Range Rover P38a z 2001 roku - wersja po ostatnim liftingu, z silnikiem 4.6 V8 i instalacją LPG (z podwójnym reduktorem, sprawna, butla z ważnym atestem - dokładne informacje do sprawdzenia). Samochód kupiony w 2014 roku i od tego czasu pozostaje w jednych rękach. Utrzymywany w pełnej sprawności technicznej, użytkowany weekendowo lub rekreacyjnie. Traktowany z dużą dbałością i uwagą. Nigdy nie był katowany w terenie ani topiony w błocie - najtrudniejszy teren, jaki widział, to polna droga. W ciągu roku robił maksymalnie jedną dłuższą trasę. W aucie wykonano wiele prac serwisowych, a dodatkowo dokładam bogaty pakiet części zamiennych.

Ostatnie prace, stan techniczny i wyposażenie:

• regeneracja zacisków hamulcowych + wymiana kompletu tylnych

• nowe przewody hamulcowe

• zawieszenie pneumatyczne (EAS) w pełni sprawne

• multimedia z Androidem + kamera cofania + zestaw głośnomówiący (w komplecie oryginalne radio i nawigacja - można bez problemu wrócić do oryginału, wszystkie połączenia zachowane)

• rozrusznik i alternator po regeneracji

• wydech robiony ze stali nierdzewnej w warsztacie (na lata)

• oleje i filtry wymieniane regularnie co roku

• oryginalne relingi dachowe (rzadkość) + bagażnik dachowy

• oryginalny „kangur” (praktycznie nie występuje)

• drugi komplet kół w zestawie

• interfejs diagnostyczny Nanocom

Części w zapasie (w zestawie z autem):

• miska olejowa (trudno dostać)

• rozrusznik i alternator

• 2 bloki EAS po regeneracji

• nagrzewnica z przewodami

• BECM klon + kluczyk

• sterownik silnika

• pompa ABS + moduły ABS/SRS

• komplet zacisków (zamienniki, sprawne)

• elementy do lusterek, zamków, świateł

• dwa błotniki

• różne uszczelki, moduły, drobnica

Plusy:

• auto kompletne, jeżdżące, zrobione kluczowe rzeczy serwisowe, serwisowane na bieżąco bez kompromisów

• działający EAS - bez chińskich sprężyn zamiast oryginalnego zawieszenia

• same części i zdobyte oryginalne akcesoria stanowią sporą wartość - miska olejowa i nagrzewnica (bardzo poszukiwane elementy), zderzak, relingi, masa części, które można w razie czego po prostu wymienić, a nie zdobywać, a także nieoceniony interface diagnostyczny Nanocom

• Range Rover P38 to już klasyk - znalezienie dobrego, zadbanego egzemplarza z działającym zawieszeniem i takim zapasem części graniczy z cudem

• w jednych rękach od 2014 roku - pełna świadomość historii auta

Minusy:

• to 2001 rok, więc nie jest to nowy samochód - miejscami wiek jest widoczny, ale wciąż jest to niesamowicie dobrze utrzymany egzemplarz.

Auto do obejrzenia w Nowych Czaplach - województwo Pomorskie.