Range Rover Sport 5.0 NA 375 KM

HSE Luxury

(Wersja silnikowa to 5.0 NA 375 KM - nie jak w sugerowanym przez OtoMoto 510KM.)

Range Roverami jeżdżę od 15 lat. Ostatni, mimo swoich lat i przebiegu nadal jest używany w rodzinie. Pierwszy raz kupiłem Sporta. Ponieważ planowałem używać go przez kolejne parę ładnych lat, po zakupie zrobiłem mu gruntowny serwis aby wyeliminować możliwe problemy z jakim boryka się ten model.

Wymieniłem:

- pompę wody wraz z króćcem, (zamieniony plastikowy na aluminiowy),

- wymieniłem rozrząd-łańcuchy, napinacze, łyżwy,

- wymieniłem wrażliwe gumowe przewody chłodnicze, uszczelki kolektora ssącego,

- wyregulowałem zawory wydechowe (te jeszcze się reguluje),

- wymieniłem uszczelki dekli zaworów, świece zapłonowe.

- przednie tarcze hamulcowe, klocki, czujniki

- oczywiście wymieniłem płyn chłodniczy i wszystkie oleje: silnika, mostów, skrzyni rozdzielczej i skrzyni biegów. W tej ostatniej wymieniłem miskę na metalową z oddzielnie wymiennym filtrem, co w przyszłości znacznie ułatwia wymianę oleju i filtra.

- wymieniłem filtr paliwa w baku –była wada w tym roczniku, więc nie chciałem ryzykować.

- wymieniłem tuleje wahaczy

- wymieniłem tarcze i klocki przód

- wymieniłem opony.

Samochód jest bardzo zadbany. Przejechałem nim trochę kilometrów, jednak okazał się zbyt Sportowy dla mnie. 
Kupiłem większego Range’a i tego mam do sprzedania. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, myślę że będzie cieszył nowego właściciela. Teraz stoi w garażu i czeka na następnego właściciela. Polecam. 


Zainteresowanych proszę o telefon, jak się spodoba to myślę że się dogadamy.