Na sprzedaż poleca się:

Landrover Freelander 1

(fotografie z grudnia 2025)

produkcja: 2001 (1 rejestracja 2002)

przebieg: 240.000 km z "haczykiem" (codziennie trochę jeździ)

silnik: benzynowy 1.8 16v 90 kW (120KM)

napęd: stały 4x4 (atak zimy z 30 grudnia nie zrobił wrażenia)

ogumienie:

5x koła letnie Alu 16" (4xUniroyal RainExpert3 215/65 + zapas 215/65)

5x koła zimowe Alu 15" (4x Yokohama bluEarth 195/80 + zapas 195/80)

dodatkowo:

hak holowniczy opcją montażu wieszaka na rowery (z wpisem w dowodzie rejestracyjnym, ale wieszaka nie posiadam)

elektryczne szyby i lusterka + dodatkowe światła halogenowe

Radio Sony CD/MP3/Aux

2 kluczyki i 1 pilot

Jako skandynaw nie ma klimy (ale ma otwieraną szybę tylnych drzwi)

Samochód zawsze z kierownicą po lewej stronie, nie jest przekładką.

Kolor na wskroś brytyjski (British Racing Green), po polsku jest to "Ciemny Zielony Metalik".

Samochód jest zadbany i na chodzie, badanie techniczne do 19.11.2026.

Aktualna polisa OC do 16 stycznia 2026.

Pierwsza rejestracja za granicą (Dania) 1.02.2002 r. (zarejestrowany w kraju 5.05.2009)

Frelek naszych rękach jest od 10 stycznia 2012 (167.300 km).

Zawsze jako samochód numer dwa (dużo różnych aut służbowych)

Zabrzmi jak konwencja: samochód wyszukała i używała żona (miał być solidny, wysoki, łatwy do parkowania, wygodny w obsłudze, z dobrą widocznością dookoła i zmieścić dziecięcy wózek w bagażniku).

Zawsze wszystkie naprawy i serwisy olejowe (co roku w czerwcu) były robione na bieżąco.

Przez te lata naprawiliśmy/wymieniliśmy:

- komplet rozrządu (168.000 km)

- sprzęgło wiskotyczne (168.000 km i 235.000 km)

- komplet sprzęgła (185.000 km)

- remont skrzyni biegów (200.000 km)

- tarcze, klocki, zaciski, okładziny szczęk, linka ręcznego (235.000 km)

- do tego tuleje zawieszenia, amortyzatory, łączniki stabilizatorów, maglownica, podnośniki szyb, głośniki, siłownik zamka tylnych drzwi, a na wiosnę 2024 naprawiony prawy próg (wycięty, wstawiony i zabezpieczony),

- akumulator (2 grudnia 2025)

Choć to nie maszyna wyścigowa, ani autostradowy pochłaniacz dystansów, to prosty, dobry kawał samochodu, takiego "wozidła" dowożącego z punktu A do punktu B, na zakupy, dzieci do przedszkola czy szkoły, nie kuje w oczy, nie skusi złodzieja, a w komplecie 10 oryginalnych alufelg Land Rovera.

Na urlop też dowiezie, do puszczy, nad morze i w góry, latem i zimą.

Nie boi się zjechać z asfaltu i upaprać, a wtedy jest jeszcze ładniejszy.

Jest jedynym europejczykiem mającym podświetlane lusterko w osłonie przeciwsłonecznej kierowcy (taki mały tuning), a zwykłe lusterko dla pasażera.

Zainteresowane osoby zapraszam do negocjacji.

Polecam zapoznać się z historią pojazdu na gov.pl, a do oglądu samochodu

zapraszam na Białołękę/Nowodwory w Warszawie.