2024 | 14 998 km | 3.0 V6 Twin-Turbo | Q4 AWD | automat ZF, 8 biegów

Cena: 415 000 zł | Umowa kupna-sprzedaży

Czarny metaliczny lakier, subtelne akcenty karbonowe i srebrne, 21-calowe felgi Crio. W kabinie czarna skóra z żółtymi przeszyciami, sportowe fotele i charakterystyczny trójząb na zagłówkach. Ten Grecale Trofeo łączy dyskretną elegancję z osiągami najmocniejszej benzynowej wersji modelu.

Pod maską pracuje 3-litrowy silnik V6 Nettuno z podwójnym turbodoładowaniem: 530 KM i 620 Nm, bez układu hybrydowego. Współpracuje z ośmiobiegową automatyczną skrzynią ZF i napędem na cztery koła Q4. Fabryczne osiągi to 3,8 s od 0 do 100 km/h oraz prędkość maksymalna 285 km/h. Aluminiowe łopatki przy kierownicy pozwalają samodzielnie wybierać przełożenia, a sportowy wydech Trofeo dopełnia charakter samochodu.

Pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjnym tłumieniem Skyhook pozwala połączyć komfort codziennych podróży z kontrolą nadwozia podczas dynamicznej jazdy. O przeniesienie mocy dba także elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy tylnej osi e-LSD, a za hamowanie odpowiada układ Brembo.

Wnętrze zaprasza do dłuższej podróży. Przednie fotele mają elektryczną regulację w 14 kierunkach, ogrzewanie i wentylację. Dach panoramiczny rozświetla kabinę, trzystrefowa klimatyzacja pozwala dopasować temperaturę do potrzeb pasażerów, a system Sonus faber Premium z 14 głośnikami i wzmacniaczem o mocy 860 W nadaje muzyce odpowiednią przestrzeń.

Wybrane wyposażenie:

• 21-calowe felgi Crio; ogumienie 255/40 z przodu i 295/35 z tyłu.

• Pneumatyczne zawieszenie i adaptacyjne tłumienie Skyhook.

• Sportowe hamulce Brembo z czarnymi zaciskami.

• Sportowy wydech Trofeo z czterema czarnymi końcówkami.

• Karbonowe elementy nadwozia i wykończenia kabiny.

• Czarna skórzana tapicerka z żółtymi przeszyciami i haftowanymi trójzębami.

• Elektrycznie regulowane, ogrzewane i wentylowane fotele przednie.

• Ogrzewane zewnętrzne miejsca tylnej kanapy.

• Ogrzewana kierownica i elektrycznie regulowana kolumna kierownicy.

• Elektryczny dach panoramiczny.

• Trzystrefowa klimatyzacja automatyczna.

• Cyfrowy zestaw wskaźników i charakterystyczny zegarek Maserati.

• Nawigacja, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth i złącza USB.

• System nagłośnienia Sonus faber Premium: 14 głośników, 860 W.

• Kamery 360° i czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu.

• Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go.

• Asystent pasa ruchu i monitorowanie martwego pola.

• Reflektory LED, przyciemniane tylne szyby i oświetlenie ambientowe.

• Dostęp bezkluczykowy i elektrycznie sterowana klapa bagażnika.

Dodatkowo:

• Nowy akumulator z gwarancją zakupiony we wrześniu tego roku

• Wymienione wszystkie filtry oraz olej

•Założone zostały nowe i oryginalne lampy europejskie przednie oraz tylne.

Samochód został wyceniony przez rzeczoznawcę PZU w dniu 3 września 2026 r. na kwotę przekraczającą 480 000 zł. Dokument wyceny udostępnię kupującemu do wglądu.

Od 4 września 2026 r. auto jest objęte ochroną ubezpieczeniową z sumą ubezpieczenia na ponad 450 000 zł.

Istnieje również możliwość cesji ubezpieczenia na nabywcę.

Auto miało minimalną szkodę ograniczoną do lewego przedniego narożnika. Wymieniono poszycie zderzaka, lewy intercooler, wlot i listwę karbonową. Dokumentacja zdjęciowa sprzed naprawy, CARFAX oraz rachunki dostępne do wglądu.

Auto jest zarejestrowane od ponad roku w Polsce. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży. Zależy mi na większym SUV-ie, dlatego też ewentualnie rozważę zamianę na Mercedesa GLS, Audi SQ7/SQ8/RSQ8.

Auto jest w stanie niemalże fabrycznym. Absolutnie nic do ukrycia ! Możliwe jest sprawdzenie samochodu w wybranym przez kupującego serwisie na terenie Warszawy i okolic.

Cena podlega rozsądnej negocjacji.