Z bólem serca sprzedaję swoją 6 GL Skypassion 2.5 AT z 2019 roku.

Niestety muszę przesiąść się na mniejsze auto.

VIN: JMZGL62M801710248

Data I rej.: 24.10.2019

Najważniejsze elementy wyposażenia:

- automatyczne matrycowe światła LED

- elektryczny fotel kierowcy i pasażera z podgrzewaniem, wentylacją i pamięcią ustawień (dla kierowcy)

- podgrzewana kierownica

- podgrzewana tylna kanapa

- wyświetlacz head-up display

- czarna skórzana tapicerka

- tempomat adaptacyjny z funkcją jazdy w korku

- kamery 360, czujniki parkowania przód + tył

- monitorowanie martwego pola w lusterkach

- Apple Carplay i Android Auto po kablu

- dostęp bezkluczykowy

Jestem właścicielem od ponad roku (marzec 2025). Jeżdżę sam trasy ok. 100 km dziennie, a od początku zrobiłem 30 tys. km.

Aktualny przebieg to niecałe 104 tys. km, auto jest na bieżąco użytkowane więc może jeszcze odrobinę urosnąć.

Jestem jego drugim użytkownikiem. Zakupione pierwotnie w Mazda Voyager Poznań. Pierwszym właścicielem był leasing, potem został z niego wykupiony, następnie zostawiony w rozliczeniu z salonie Kia Marvel w Poznaniu, a stamtąd wykupiony przeze mnie z przebiegiem 73 tys. km.

Przy 60 tys. km poprzedni właściciel zrobił dynamiczną wymianę oleju skrzyni w ASO.

Ostatni serwis gwarancyjny w ASO zrobiony w czerwcu 2025 w Mazda Kasai Bydgoszcz, potem kolejne wymiany oleju robiłem już u swojego mechanika co ok. 12 tys. km (oryginalny Supra 0W-20 i oryginalny filtr).

Auto jest w bardzo dobrym stanie. Po wnętrzu nie widać zużycia. Zawieszenie, mechanika i elektronika bez zarzutu. Znajdą się jednak drobne mankamenty typowe dla tego modelu:

- odpryski lakieru, potraktowane zaprawkami, ale jednak są

- czasem przycina się prawe lusterko po umyciu

- zapocenie na pokrywie rozrządu, częsty temat w 2.5, było obecne gdy ją kupowałem, ale nie zdążyłem nic zrobić w temacie, a ubytków oleju nie zauważyłem

- przytarte ranty felg z prawej strony (widoczne na zdjęciu)

- wprawne oko na pewno znajdzie jakieś drobne powierzchowne ryski

- pogryzione wygłuszenie maski

Dodatkowo wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu (ATE) i wykonałem strojenie silnika u Disi Tune z wyłączeniem CDA (dezaktywacji cylindrów). Aktualnie silnik ma 207 KM i 292 NM - dla chętnych posiadam wykres z hamowni. System CDA można łatwo przywrócić.

Wymieniłem też lusterko wsteczne na bezramkowe z wersji Skydream (oryginalne też nadal mam) i oświetlenie kabiny na ledowe.

Za poprzedniego właściciela wymieniony został tylni zderzak po stłuczce na parkingu i naprawiany rant tylnego lewego nadkola. Posiadam zdjęcia sprzed naprawy w ASO.

W 2021 roku gwarancyjnie była też malowana maska w ASO (w związku z licznymi odpryskami).

Z wyłączeniem tych dwóch miejsc na całym nadwoziu jest położony fabryczny lakier.

W lutym tego roku przednia szyba została wymieniona z powodu dużego odprysku w serwisie Mazda Bednarscy Łysomice (oryginał z ubezpieczenia szyb).

Aktualnie Mazda ma nałożoną roczną powłokę polimerową (od marca). Do auta dorzucam komplet dywaników materiałowych, gumowych oraz gumową matę bagażnika. Założone są roczne opony letnie Yokohama Advan Fleva V701 i dorzucam też 5-letnie zimowe gumy Falken Eurowinter.

Auto można obejrzeć w okolicach Inowrocławia lub w Bydgoszczy (codziennie jestem tu i tam). Śmiało można je sprawdzić na stacji diagnostycznej lub w ASO.

Cena do sensownych negocjacji.