Lexus SC jest gotowy do sezonu'26

(rozrząd, olej, przegląd i ubezpieczenie).

Klimatyzacja działa prawidłowo, jest odgrzybiona.

Auto wygląda efektownie i przyciąga wzrok - lakier jest w całości odnowiony.

Automatyczna skrzynia zmienia biegi niewyczuwalnie.

Wystawiony przeze mnie egzemplarz niemal całe swoje dotychczasowe życie spędził bez soli na drogach i zim. Jeździł w Kalifornii w Oxnard - między Santa Barbara i Los Angeles. Nie ma rdzy także na podwoziu.

Diagnosta podkreślał w kwietniu 2026 znakomity stan techniczny auta.

To cabrio-coupe jest synonimem prawdziwej motoryzacji

– ośmiocylindrowy silnik,

- tylny napęd,

- pełne wyposażenie,

- sztywny, elektrycznie otwierany dach.

Ta japońska perełka pochodzi z epoki sprzed „księgowego” podejścia do aut.

Samochód prowadzi się pewnie, ma dużą moc, a silnik pracuje cichutko i aksamitnie z charakterystyczną, bardzo wysoką kulturą.

Nadwozie jest sztywne i nie "pływa" także z otwartym dachem.

W wyposażeniu na uwagę zasługuje znakomicie brzmiący system audio Mark&Levinson, który moim zdaniem jest lepszy od obecnie instalowanych w Lexusach.

Dla osób oszczędnych istnieje opcja montażu LPG – mogę polecić solidnego fachowca z dużym doświadczeniem, także w tej marce.

Po sprowadzeniu z Kalifornii fachowo naprawiono uszkodzenie - auto było po lekkiej kolizji w Stanach. Co istotne było cały czas jezdne. Do wglądu, dla zainteresowanych, zdjęcia z aukcji i po sprowadzeniu.

Nie ciąży na tym Lexusie żadna akcja serwisowa.

Auto zostało doposażone w Polsce w czujniki parkowania (przód i tył, co znacznie pomaga w manewrach) oraz instalację światła przeciwmgielnego z tyłu i wymieniono przednie lampy.

Przeprowadzona została renowacja felg.

Lexus był szykowany dla mojej żony.

Żona wybrała jednak SUVa. Ja zaś mam już inne auto.

Lexus przejechał w Polsce zaledwie kilkaset km i był garażowany.

Zapraszam do kontaktu: tel/SMS/watsapp