Witam serdecznie,
jeśli chcesz się wyróżnić na drodze w niedużym budżecie - to auto jest właśnie dla Ciebie.

Czym auto różni się od "podstawowej" mazdy?
Zacznijmy od tego, że posiadamy tutaj oryginalny pakiet Sport,
oznacza to inny zderzak przedni, grill, lampy tylne (LED, przeźroczyste - obecnie folia), felgi 18"(u mnie komplet zimowy), większy spoiler dachowy, zegary z niebieską obwódką i nakładkami na pedały.

Moje dołożone "5 groszy" w wygląd / funkcjonalność to:

Wewnątrz
* Sportowa kierownica ścięta na dole wraz z alkantarą
* Mieszek na skrzynie biegów z alkantarą i niebieską nicią
* Nowa gałka zmiany biegów
* Progi podświetlane mazda 6 oryginalne, ciężko dostępne
* Welurowe dywaniki z niebieską nicią i logo Mazda 6
* Zaktualizowane mapy do 2015 r.
* Roleta bagażnika

Zewnątrz
* Wydech bez tłumików końcowych, końcówki Buzzer Sport (auto jest delikatnie głośniejsze, w miarę basowe brzmienie, przy jeździe słychać charakterystyczne "łuuu" z turbiny przy zmianie biegów - odwraca niektórych wzrok :) ) - koszt 1 240 zł
* Nowe felgi wraz z oponami MAM RS3 19" + Dunlop SP SportMaxx RT 235/40R19 + śruby antykradzieżowe - zakupione w maju 2023 - koszt 6 764 zł
* W lato 2023 polerka + ceramika 3 letnia również na felgi
* Dokładka zderzaka przód
* Polerka lamp przednich (polecałbym zregenerować by poprawić wygląd, lecz nie jest to konieczne)
* Przyciemniane lampy tylne (przechodzi przegląd, na aucie już 2 lata, bez żadnej kontroli z tego powodu)
* Pomalowane zaciski hamulcowe na kolor czerwony, 3 warstwy dobrej farby
* Dołożony moduł na automatyczne składanie lusterek przy zamykaniu samochodu
* Czarny znaczek mazdy na klapie bagażnika
* Czarne kierunkowskazy led, dynamiczne

Teraz przejdźmy do bardziej istotnych informacji - serwis
W okresie mojej 3 letniej kadencji zostało włożone około 20 000 zł w różnego rodzaju serwisy, naprawy, czy też rzeczy, które chciałem mieć zrobione, aby jeździć spokojnie. Auto jeździło tylko na sprawdzone i autoryzowane serwisy w mieście, nigdy na tym nie oszczędzałem. Na wszystko są faktury.

Postaram się w miarę chronologicznie i te najbardziej istotne:

* Regeneracja wtrysków
* Nowe tarcze hamulcowe przód + tył - w międzyczasie zostały zmienione klocki na TRW, na przodzie występuje lekkie bicie przy hamowaniu
* Nowe łożysko koła prawy przód
* Akcja serwisowa w ASO dotycząca połączeń AirBAG
* Nowy lewy wahacz
* Regeneracja alternatora
* DPF OFF
* Uszczelniacz wału korbowego tył
* Uszczelniacz półosi lewej
* Łącznik poziomowania świateł
* Końcówka drążków kierowniczych LP + PP
* W styczniu nowy akumulator BOSCH
* Regeneracja przekładki kierowniczej
* Nowy prawy wahacz
* Nowe amortyzatory przód
* Regulacja ręcznego
* Nowe żarniki xenon OSRAM koszt 400zł

* W 2022 wymiana oleju w skrzyni biegów
* Zmiana oleju co 10.000, wcześniej na oryginalnym, obecnie Motul

Coś ode mnie:

Auto jest komfortowe (nie mylić z maybachem), pomimo posiadania 19 calowych felg i zwraca na siebie uwagę ludzi na ulicy, zawsze było zadbane i od jakiegoś czasu co miesiąc jeździ na podstawowy detailing. Wizualnie wygląda jak czarny, w rzeczywistości jest to bardzo ciemny brąz, kod koloru 35N.

Silnik pracuje równo, jednak uważam, że na takie gabaryty auto powinno mieć więcej mocy, więc następnemu właścicielowi polecam wyczyścić/usunąć komputerowo EGR oraz włożyć jakiś stożek aby auto lepiej oddychało, a na końcu zrobić bezpiecznego chipa, ja się nie mogłem za to zabrać.

Klima działa sprawnie, dobrze chłodzi.

Auto w moich rękach nigdy nie miało żadnej szkody poza wjechaniem w dziurę i zgłoszeniem tego do ubezpieczalni miasta, wymagało to naprawy zawieszenia prawego przodu które zostało w full pakiecie zrobione wraz z drugą stroną.

Należy pamiętać, że pomimo tylu atutów auto nie jest z salonu i posiada również wady, o których ludzie na ogłoszeniach nie lubią pisać. Szyba kierowcy działa wolniej od pozostałych, przedni zderzak posiada wiele odprysków (przez innego właściciela samochód używany był na trasy z tego co wiem), są dosłownie pojedyncze rysy czy wgniotki które są po poprzednim właścicielu oraz obcierka na zderzaku tylnym z lewej strony, ponieważ ktoś postanowił zarysować i odjechać mi pod domem - nie jest to z daleka widoczne. Podwozie jest zdrowe, nie jest to poprzednia generacja która gniła na potęgę, jednak jeśli ktoś chce mieć auto na dłuższe lata, proponuję zrobić konserwację podwozia. Dodatkowo wygłuszenie maski jest pogryzione, zakupiłem to auto z tym mankamentem ale nie był to mój priorytet do zmiany.

Kolejnemu właścicielowi zostawiam drugi komplet kół 18" oryginalny wraz z oponami zimowymi, gumowe dywaniki na zimę, drugi komplet pilota.

Spalanie w okolicach 8L / 100, da się zejść niżej.
Przebieg, który rośnie: 295 482 km - pamiętajmy, że to diesel :)

Sprzedaję ponieważ czas na zmiany i będę poszukiwał mocnej benzyny.
Cena jest do rozsądnej negocjacji, sprzedaję całość.

Jeśli są jakiekolwiek pytania, chętnie odpowiem na nie telefonicznie, tylko proszę o kontakt po godzinie 13:00 bądź zostawić sms, a oddzwonię.


Wyposażenie:

* Elektryczne fotele
* Podgrzewane fotele przednie
* Pamięć fotela kierowcy
* Lusterko monochromatyczne
* Składane, podgrzewane lusterka
* Nagłośnienie BOSE 8 głośników - świetny dźwięk
* Tapicerka skórzana
* Skrzynia manualna
* Czujniki parkowania przód + tył
* Ekran dotykowy oryginalny
* AUX
* Płyty CD
* Kontrola trakcji
* Doświetlanie zakrętów

* Otwieranie / zamykanie szyb z kluczyka
* Czujnik zmierzchu
* Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki)
* Dołożony przez poprzedniego właściciela immobilizer z pilota
* Automatyczna klimatyzacja 2-strefowa
* Wielofunkcyjna kierownica
* Isofix
* Automatyczne szyby przód + tył
* Bi-xenon
* Hak (dołożony przez poprzedniego właściciela)
* Relingi dachowe
* Bluetooth (rozmowy)
* Webasto silnika
* Czujniki ciśnienia w oponach
* Koło zapasowe w bagażniku

i jeszcze na pewno parę innych...