Na sprzedaż Range Rover P38 4.6 V8 z 1995 roku, przygotowany do jazdy terenowej, turystyki off-road i dalszych wypraw. Samochód ma 195 000 km. Rama jest zdrowa i została zakonserwowana, a blacharka nie posiada dziur. To nie jest seryjny P38 – samochód ma szereg wykonanych modyfikacji oraz nowych elementów. Jest gotową bazą dla osoby, która chce jeździć w terenie bez konieczności budowania auta od podstaw.

ZAWIESZENIE I UKŁAD KIEROWNICZY

• wzmocnione sprężyny Terrafirma +2"

• nowe, dłuższe amortyzatory

• nowe opony terenowe 31"

• dystanse poszerzające

• nowy, wzmocniony amortyzator skrętu

• nowy drążek kierowniczy

• nowe sworznie zwrotnicy

OFF ROAD / WYPOSAŻENIE WYPRAWOWE

• snorkel

• platforma dachowa wykonana ze stali nierdzewnej

• podwyższone zawieszenie +2"

• poszerzony rozstaw kół

• opony 31"

SILNIK 4.6 V8 + LPG Silnik 4.6 V8 jest wykonany na tulejach z kołnierzem.

Instalacja LPG ze zbiornikiem 60 litrów.

Komputer silnika posiada wykonany niezależny immobilizer (IMO killer) działający niezależnie od fabrycznej elektroniki samochodu.

WYDECH Wykonany układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Wydech wyposażony w DB killer, dzięki czemu można ograniczyć jego głośność.

NAPĘD

• automatyczna skrzynia biegów – sprawna

• reduktor – sprawny

• układ napędowy działa prawidłowo Fabryczny system pneumatycznego zawieszenia EAS został całkowicie usunięty i zastąpiony klasycznym zawieszeniem na sprężynach Terrafirma. Elektroniczna kontrola trakcji TC z działaniem na tylną oś – system wykorzystujący przyhamowywanie buksującego koła, poprawiający trakcję w terenie. STAN NADWOZIA

• rama zdrowa, zakonserwowana

• blacharka bez dziur

• samochód przygotowany do dalszej jazdy terenowej

WADY – UCZCIWIE INFORMUJĘ

• tapicerka jest poprzecierana i niekompletna

• świeci się błąd SRS

• klimatyzacja działa w trybie manualnym

• auto ma modyfikacje typowo terenowe, więc nie jest to egzemplarz dla osoby szukającej seryjnego P38 do kolekcji

Oc 10.12.2026

Bad. tech.18.08.2027 PODSUMOWANIE Range Rover P38 4.6 V8 + LPG, 195 tys. km, zdrowa rama, tulejowany silnik, Terrafirma +2", 31", snorkel, nierdzewna platforma dachowa, nierdzewny wydech z DB killerem i sporo nowych elementów mechanicznych. Samochód dla osoby szukającej P38 do off-roadu, turystyki, wypraw lub jako bazy do dalszych modyfikacji. Zapraszam do oględzin i sprawdzenia samochodu przed zakupem.