Auto użytkuję od 3 lat do okazjonalnej zabawy w koło komina. To jest pojemność 4,6 litra - wersja amerykańska (to samo co 4,0) - rama jest zdrowa - wywalony tłumik środkowy, założona przelotka Terrafirma - zawieszenie lift 2 cale + na podkładkach poli pod sprężynami około 1,5 cala z tyłu, - koła odstawione po 2 cale na zewnątrz (około, taka pojedyncza podkładka) - instalacja LPG ma rok, - opony BG Goodrich AT KO2 - dwuletnie - wyciągarka DRAGONWINCH 12000 - komputer ODB2 - podłączony na żywo: temperatura, lambdy, prąd i kilkadziesiąt innych wskazań - bagażnik pod namiot z uchwytami na łopatę i hilifta (w zestawie) - oświetlenie dookólne led, sterowanie w kabinie - czujniki parkowania z tyłu - dorobione - kamera cofania (bezcenna) - uchwyty na trapy na kole zapasowym, - CB radio i antena radia na jednym bacie - zbiornik LPG 70L = około 250 km zasięgu (wchodzi 55 około litrów gazu na tankowanie) - osłona mostu, osłona silnika MP - nowy wał z przodu, nowy przegub przedni lewy, akumulator suchy - 2 lata, zbiorniczek płyn nowy, - reduktor działa, - zderzak stalowy z przodu, plastikowy z tyłu - chodzi na oleju do aut sportowych 5W50 Według mojej wiedzy bezwypadkowy, dlatego zaznaczone. Przede mną 4 właściciel w PL. Sprowadzony ze Stanów na koniec 2008 r. Więcej zdjęć na priv. Dorzucam jedne dodatkowe drzwi lewe przednie i tylne (też je dostałem, idą dalej). Fajna furka, wygląda i brzmi obłędnie - polecam.