Na sprzedaż wyjątkowe Discovery 2 w kultowym kolorze Epsom Green (961 HAF). To auto zbudowane bez kompromisów dla świadomego użytkownika – priorytetem była tutaj mechaniczna niezawodność, solidna baza i pełna autonomia w podróży.

HISTORIA I UŻYTKOWANIE

Auto nie było męczone w ciężkim terenie. Służyło do turystyki wyprawowej i przeprawowej. Widziało dalekie, wymagające trasy, gdzie sprawdziło się bez zarzutu – nawet w 40-stopniowych upałach. To sprawdzona i pewna maszyna, której można w 100% zaufać.

OSTATNI DUŻY SERWIS

Auto przeszło kompleksowy serwis u specjalistów od marki Land Rover. Od tego czasu przejechane zaledwie 300 km. Zakres prac objął:

• Góra silnika: Nowe uszczelki głowic, planowanie głowic i kolektorów wydechowych, sprawdzenie szczelności, nowe śruby głowic, komplet uszczelek kolektora dolotowego.
• Rozrząd i smarowanie: Nowy łańcuch i koła rozrządu, nowy zestaw naprawczy pompy oleju, nowe popychacze hydrauliczne (8 szt.).
• Napędy i hamulce: Regeneracja przedniego wału (nowy zestaw z łożyskiem przegubowym), nowy zacisk hamulcowy tył, nowe klocki.
• Inne: Serwis olejowy (10w60).

RAMA I BLACHARKA

• Nowa ocynkowana rama – profesjonalnie wymieniona i w pełni zakonserwowana. Święty spokój na lata.
• Blacharka: Gruntownie ogarnięta podłoga (strona kierowcy wymalowana i zabezpieczona). Całe wnętrze było wyciągane do inspekcji struktury podłogi – jest zdrowo.
• Progi stalowe Hyena 4x4 – solidne zabezpieczenie boków (pod Hi-Lift).
• Zderzaki: Oryginalne, zabezpieczone i pomalowane odporną powłoką Raptor.
• Ochrona lamp: Z przodu stalowe osłony Hyena, z tyłu fabryczne osłony Land Rover.

SILNIK I NAPĘD

• Serce: V8 Thor (silnik o przebiegu 230 tys. km, buda 290 tys. km) w doskonałej kondycji.
• Gaz LPG Lovato: Genialna instalacja – dwie butle (łącznie 60L) ukryte w ramie. Bagażnik jest w 100% wolny, a główny zbiornik paliwa pozostał pełnowymiarowy. Spalanie: ok. 20L LPG / 17L Pb.
• Teren: Fizyczna dźwignia blokady centralnego dyfra (CDL). Zawieszenie Lovells HD (sprężyny i amortyzatory RRR-27HD) – auto stoi sztywno i nie siada pod pełnym obciążeniem. Opony BF Goodrich 32 cale (niemal nowe).
• Monitoring: Dołożone zewnętrzne wskaźniki ciśnienia oleju (na podstawce filtra) oraz temperatury cieczy (czujnik na rurach). Pozwala to na bieżąco monitorować kluczowe parametry pracy silnika na żywo.

FABRYCZNE WYPOSAŻENIE

Auto wyjechało z fabryki w bardzo bogatej specyfikacji, co czyni z niego świetnego i wygodnego wyprawowca:

• Zarejestrowany na 7 miejsc siedzących
• Automatyczna klimatyzacja
• Tempomat
• Podgrzewane fotele przednie
• Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Oryginalne 16-calowe aluminiowe felgi
• System ABS oraz reflektory z funkcją spryskiwania

UDOGODNIENIA WYPRAWOWE

• Rozkładany stolik na tylnych drzwiach (idealny pod kuchenkę) + półka podsufitowa w bagażniku.
• Wbudowana instalacja z pompą wody – wystarczy podpiąć bańkę, a z drugiej strony mamy wyjście pod prysznic polowy.
• System dwóch akumulatorów (rozruchowy + hotelowy głębokiego rozładowania pod lodówkę) + przetwornica 230V z dwoma gniazdka wewnątrz.
• Kompresor na pokładzie, podpięty pod drugi akumulator
• Wyciągarka More 4x4 LD13000 (lina syntetyczna, pilot bezprzewodowy).
• Facelift lamp (model 2004 – świecą o niebo lepiej) tył i przód, Bull-bar z lampami Hella, lampy robocze z tyłu Hella Black. Dorzucam przetestowany komplet 4x H7 LED do lamp przednich, który dwukrotnie poprawia widoczność w nocy i nie oślepia kierowców z naprzeciwka.

WNĘTRZE

• Audio i łączność: Nowe radio Sony, nowe głośniki (gra to czysto i wyraźnie) oraz radio CB.
• Kierownica: Świeżo obszyta skórą (czarno-brązowa, perforowana) – świetnie leży w dłoniach.
• Diagnostyka: W zestawie Nanocom (dedykowany komputer diagnostyczny o wartości ok. 1,5 tys. zł) z wyprowadzonym kablem obok siedzenia.
• Wykończenie: Jasna skórzana tapicerka (czysta, po praniu), nowa i ładna podsufitka.

POZOSTAŁE

• Mocowanie koła zapasowego (otwiera się z drzwiami, ale nie obciąża zawiasów).
• Drabinka na tylnych drzwiach.
• Hak USA wbity w dowód.

DO POPRAWY DLA CHĘTNYCH

• Chłodnica: Ma swoje lata. Choć obecnie działa bez zarzutu, dla pełnego świętego spokoju warto rozważyć wymianę przed upalnym latem.
• Szyberdachy: Odpływy udrożnione i uszczelnione, ale przedni lekko poci przy silnych ulewach, a tylny wymaga serwisu silniczka.
• Lakier: Posiada rysy od gałęzi („leśne pinstripingi”). Auto służyło do przygody, a nie do stania w klimatyzowanym garażu.
• Na fotelu kierowcy mała dziurka (ok. 2 cm).

WAŻNA UWAGA DO KUPUJĄCEGO

To jest klasyczne auto terenowe na dwóch sztywnych mostach. Jeśli szukasz miękkiego, cichego SUV-a do miasta – to nie jest oferta dla Ciebie. To solidna maszyna dla pasjonata, który doceni ocynkowaną ramę, silnik po dużym serwisie, blokadę CDL i doposażenie wyprawowe.

Cena: 55 000 PLN

Do auta dołączam drukowaną książkę ze schematami i numerami części oraz komplet plików PDF ze schematami elektryki, informacjami o serwisowaniu itd, wszystko co zgromadziłem przez 7 lat posiadania tego auta.

Kontakt: Wyświetl numer