Land Rover Discovery 4, 3.0 SDV6 HSE w wersji premium.

Stan idealny.

Pierwsza rejestracja wrzesień 2013 rok, sprowadzone przez mnie od pierwszego właściciela z Niemiec w sierpniu 2020 roku, bezwypadkowe (zarówno tam jak i tu).

Przy zakupie przebieg 120 tys. km, obecnie 225 tys. km.

Najbogatsza wersja, rzadko widywana zarówno na naszym jak i zagranicznym rynku.

Silnik diesel, twin turbo, 256KM

Skrzynia biegów 8 biegowa, działa fantastycznie.

Pełny pakiet terenowy - reduktor, blokada mostów, pneumatyczne zawieszenie, programy specjalne, asystent ruszania i stromego zjazdu

kontrola trakcji (ABS, ESP itd.).

Kolor ciemny granat metalik (prawie czarny).

Wnętrze w pełnej skórze (w tym deska rozdzielcza i drzwi), dwukolorowa (jasny beż + czekoladowa skóra), co jest tylko w wersjach premium.

Chodniczki welurowe (letnie: jasne, oryginał LR w kolorze tapicerki oraz dodatkowo zimowe: oryginał LR z czarnej gumy).

Fotele elektryczne, z pamięcią, podgrzewane (z przodu i z tyłu).

7 miejsc (dwa fotele w bagażniku).

Elektryczna kolumna kierownicy, kierownica podgrzewana

elektryczne szyby i lusterka.

Podgrzewana elektrycznie szyba przednia.

Szklany dach (otwierany).

Klimatyzacja (3 strefowa: 2 przód i jedna tył).

5 kamer (2 z przodu, 2 boczne, jedna z tyłu).

Webasto dogrzewające silnik z oryginalnym grzaniem postojowym, programowane z ekranu dotykowego jak i włączane pilotem.

Koła 275/55 R21.

Tempomat, nawigacja, bluetooth, zmieniarka CD (6 płyt wgrywanych do pamięci radia), 13 głościników + subwoofer (seryjny zestaw premium HarmanKardon), porty USB.

Uchwyty magnetyczne na telefon i tablety.

Lodówka w konsoli centralnej.

Oryginalny hak (dołączany).

Kratka oddzielająca bagażnik od części osobowej (nie ma na zdjęciach, standardowo jest zdemontowana, przy dalekich podróżach pozwala załadować bagażnik pod sam dach).

Dodatkowo oryginalne (LR) belki dachowe do bagażnika.

2 kluczyki + pilot do zdalnego włączania ogrzewania postojowego.

Oryginalna książka wozu, pełna dokumentacja, istotne rachunki.

Samochód w stanie idealnym, w pełni sprawny, nie wymaga nakładów finansowych, jedynie nadchodząca zmiana olejów i filtrów (standardowo co 15 tys. km).

Możliwa negocjacja ceny.