Mazda 3 BK

Wersja po liftingu

Silnik 2.0 benzyna 150 KM

Najbogatsza wersja wyposażenia Top Sport

Ksenony, elektrycznie sterowane 4 szyby i lusterka, 17-calowe alufelgi, czujnik deszczu

OC do 05.06.2026, badanie techniczne do 16.05.2026.

Mam na sprzedaż Mazdę 3 w białym perłowym lakierze. Jestem jej trzecim właścicielem, drugim w Polsce. Auto zostało sprowadzone ze Szwajcarii w 2017 roku. Jestem jej właścicielem od 5 lat. Samochód do obejrzenia w Gdańsku w Brzeźnie. Często jestem też w Koszalinie, więc tam też jest możliwość umówienia się na oglądanie samochodu (w niektóre weekendy). Preferowany kontakt po 16:00 w dni robocze lub w weekendy (jeśli nie odbieram, proszę o SMS, wtedy oddzwonię).

Jednym z największych atutów tej Mazdy jest świetne prowadzenie. Auto bardzo dobrze trzyma się drogi, także przy większych prędkościach, dzięki temu w połączeniu z dynamicznym, 150-konnym silnikiem benzynowym daje wiele przyjemności z jazdy. Jest to najlepszy i najbardziej poszukiwany silnik w tych Mazdach. Jest on niezawodny i zapewnia bardzo dobre przyspieszenie.

Wersja wyposażenia mojej Mazdy to Top Sport - jest to najbogatsza wersja wyposażenia w tych Mazdach z rzadkim pakietem Sport, który obejmuje m. in. tylny spojler, nakładki na progi oraz inne, ładniejsze zegary niż w standardowych wersjach. Ponadto samochód wyposażny jest m. in. w: czujnik deszczu (bardzo wygodna funkcja - wycieraczki automatycznie dostosowują częstotliwość do intensywności opadów), wszystkie 4 szyby elektrycznie sterowane, tempomat, sterowanie radiem z kierownicy, elektrycznie ustawiane lusterka, ksenonowe reflektory oraz 17-calowe alufelgi. Mazda posiada też wiele praktycznych schowków i dobre głośniki.

Jest to zadbany egzemplarz w wersji po liftingu (modele po liftingu były lepiej zabezpieczone przed korozją). Wszystkie naprawy były robione na bieżąco. Olej wymiany co roku. Odkąd Mazda jest w moich rękach nie było potrzeby przeprowadzania poważnych napraw. Regenerowany był rozrusznik, wymieniona chłodnica, a w tym roku wymieniony wahacz zawieszenia oraz ksenony wraz z przetwornicą ksenona (na co posiadam fakturę na blisko 2 tysiące zł).W mojej Maździe nie ma dużego problemu z korozją - na przeglądzie nic nie było zgłaszane przez diagnostę. Nawet mechanik w zeszłym roku był zaskoczony dobrym stanem podwozia, co rzadko się zdarza w Mazdach z tamtych lat. Auto jednak posiada delikatne ślady korozji np. pod szybą na klapie bagażnika. Jest jej jednak zdecydowanie mniej niż w większości Mazd 3 tej generacji. Samochód jest bezwypadkowy. Jednakże był on naprawiany blacharsko (drobna kolizja). Uszkodzenia zostały porządnie naprawione przez dobrego blacharza. Samochód jest w pełni sprawny. Jedynie aktualnie nie działa klimatyzacja automatyczna. Była ona serwisowana w zeszłym roku, ale ostatnio przestała działać, więc wymaga ona ponownego serwisu. Warto byłoby również wymienić klocki oraz tarcze hamulcowe.