Sprzedaję swoją Mazdę 6 GH kombi z 2008 roku, z silnikiem benzynowym 2.5 o mocy 170 KM, instalacją LPG i manualną skrzynią biegów. Kupiłem ją w 2019 roku przy przebiegu około 165 tys. km. Obecnie ma przejechane 248 658 km. Sprzedaję ją, bo przesiadłem się do Mazdy 6 GJ.

Serwis i LPG

Przez cały czas, odkąd mam Mazdę, naprawy robiłem na bieżąco. Olej wymieniałem co 10 tys. km, zawsze na Ravenol 5W-30. Do pracy silnika nie mam zastrzeżeń. Przez te lata Mazda ani razu nie zawiodła mnie w trasie.

Pod koniec 2020 roku założyłem LPG w warsztacie AMS GAZ. Od tego czasu co roku wracałem tam na serwis instalacji i wymianę filtrów. Z gazem nie miałem problemów, silnik pracuje równo na obu paliwach. Butla ma 78 l pojemności brutto, przy tankowaniu wchodzi około 63 l gazu.

Nadwozie i rzeczy do zrobienia

W 2023 roku podwozie zostało wypiaskowane, a następnie zabezpieczone przed korozją. Mam zdjęcia z tych prac.

Na lakierze są otarcia parkingowe, a na tylnych drzwiach i klapie bagażnika widać naloty rdzy. Te miejsca wymagają poprawek lakierniczych. Felgi też są do odświeżenia.

Do naprawy jest czujnik poziomowania świateł. Same światła są poprawnie wyregulowane. W jednym kole trzeba również wymienić czujnik ciśnienia w oponie.

Wyposażenie i opony

Mazda ma półskórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację automatyczną, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę i zmieniarkę na 6 płyt CD. W bagażniku jest siatka oddzielająca go od kabiny.

Do auta dołączam dwa komplety opon — letnie Uniroyal RainSport 5 i zimowe Nexen Winguard Sport 2. Badanie techniczne i OC są ważne.