Witam. Sprzedam swój prywatny lexus LS430. Kupiłem go sam w Holandii z przebiegiem 415 tys. km, jechałem z powrotem do domu na kołach.

W trakcie użytkowania auta było naprawiane:

przy 416 tys odrazu po zakupie

- 4 tuleji przednich wahaczy

- wymiana wszystkich łączników/tuleji stabilizatorów

- uszczelki pokrywy zaworów

- świece

- olej 5w30, wszystkie filtry

- elastyczne łączenie wału napędowego 2x

- wymiana oleju w dyfie

- wymiana czujnika deszczu

przy 426 tys

- klocki przód/tył

- wymiana czujników parkowania, 2x przód, 1x tył

- wymiana czujnika stukowego (knock sensor)

- wymiana oleju w wspomaganiu kierownicy

- wymiana oleju w silniku

- wymiana uszczelki przy wymienniku ciepła (gdzie filtr oleju)

- wymiana uszczelki szklanki filtra oleju

przy 436 tys

- wymiana oleju w silniku, filtry też.

Też nie pamiętam kiedy, ale robiłem: 2x łożysko koła przód, łożysko koła prawy tył, zbieżność jakoś na samem początku, i jeszcze 1 raz jakoś przy 438k km.

Rozrząd był wymieniany przy 378tys km

Jest 4 kluczyki, (1 jest złamany), zestaw narzędzi, koło zapasowe. Jest troche gratisów do tego auta, w tym komplet gumowych dywaników.

W aucie działa każdy przycisk, AC oczywiście też. Z tyłu wszystko jeździ, reguluje się, nawiewy na przednich fotelach dmuchają, domykanie wszystkich drzwi i bagażnika, lodówka, masaże na tylnych siedzeniach, kierownica przy włożeniu kluczyka opuszcza się. Nawiewy po środku biegają w prawo-w lewo:)

Jeżdzę nim codziennie, większość czasu on spędził u mnie w trasach. Spalanie przy 120-140 8-9,5l/100km przy 150-170 10,5-11,5l/100km. Miasto wiadomo, czym więcej korków tym więcej pali :)

Alufelgi były malowane proszkowo. Z deklami jeszcze niczego nie wymyśliłem:)

W zawieszeniu niczego nie puka, nie stuka, pneumatyka jeździ w gore w dól, trzyma poziom.

Po przekroczeniu 100km/h opuszcza się, a jak zwalniasz, to podnosi się z powrotem.

Silnik chodzi wzorowo. Skrzynia biegów nie słychać jak przełącza biegi.

Jeszcze więcej informacji mogę udzielić telefonicznie. Ten kto kupi będzie jeszcze długo i przyjemnie jeździć.