Sprzedam mój ulubiony samochód, który dał mi barzdo przyjemny pierwszy rok i połowę doświadczenia w prowadzeniu auta.
Pojazd jest w bardzo dobrym stanie, nie wahałem się wydać pieniędzy na wszystko, co było potrzebne. Oryginalny lakier i bezawaryjna historja utrzymana.

Kupiłem samochód przy przebiegu 198 000 km, obecnie ma 215 000 km.
Ubezpieczenie i przeglad techniczny do 12.2024.

W zestawie komplet kół zimowych (kupiony 12.2023) - Bridgestone Blizzak LM005 (18", przod 225/40, tyl 255/40). Teraz sa Falken Azenis FK510 od przeslego wlasciciela.

Wystawiam naprawy i inne prace które wykonałem w aucie. Następnie znajdziesz sekcję z tekstem poprzedniego sprzedawcy, który dość szczegółowo opisuje samochód.

- Korekcja lakieru i ceramiczna powloka. Gwarancja 4 lata, pozostalo 2+.
- Polerowanie reflektorow i powloka zapiezbieczajaca.
Pracy robiony tutaj - https://maps.app.goo.gl/UVdrJanmRd6Dpnkd6

- wydech, od katalizatora (nie oryginalny, EU)
- subwoofer (mark&levinson, uzywany)
- przednie tarcze wientylowane (zimmerman)
- kompresor klimatyzacji (nissens)
- naprawialem tylne zawieszenie (nie oryginalny, EU)
- chlodnica (nissens)
- generator (denso)
- olej, filtry i wszystko co bylo potrzebnie zmienialem raz w 10k km.

Wszystkie pracy robiony tutaj - https://maps.app.goo.gl/myo7qhptRTvLT2FNA

W tej chwili ogrzewanie po lewej stronie nie działa. Problem pojawił się po tym jak zdecydowałem się sprzedać auto, więc go nie naprawiłem.
Cena do rozsadnej negocjacji.

Kontakt - Timur

Wyświetl numer


Ponizej opis od przeslego wlasciciela:

==========================================================================================

Oferuje swojego Lexusa IS 250, sprowadzonego na moje zamowienie ze Szwecji (11.2019). Sprzedaje, gdyz kupuje innego Lexa.

Przebieg 198 tys. km (rosnie), bardzo bogata wersja, serwis ASO w Szwecji do 2019, nastepnie BOSCH w Bydgoszczy.
Absolutnie bezawaryjny i komfortowy. Skrajnie zadbany, nie latal bokiem, nie palil kapci, nie wozil gruzu.

Srednie spalanie z kilku tysiecy kilometrow wynosi 9.5l (tryb miejsko-podmiejski, autostrady). Minimalne spalanie na DK - 7l, maksymalne wylacznie w miejskich korkach - 12.5l.

Przeglad techniczny do 12.2022, ubezpieczenie do 11.2022.

Planowalem pozostawic go na dlugo, co widac po ponizszym. Jakis czas temu wycofalem sie ze sprzedazy, gdyz niespodziewanie udalo mi sie zakupic mocniejszego nastepce. Okazalo sie jednak, ze nastepca nie sprawial tyle przyjemnosci, wiec odsprzedalem go, a Lex pozostal...

Co go wyroznia?

WERSJA SPORT - fabrycznie usztywnione zawieszenie, tapicerka w calosci z alcantary, specjalny wzor felg 18 cali, satynowe dekory, aluminiowe nakladki na pedaly. Dodatkowo filtr sportowy SIMOTA oraz dyferencjal z IS 300...

PEWNY PRZEBIEG I BEZWYPADKOWOSC- mozliwosc weryfikacji w panstwowych rejestrach Szwecji, ASO lexusa w Malmo, bazie CEPIK, serwisie BOSCH w Bydgoszczy przy ul. Modrzewiowej.

SWIETNY STAN - fabryczne czesci, wymienione oleje w silniku, skrzyni biegow, dyferencjale, zakonserwowaje podwozie, serwisowana klimatyzacja, itd.

WYPOSAZENIE
- system audio Mark Levinson - 13 glosnikow, zmieniarka na 6 plyt, AUX
- oba fotele podgrzewane, regulowane elektrycznie we wszystkich plaszczyznach, z trzema ustawieniami pamieci kazdy,
- elektrycznie regulowana kolumna kierownicza (wspolpracuje z pamiecia fotela i lusterkami)
- kamera parkingowa, czujniki parkingowe przednie i tylne,
- keyless,
-tempomat,
- skretny bixenon, swiatla przeciwmgielne,
- tapicerka alcantara (najlepsza rzecz w aucie),
- nawigacja, wielofunkcyjny ekran dotykowy
- klimatyzacja dwustrefowa,
- czujnik zmierzchu i deszczu,
- odpalanie auta z przycisku,
- oryginalne felgi 18 cali, swieze opony Falken Azenis FK510 (przod 225/40, tyl 255/40)
- dyferencjal z IS 300, filtr sportowy SIMOTA,
- przyciemnione szyby tylne,
- bluetooth, pelna elektryka, lusterka fotochromatyczne, podgrzewane podszybie, itd.