Na sprzedaż wyjątkowo dopracowana Mazda 6 MPS, zbudowana na markowych podzespołach i przygotowana jako kompletne, mocne auto drogowe.

Samochód został odkupiony przeze mnie w Niemczech w 2017 roku od pierwszego właściciela i od tamtej pory pozostaje nieprzerwanie w moich rękach. Dzięki temu znam jego historię, sposób użytkowania oraz zakres wykonanych prac i modyfikacji.

To nie jest seryjny MPS po samym programie. Samochód posiada zakuty silnik, turbinę BNR S4, wzmocniony układ paliwowy, wydech 3", indywidualne strojenie DISI Tune oraz szereg modyfikacji mechanicznych, zawieszenia i wyposażenia.

Jednym z największych atutów auta, poza osiągami, jest stan nadwozia i podwozia. Samochód jest bezwypadkowy i bez oznak korozji, również od spodu. Podwozie było kilkukrotnie zabezpieczane antykorozyjnie preparatem KROWN.

SILNIK / TURBO / PALIWO

• zakuty silnik 2.3 DISI Turbo

• kute korbowody Manley H-Beam

• kute tłoki CP Pistons

• panewki ACL

• turbina BNR S4

• wzmocniona pompa wysokiego ciśnienia paliwa HPFP

• indywidualne strojenie DISI Tune

• auto wystrojone na benzynie 100 oktan

• zmodyfikowany układ dolotowy i doładowania

• silnik zalewany olejem AMSOIL 5W-50

WYNIK Z HAMOWNI

404,5 KM

555,7 Nm

Pomiar wykonany na hamowni Masters Tuning – wykres do wglądu.

UKŁAD WYDECHOWY

• pełny, przelotowy wydech 3"

• wykonany przez SS GARAGE

NAPĘD / ZAWIESZENIE

• napęd 4x4

• manualna skrzynia biegów

• wzmocnione mocowanie tylnego dyferencjału

• sprężyny obniżające Eibach

HAMULCE

• przód – nacinane tarcze EBC USR Slotted

• tył – tarcze TRW

STAN NADWOZIA / PODWOZIA

• samochód bezwypadkowy

• brak oznak korozji

• podwozie również bez oznak korozji

• kilkukrotne zabezpieczenie antykorozyjne KROWN

• bardzo dobry stan nadwozia jak na rocznik

W przypadku Mazdy 6 MPS stan blacharski i podwozia jest jednym z najważniejszych elementów przy zakupie. Ten egzemplarz nie wymaga ratowania blacharskiego ani walki z typową dla tego modelu korozją.

WNĘTRZE / MULTIMEDIA

• sportowe fotele Recaro ST

• nagłośnienie Bose

• system multimedialny z Android Auto

• sterowanie multimediami z kierownicy

• kamera cofania

• zestaw głośnomówiący

• duży ekran multimedialny

• dodatkowe wskaźniki: boost, ciśnienie oleju, temperatura oleju

• sportowe pedały

OŚWIETLENIE / ZMIANY WIZUALNE

• przednie reflektory po retrofitach LED

• spryskiwacze reflektorów

• przednie i tylne lampy przyciemnione folią fotochromatyczną

• przednia szyba – folia kameleon

• przednie boczne szyby – folia termiczna, przyciemnienie ok. 50%

• tylne szyby – przyciemnienie ok. 90%

• felgi aluminiowe

• spoiler MPS

PRZEBIEG

ok. 264 800 km

Przebieg dotyczy całego samochodu. Jednostka napędowa została przebudowana z wykorzystaniem markowych, wysokiej jakości podzespołów.

Auto kieruję przede wszystkim do osoby, która wie, czym jest Mazda 6 MPS i potrafi docenić zakres oraz koszt wykonanych modyfikacji.

Zbudowanie dziś podobnego samochodu od seryjnej bazy wymaga dużych nakładów finansowych, czasu oraz znalezienia egzemplarza z odpowiednio zdrowym nadwoziem i podwoziem.

Samochód nie jest projektem składanym pod sprzedaż. Jest to kompletne, dopracowane i normalnie użytkowane auto o potwierdzonej mocy 404,5 KM i 555,7 Nm, zachowujące funkcjonalność samochodu drogowego.