Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 1
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 2
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 3
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 4
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 5
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 6
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 7
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 8
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 9
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 10
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 11
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 12
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 13
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 14
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 15
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 16
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 17
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 18
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 19
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 20
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 1
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 2
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 3
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 4
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 5
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 6
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 7
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 8
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 9
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 10
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 11
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 12
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 13
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 14
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 15
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 16
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 17
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 18
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 19
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 20
Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

69 087 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Pojemność skokowa

1 998 cm3

Moc

300 KM

Opis

LAND ROVER RANGE ROVER VELAR

Na sprzedaż trafia moje prywatne auto i prawdziwe "oczko w głowie". Range Rover Velar to zdecydowanie najbardziej niezawodny samochód, jaki kiedykolwiek miałem – i jestem przekonany, że w takich samych słowach będzie wypowiadał się o nim nowy właściciel. Auto służyło mi bezawaryjnie, oferując niesamowity komfort i pewność na drodze (w marcu tego roku bez zająknięcia pokonało trasę do Włoch – 2500 km).

Sprzedaję egzemplarz gotowy do jazdy, mocno doinwestowany, od pasjonata marki.

Maksymalne wyposażenie

Samochód posiada na pokładzie praktycznie wszystko, co było dostępne w ówczesnym katalogu Land Rovera (jeśli jakiegoś detalu brakuje, chętnie dam się wyprowadzić z błędu, ale lista jest kompletna).


Niezawodny i poszukiwany napęd

Pod maską pracuje najmocniejszy, 300-konny wariant benzynowy (P300). To klasyczna, bardzo udana i bezawaryjna jednostka. W tamtym czasie nie stosowano jeszcze układów miękkiej hybrydy (MHEV), co z perspektywy kupującego auto używane jest obecnie ogromnym plusem – eliminuje to ryzyko kosztownych usterek tego systemu, znanych z nowszych roczników.

Ponadstandardowy Serwis (Mechaniczny Pewniak)

Auto było serwisowane z ogromną dbałością, znacznie przekraczającą standardowe zalecenia producenta:

Olej silnikowy: Serwisy w ASO realizowane zgodnie z książką, natomiast pomiędzy nimi samodzielnie wymieniałem olej, aby interwał nigdy nie przekroczył 12 000 km.


Ostatni serwis olejowy: 15.03.2026 r. przy przebiegu 67 566 km (tuż przed wyjazdem do Włoch). Zalany najwyższej klasy olej Millers 0W-20 XF Premium + nowy filtr kabinowy.


Modyfikacja na plus: Przy pierwszej samodzielnej wymianie zastąpiłem fabryczny korek spustowy oleju wersją z magnesem (rozwiązanie stosowane w nowszych modelach), co dodatkowo chroni silnik.


Układ zapłonowy: Świece zapłonowe profilaktycznie wymienione przy przebiegu 50 000 km.


Ulepszony układ hamulcowy

Dla jeszcze większego bezpieczeństwa i skuteczności hamowania, z przodu zamontowałem tarcze nacinane. Z tyłu natomiast – dosłownie 100 km temu – założyłem zupełnie nowy komplet (tarcze + klocki), Dodatkowo auto wyposażone jest w topowe opony letnie Michelin Pilot Sport 4S SUV. To ogumienie z najwyższej półki, które idealnie radzi sobie z mocą 300 KM, gwarantując niesamowitą przyczepność i spokój dla nowego właściciela na start.

Transparentna Historia i Stan Wizualny (ASO Długołęka)

Bardzo cenię uczciwość, dlatego od razu informuję o historii auta oraz jego obecnym stanie. Wszelkie ingerencje blacharskie były robione bezgotówkowo, na oryginalnych częściach, wyłącznie w autoryzowanym serwisie ASO Długołęka:

Wymiana pękniętej szyby czołowej.

Drobna kolizja polegająca na najechaniu na tył auta. Całą siłę uderzenia przyjął na siebie hak z bagażnikiem rowerowym. Pojazd był po tym w pełni sprawny jezdnie (zdjęcia z tego zdarzenia dołączam do ogłoszenia na potwierdzenie, że to powierzchowna sprawa).

