Na sprzedaż Mazda 6 GH z 2008 roku z silnikiem 2.0 benzyna (147 KM) oraz instalacją LPG (butla ważna do 2028 roku). Auto w moim posiadaniu od 2 lat. W tym czasie zrobione 60 tys. km.

Auta używam na co dzień do dojazdów do pracy. Zawsze odpala, zawsze dowozi do celu, nigdy mnie nie zawiódł. Wszystko, co trzeba było zrobić, było robione na bieżąco, a czasem nawet z wyprzedzeniem, żeby spokojnie jeździć. Silnik pracuje jak trzeba na obu paliwach. Na ten moment można wsiadać, jeździć i się nie przejmować ;)

Najważniejsze informacje:

Silnik 2.0 benzyna + LPG (147 KM). Rozrząd jest na łańcuchu.

Skrzynia manualna 6-biegowa

Przebieg 364 tys km i regularnie rośnie, bo auto jest ciągle w użyciu

Ubezpieczenie do 5.6.2026

Przegląd do 3.12.2026

Butla ważna do 2028 roku

Spalanie

trasa: ok. 8–8,5 l LPG

miasto: ok. 9–10 l LPG. Generalnie instalacja szybko przełącza się na gaz, silnik prawidłowo pracuje na obu paliwach.

No i najfajniejsza rzecz w tym aucie - duży bagażnik 519 l.

Technicznie trudno się czepiać, choć w 18 letnim samochodzie zawsze ktoś coś znajdzie, więc to pewnie też będzie powód do ewentualnych negocjacji ;)

(Rzeczy, które można by zrobić piszę poniżej). Klimatyzacja jest sprawna. Rdzy na karoserii nie ma, blacharsko jest w porządku. Oczywiście można podjechać na stację diagnostyczną i sobie obejrzeć auto dookoła z każdej strony i przejść przez całą ścieżkę diagnostyczną.

Na wyposażeniu:

- wspomaganie kierownicy (elektryczne)

- 4 szyby elektryczne

- elektrycznie składane lusterka

- tempomat

- DSC

- radio ze zmieniarką płyt ;)

- regulowana kolumna kierownicy (góra-dół i przód-tył)

- fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego

- regulacja fotela pasażera na wysokość

- przesuwny podłokietnik

- uchwyty na kubki z tyłu w podłokietniku

- dwa gniazda zapalniczki (a dodatkowo jedno w bagażniku)

- gniazdo aux

- czujniki parkowania przód i tył

- i kilka innych drobiazgów, o czym możemy pogadać przez telefon, jeśli będzie potrzeba ;)

Auto ogólnie całkiem wygodne, bardzo stabilnie się prowadzi (zaleta wielowahacza z przodu i z tyłu) i tanie w eksploatacji.

Ogromnym plusem jest to, że sporo rzeczy zostało ogarnięte w ostatnie 2 lata/60 tys. km:

- Kompletny remont hamulców (tarcze i klocki przód+tył, zaciski tył, płyn hamulcowy)

- Nowe sprzęgło (kompletne) + wysprzęglik + olej w skrzyni

- Serwis układu chłodzenia (wymiana termostatu, płynu chłodniczego, króciec układu chłodzenia (lubi cieknąć i dopóki się skrzyni nie wyjmie to ciężko zobaczyć))

- Pompa wody, pasek osprzętu, rolka napinacza

- Regeneracja reduktora LPG

- Nowa poduszka silnika i skrzyni biegów

- Drążki kierownicze

- Łożyska kół (tył lewy i prawy przód z piastą)

- Czujniki ciśnienia w kołach (wymienione już 3 z 4)

- Świeży serwis olejowy (03.2026). Olej leję zawsze 5W30, wiem, że poprzedni właściciel też nie eksperymentował

Dodatkowo, w tym aucie była już robiona regeneracja maglownicy (problemy z maglownicą to typowa przypadłość tego modelu) (mam na to fakturę od poprzedniego właściciela)

Z minusów, żeby sobie oszczędzić potencjalnych wątpliwości.

- Drzwi kierowcy mają lekkie lakiernicze uszkodzenie od strony zamka (uwidocznione na zdjęciu) - z tym uszkodzeniem kupiłem auto, bo drzwi normalnie pracują, nic nie jest poprzestawiane. Jak bym miał sobie zostawiać to auto na dłużej to pewnie bym je wymienił, bo to się najbardziej opłaca.

- Auto jest po drobnej stłuczce. W marcu zeszłego roku w tył uderzył mnie tir, ale że hamulec był puszczony i prędkość praktycznie żadna to skończyło się wgnieceniem klapy i zderzaka i delikatnym ugięciem tylnego pasa. Klapa i zderzak zostały wymienione, pasa nie było co ruszać, bo nawet nie było problemu ze spasowaniem zderzaka - wszystko się zapięło jak oryginalnie. Mam zdjęcia oraz stare częsci do wglądu. Plus jest taki, że jest sprawny przycisk klapy bagażnika - to także typowa usterka w tym modelu, że nie da się otworzyć bagażnika przez niesprawny przycisk ;)

- Auto miało też przerysowane drzwi od strony pasażera (szkoda parkingowa) - drzwi zostały wymienione na takie same w tym samym kolorze. Na żywo nawet nie widać różnicy, ale wolę od razu to napisać

- Nie odzywają się czujniki parkowania z tyłu, choć system już nie daje znać o uszkodzeniu - nie sprawdzałem tego.

- Uszkodzona jest dolna osłona silnika, ale w niczym to nie przeszkadza - po prostu część się ułamała

- Trzeba by przed latem odgrzybić klimatyzację, bo już prawie 1,5 roku minęło od ostatniego serwisu.

Szkoda trochę sprzedawać, ale nie dość, że nie potrzebuję już kombi, to przymierzam się do zakupu młodszego i mniejszego, a to jeszcze może komuś posłużyć. Auto jest duże, praktyczne, oszczędne. Kilkoma autami już jeździłem i to uważam za najlepsze - dlatego następny też będzie japończyk ;)

To nie jest nowe auto, ma swój przebieg i już jest pełnoletnie, ale jeśli ktoś szuka sprawdzonego, niezawodnego samochodu, to trudno o lepszą opcję w tej cenie.

Dla zdecydowanej osoby możemy na serio coś ponegocjować ;)

Jak ktoś ma ochotę zadzwonić, żeby powiedzieć, że daje 8 czy 10 tysięcy i bierze jutro, to nie trzeba się fatygować, mnie się ze sprzedażą tego auta nie spieszy.

Zapraszam serdecznie do kontaktu i obejrzenia auta. Gdybym nie odbierał to proszę o sms ;)