały samochód z poniższym wyposażeniem to 118k PLN.

- * Namiot dachowy Autohome Overland Carbon (cena nowego 11k PLN) *

- Zabudowa wyprawowa z mocowaniem namiotu dachowego w obrysie aerodynamicznym pojazdu, podzielona na pięć sekcji (pod namiotem miejsce na panel solarny, pod panelem część przemysłowa z widocznymi na zdjęciach zastrzałami pełniących funkcję klatki bezpieczeństwa, szafki prawo/lewo na ubrania, oraz wysuwana szuflada na część gospodarczą) - wykonanie metaler.com.pl

- * Mocowanie koła zapasowego Nakatanenga INOX - (cena nowego 5k PLN) *

- * ARB Zero 36L Lodówka (cena nowej 5.5k PLN) *

- * ARB Cabrun prowadnica przewodów lodówki wzdłuż zabudowy wraz z całą instalacją oraz mocowanie lodówki paskowe ori ARB *

- * ARB CKMA12 kompresor samochodowy 12v z osprzętem wężami etc *

- * ARB 4L zbiornik aluminiowy na sprężone powietrze (służy do odkurzania namiotu i auta sprężonym powietrzem, do obsługi narzędzi pneumatycznych no i oczywiście magazynuje powietrze pomiędzy pompowaniem opon) *

- ARB mocowanie na dwa akumulatory pod siedzeniem kierowcy INOX

- * ARB Tred Pro *

- * Bluetti AC50S *

- * Jackery Sonar Saga 200W *

- * Webasto Eberspacher Airtronik D2 + pilot zdalnego sterowania + sekcja grzania kabiny/namiotu - cena nowego 4k PLN *

- OE Industry reflektory na LED OSRAM

- * HiLift Extreme 60XT z mocowaniem szyny pod przednim zderzakiem *

- Alisport A293 - izolowana pucha powietrza z przejściem silikonowym do rury snorkela - cena nowego systemu 4k PLN

- *Garmin DriveCam 76 + kamera cofania Garmin BC50 (zamiast lusterka wstecznego) *

- * Gaśnica aluminiowa OMP 2KG *

- * Front Runner Wolf Pack Pro 4 sztuki *

- * CB Radio President Bill 2 *

- Customowy zbiornik na wodę pitną w nadkole INOX wraz z kranikiem Front Runner - wykonanie metaler.com.pl

- Customowo wykonany stolik INOX, mieszczący się we wnęce złożonego namiotu - wykonanie metaler.com.pl

- * Customowa kratka na ognisko wyspawana pod wymiar i mocowana przed kołem zapasowym - wykonanie metaler.com.pl *

- Cały samochód wygłuszony oryginalnym DYNAMAT oraz zamontowany system wygłuszeń i jednoczęściowy dywan Exmoor Trim Acoustic Moulded Matting System - koszt 7k PLN

- Rzadkie 15 calowe felgi Borbet CW (jedyna 15 calowa aluminiowa felga, celem zwiększenia sidewalla opony, praktycznie nie do dostania na rynku wtórnym - produkcja lata 90te dla disco 1), gratis do auta dodaje chińskie "Dotz Dakar" używane w okresie przejściowym jak kompletowałem Borbety)

- Siekiera i łopata Fiskars na prawej stronie zabudowy ;)

Z mechanicznych rzeczy w przeciągu ostatnich 20k KM zrobione:

- Kompletne zawieszenie FOX Performance na sprężynach ARB OME o większym tonażu - 12k PLN

- LOF Extreme Clutch - 4k PLN

- LOF Extreme output shaft - 1.5k PLN

- Regeneracja i poprawa skrzynki redukcyjnej ashcroft-transmissions.co.uk - 4.5k PLN

- Nowe drążki panharda oraz drążki skrętne Terrafirma Heavy Duty oraz wąs przekładni kierowniczej - 5k PLN

- Zamontowane nowe kule wraz ze wszystkimi łożyskami TIMKEN, uszczelnieniami etc wszystko OEM LR - 11k PLN

- Wymieniony wtryski, pompa common rail, pompa vaccum, rozrusznik wszystko OEM LR Denso - 13k PLN

- Cała stacyjka, centralka centralnego zamka, ignition switch, baryłki drzwi, nowe dwa kluczyki - OEM LR - 3k PLN

- Nowy akumulator Optima Yellow Top

Samochód serwisowany w landstajnia.pl, wymiany robione na bieżąco i samochód przeglądany przez chłopaków co najmniej raz do roku.

W samochodzie nie ma ani jednego taniego zamiennika firm typu BritPart lub innego chińskiego szitu, wszystko realizowane bez kompromisów finansowych na topowych podzespołach.

Pojazd zwiedził praktycznie każdy kraj w Europie, nigdy nie wracał na lawecie a powodem sprzedaży jest wymiana pojazdu na INEOS Grenadiera tak żeby żona mogła używać skrzyni automatycznej, i odciążyć moje kolano podczas przejazdów tranzytowych.

Mając na uwadze fakt że w Polsce nie ma żadnego innego krótkiego pickupa TDCI w moim mniemaniu jest to samochód wyjątkowy i unikatowy. Dodatkowo wzrost wartości rok do roku kompensuje wysoką cenę zakupu.

Zapraszam do oględzin w Krakowie, Łagiewnikach

Pozdrowienia

Kuba