Na drzwiach kierowcy znajdują się niewielkie zarysowania z codziennego użytkowania – dołączam wyraźne zdjęcie w galerii, aby nikt nie był zaskoczony podczas oględzin.

Co pozostaje do zrobienia?

Auto jest w rewelacyjnym stanie, a zasada "kupujesz i jeździsz" ma tu pełne pokrycie. Aby jednak utrzymać idealny stan mechaniczny, w najbliższym czasie sugeruję nowemu właścicielowi:

-Wymianę oleju w skrzyni biegów (profilaktycznie, zgodnie ze sztuką dbania o "automaty").

-Wymianę filtra powietrza.


Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną. Gwarantuję, że pierwszy oglądający, który szuka zadbanego i pewnego Velaria P300, odjedzie nim do domu.


Najważniejsze elementy wyposażenia

Wnętrze i Komfort:

Fotele przednie z funkcją masażu: Luksusowe fotele klasy Premium z rozbudowanym systemem masażu, podgrzewane, wentylowane, z pamięcią ustawień i elektryczną regulacją aż w 20 kierunkach.

Rozszerzony pakiet skórzany: Perforowana skóra Windsor najwyższej jakości pokrywająca nie tylko fotele, ale również deskę rozdzielczą oraz boczki drzwi.

Komfort pasażerów z tyłu: Podgrzewana tylna kanapa z elektryczną regulacją pochylenia oparcia.

Klimatyzacja i oświetlenie: 4-strefowa klimatyzacja automatyczna oraz konfigurowalne oświetlenie wnętrza Ambient (wielokolorowe).

Dodatki zimowe: Podgrzewana kierownica oraz podgrzewana szyba przednia.

Wygląd Zewnętrzny:

Pakiet R-Dynamic: Sportowe zderzaki, wloty powietrza i dedykowane detale wykończenia nadwozia, nadające agresywniejszego wyglądu.

Oświetlenie najwyższej klasy: Zaawansowane reflektory Matrix-Laser LED ze światłami do jazdy dziennej i animowanymi kierunkowskazami.

Dach: Elektrycznie otwierany dach panoramiczny z roletą przeciwsłoneczną.

Koła: 22-calowe felgi ze stopów lekkich (dedykowane dla najwyższych wersji).

Detale: Wysuwane klamki z podświetleniem oraz fabrycznie przyciemniane szyby tylne (Privacy Glass).

Technologia, Multimedia i Audio:

Dźwięk: Topowy system nagłośnienia Meridian™ Surround Sound System (niesamowita czystość i głębia dźwięku).

Ekrany: System multimedialny Touch Pro Duo (dwa duże, dotykowe ekrany na konsoli centralnej) oraz w pełni cyfrowe zegary kierowcy (Interactive Driver Display).

Wyświetlacz Head-Up (HUD): Projekcja najważniejszych informacji (prędkość, wskazówki nawigacji) bezpośrednio na przedniej szybie.

Łączność: Obsługa Apple CarPlay oraz Android Auto.

Prowadzenie, Zawieszenie i Bezpieczeństwo:

Zawieszenie pneumatyczne (Electronic Air Suspension): Zapewnia fenomenalny komfort, umożliwia podnoszenie auta w terenie i obniżanie przy prędkościach autostradowych.

Napęd i trakcja: Zaawansowany system Terrain Response 2 z trybem Dynamic (zmieniający charakterystykę silnika, skrzyni i układu kierowniczego).

Kamery: System kamer 360 stopni (Surround Camera) ułatwiający parkowanie w każdym, nawet najciaśniejszym miejscu.

Pakiet asystentów kierowcy (Driver Assist): Aktywny tempomat z asystentem sterowania (utrzymujący auto w pasie ruchu), asystent martwego pola (Blind Spot Assist), system rozpoznawania znaków drogowych oraz system automatycznego hamowania awaryjnego.

 

24 czerwca 2026 23:07

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Land Rover

Model pojazdu

Range Rover Velar

Wersja

2.0 Si4 GPF R-Dynamic HSE

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2020

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

175000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Wyświetlacz typu Head-Up

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Wiktor

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni