AN TGE Używany

Dodatkowy opis — Nowy bus pasażerski MAN E-TGE 3.140

Elektryczny samochód 9-osobowy dostosowany do przewozu osób niepełnosprawnych

Pojazd posiada rozkładaną rampę najazdową umożliwiającą dostanie się do pojazdu osobą na wózkach inwalidzkich

Moc: 136 KM (100 kW)

Moment obrotowy: 290 Nm

Przekładnia: 1-biegowa automatyczna skrzynia biegów

Napęd: Na przednie koła

Rozstaw osi: 3640mm

Rodzaj ogumienia tylnej osi: Pojedyncze ogumienie

Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg

Kolor nadwozia: Biały candy

Wymiary pojazdu: L3H3 - standard / dach wysoki

Pojazd wyposażony w drzwi boczne przesuwne z wysuwanym stopniem elektrycznym

Bogato wyposażony:

System rozpoznawania znaków drogowych

Siedzenie kierowcy amortyzowane „ergoComfort”

Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu

Asystent bocznego wiatru

Asystent świateł drogowych „Light Assist ”

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)

Kamera cofania „Rear View”

Kierownica wielofunkcyjna (3-ramienna)

Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy

Gniazdo ładowania Combo 2

Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki na tablicy rozdzielczej

Gniazdo wtykowe 230 V

Pompa ciepła

Reflektor główny LED ze światłami dziennymi LED

Reflektory przeciwmgielne z dodatkowym reflektorem do jazdy w zakrętach

Sterowanie głosowe

System czyszczenia reflektorów

System hamowania awaryjnego wspomagający kierowcę

System wykrywania zmęczenia

Tempomat

Wycieraczki przedniej szyby z przełącznikiem interwałowym i czujnikiem światła i deszczu

Czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz asystent ochrony bocznej

Wspomaganie ruszania pod górę

Wyświetlacz wielofunkcyjny / komputer pokładowy

MAN eTGE napędzany jest przez wydajny silnik elektryczny zasilany z akumulatora litowo-jonowego.

Akumulator ten ładowany jest zarówno z zewnętrznej sieci elektroenergetycznej jak również poprzez rekuperację podczas hamowania. Odzyskiwana jest energia kinetyczna pojazduktóra jest przekształcana na energię elektryczną i przechowywana w akumulatorze. MAN eTGE ma zasięg do 173 km (według NEDC) dzięki czemu nadaje się zarówno na dłuższe trasy jak i do pracy w mieście

Technologia

W pełni elektryczny bezemisyjny i bezstopniowy układ napędowy z wyjątkowo cichym silnikiem elektrycznym o maksymalnej mocy 100 kW(136 KM)

Czasy ładowania

Pełne naładowanie do 100% w czasie 5h 20‘ za pomocą skrzynki ściennej AC (7,2 kW) lub szybkie ładowanie DC do 80 % w czasie 0h 40‘ złączem Combined Charging System (CCS) (40 kW). Alternatywnie można ładować pojazd za pomocą dowolnego standardowego gniazda 230 V

Prędkość

Maksymalna prędkość ograniczona do 90 km/h zapewnia optymalne zarządzanie energią dzięki czemu idealnie sprawdza się w ruchu miejskim

Zasięg

Zasięg do 173 km (wg NEDC) na wszystkich trasach miejskich i poza miastem. Zapewnia to sporą rezerwę przy średnich odległościach pokonywanych w środowisku miejskim na poziomie od 60 do 80 km

Moment obrotowy

Moment obrotowy 290 Nm przy pełnym obciążeniu dostępny od początku

Akumulator

Wysokowydajny akumulator litowo-jonowy o pojemności 36 kWh wbudowany w ramę pojazdu pozwala zaoszczędzić miejsce i zapewnia optymalny rozkład masy oraz niski środek ciężkości pojazdu