Opis

Na sprzedaż mój prywatny samochód marki MAZDA 6 GH.

Samochód użytkuje od stycznia 2023 roku, nigdy nie sprawiał problemów. Przejechane razem ok. 50 tysięcy km. Użytkowany w cyklu mieszanym, miasto/wycieczki poza miasto.

Mazde sprzedaje, ponieważ kupiłem większy i nowszy samochód.

Bardzo o niego dbałem, mogę przedstawić rachunki za naprawy (serwisowany w 90% w jednym miejscu, w Warszawie, specjalizującym się w samochodach japońskich).

Garażowany przez cały okres u mnie.

Dane

Marka i model: Mazda 6 GH

Rok produkcji 2011r.

Przebieg 158.000 km

Silnik 2.0, LPG + PB, 155KM

Rodzaj skrzyni biegów automatyczna, 5 biegowa

Typ nadwozia kombii

Kolor srebrny metalik

Numer VIN JMZGHA9E701455656

Data pierwszej rejestracji 28.04.2011

Numer rejestracyjny: WA1550H

Zarejestrowany w Polsce.

OC ważne do: 2025-01-24

Przegląd techniczny do: 2026-01-15

2 kluczyki. 3 tablice (wbite w dowód jako bagażnik), hak

Stan techniczny

Samochód regularnie serwisowany, posiadam rachunki i FV.

Akumulator zakupiony dnia: 15.12.2023

Opony całosezonowe marki Kleber 215/50 R17 95W, zakupione w 2023r., (DOT4622) w bardzo dobrym stanie, z dużą ilością bieżnika.

Lampy przednie bi-xenon.

LPG – data ważności 21.10.2027

Samochód miał zdarzenia parkingowe, zrobione na biezaco.

Wyposażenie

Klimatyzacja automatyczna, tempomat, podgrzewane przednie fotele, systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, poduszki powietrzne itd.), rozbudowana stacja multimedialna z nawigacja, kamera cofania, bluetooth, zestaw głośnomówiący. Możliwość podpięcia karty SIM (działa jak telefon, sam posiadam NJU mobile); czujniki parkowania przód/tył, asystenci jazdy (informowanie przy lusterkach odnośnie zajętego pasa), wideo rejestrator itd. Nagłośnienie BOSE.

Za stacje multimedialna z kamera cofania, wideo rejestratorem – Sinosmart z polskim suportem online (Messenger) dałem ponad 2tysiace PLN z instalacja. Za opony zapłaciłem tez ponad 2 tysiące PLN.

Do samochodu dorzucam bagażnik dachowy (na zdjęciach).

Ostatnie naprawy i wymiany

2023 – naprawy podstawowe i hamulce:

• Przegląd techniczny i podstawowe płyny eksploatacyjne (olej, płyn chłodniczy, oświetlenie)

• Weryfikacja drobnych usterek

• Kompleksowa obsługa układu hamulcowego (tarcze, klocki, czyszczenie, regeneracja zacisku)

• Wymiana łożyska koła przedniego

Koszt: 2 800 PLN

________________________________________

2024 – układ wydechowy i hamulce, czujniki:

• Wymiana czujnika i wspornika regulacji świateł

• Naprawa i wymiana elementów układu wydechowego

• Przegląd okresowy z naprawą układu elektrycznego oraz kolejną wymianą tarcz i klocków

Koszt: 3 800 PLN

________________________________________

2025 – zawieszenie, elektryka, alternator:

• Przegląd okresowy (filtry, olej)

• Kompleksowa naprawa zawieszenia (wahacze, poduszki, tuleje), wymiana świec zapłonowych

• Naprawa układu wydechowego

• Naprawa układu elektrycznego (moduł świateł haka)

• Regeneracja alternatora i wymiana rolki paska wielorowkowego

• Czyszczenie przepustnicy i sprawdzenie kompresji silnika

Koszt: 6 700 PLN

Do zrobienia:

Wymiana modułu AFS (ogólnie świeci się kontrolka AFS – nie wpływa to na komfort jazdy), wymiana dynamiczna oleju w skrzyni biegów (prawdopodobnie była robiona ponad 50 tys. km temu, ale nie mam potwierdzenia na to) stad zalecana wymiana by zachować żywotność skrzyni.

Listwy ledowe z przodu – do jazdy dziennej – fanaberia poprzedniego właściciela; czasami potrafią gasnąc. Osobiście jeździłem tylko na normalnych światłach, wiec mi nie przeszkadzało.

Zachęcam do obejrzenia i jazdy próbnej – Warszawa Białołęka (Żerań), po wcześniejszym umówieniu.

Cena do możliwej negocjacji.