MASERATI GHIBLI – Muszę zmienić trochę opis żeby była jasność. Stan techniczny auta nie ma nic wspólnego z jego ceną. Jego wartość oceniam na minimum 70tys. Cena mocno zaniżona ponieważ potrzebujmy pieniędzy na budowę. To nie jakiś tani chwyt, budowa będzie widoczna na miejscu.

Auto kupione dla żony rok temu. Na dojazdy do pracy mamy inne auta. Maserati było kupione dla przyjemności. Sporadyczne przejażdżki w ciepłe dni. Stan techniczny oceniam na bardzo dobry. Po zakupie sporo doinwestowałem. Felgi proszkowo malowane plus nowe opony, wymieniona skrzynia rozdzielcza ( bardzo często ulega awarii) tarcze i klocki przód. Tyl w stanie bardzo dobrym. W zawieszeniu wszystkie zużyte elementy wymienione. Położona 5 letnia powłoka ceramiczna. Nowy akumulator. Fajne tablice, polecam wszystkim Kasiom:) Dorzucam komplet kół alu 18 cali z oponami zimowymi w bardzo dobrym stanie. Daje zapasowy tylny most bo mechanik błędnie zdiagnozował awarię. Mam do niego nowe uszczelniacze z serwisu. Daje również zapasową maglownicę. Nie zdążyłem wymieć a ta w aucie lekko się poci. Mam też olej i filtr oryginalny z serwisu bo i tak każdy po zakupie wymienia. Ciśnienie oleju idealne, co świadczy o kondycji silnika. Historie o wadliwych silnikach czy pompach oleju można wsadzić między bajki. Te silniki padają gdy ich się nie szanuje. Wystarczy przestrzegać podstawowych zasad takich jak wymiana oleju co 8 tyś, absolutny zakaz pałowania na zimnym silniku i poświęć człowieku kilka minut na rozgrzanie silnika zanim ruszysz żeby ten olej się rozprowadził. Po zatrzymaniu, zanim wyłączymy silnik, turbiny muszą się schłodzić. Z takim podejściem ten silnik wytrzyma setki tysięcy kilometrów.