Szukasz pewnego, japońskiego SUV-a, ale masz już dość wycieczek po Polsce i oglądania "bezwypadkowych perełek", które na miejscu okazują się rozczarowaniem?

​Trafiłeś na ogłoszenie prywatne auta, w które od pierwszych dni zainwestowano mnóstwo czasu i środków, by wyeliminować wszystkie słabe punkty, z jakimi zmagają się współczesne samochody.

​Na sprzedaż trafia moja Mazda CX-5 z 2019 roku w absolutnie topowej wersji SkyDream. Samochód pochodzi z polskiej dystrybucji (kupiony w salonie Mazda w Szczecinie) i był użytkowany w optymalnych warunkach – głównie na spokojnej, stałej trasie Banino – Sopot, co przekłada się na znikome zużycie podzespołów w porównaniu do aut jeżdżących od świateł do świateł.

​Pod maską pracuje to, co w Maździe najlepsze: potężna, ale oszczędna i bezawaryjna, wolnossąca jednostka benzynowa 2.5 l (SKYACTIV-G). Żadnego downsizingu, żadnych skomplikowanych turbin – czysta, japońska niezawodność połączona z płynnie działającym automatem i napędem AWD.

​Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy? (Zrobiłem to, na czym inni oszczędzają):

​Wielu kierowców obawia się w Mazdach dwóch rzeczy: cienkiego lakieru, ewentualnej korozji oraz kradzieży. W tym aucie te problemy nie istnieją:

• ​Pancerne zabezpieczenie lakieru: Przód auta oraz najbardziej newralgiczne miejsca zostały oklejone profesjonalną folią ochronną PPF (koniec z odpryskami od kamieni na masce!). Reszta karoserii jest zabezpieczona powłoką ceramiczną, która została odświeżona w 2025 roku. Lakier lśni i jest bajecznie prosty w myciu.

• ​Konserwacja antykorozyjna od nowości: Zaraz po wyjeździe z salonu auto przeszło kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia oraz profili zamkniętych.

• ​Podwójne zabezpieczenie antykradzieżowe: Zainstalowana mechaniczna blokada skrzyni biegów BearLock oraz elektroniczne odcięcie sygnału Keyless chroniące przed najpopularniejszą kradzieżą "na walizkę". Śpisz spokojnie.

​Wersja SkyDream – luksus, którego nie znajdziesz w niższych wersjach:

Wnętrze to zupełnie inna liga. Znajdziesz tu:

• ​Przepiękną, brązową tapicerkę z ekskluzywnej skóry Nappa połączoną z czarną podsufitką.

• ​Fotele przednie z pełną elektryką, podgrzewane i wentylowane (wybawienie w lecie!).

• ​Podgrzewaną kierownicę, strefę wycieraczek oraz skrajne miejsca tylnej kanapy.

• ​Laminowane szyby, które skutecznie odcinają hałas z zewnątrz, gwarantując ciszę przy autostradowych prędkościach.

• ​Nagłośnienie Premium BOSE, rewelacyjne reflektory LED Matrix (wycinające nadjeżdżające auta) oraz wyświetlacz Head-Up na przedniej szybie.

• ​Fabryczny szyberdach i hak holowniczy.

​Szczerość i stan techniczny:

Mechanicznie auto jest w stanie perfekcyjnym i nie wymaga złotówki wkładu finansowego. W zeszłym roku został zrobiony pełny serwis filtrowy oraz – co kluczowe dla żywotności napędu – wymieniono olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów. Ze względu na to, że samochód pochodzi z czasów COVID w międzyczasie została też na nowo obszyta kierownica ( dezynfekcja lekko zniszczyła poprzednia skórę ).

​Z szacunku do Twojego czasu i aby uniknąć niedomówień: auto posiada dwa drobne mankamenty estetyczne (lekkie zarysowanie nad nadkolem oraz uszkodzony plastikowy "nosek"). Są to detale parkingowe, które w żaden sposób nie wpływają na jazdę, ale wspominam o nich, bo cenię przejrzystość. Poza tym – auto wygląda jak z katalogu.

​Dodatkowy Bonus do zakupu:

Dla konkretnego zdecydowanego kupującego dorzucam komplet opon zimowych na świetnych, 17-calowych alufelgach marki Borbet, trzecią tablicę rejestracyjną (idealna pod bagażnik rowerowy na hak) oraz oprócz dywaników EVA oryginalne dywaniki gumowe Mazda.

​Dane w pigułce:

• ​Silnik: 2.5 SKYACTIV-G / Automatyczna skrzynia / Napęd AWD
• ​Przebieg: 113 800 km (w pełni udokumentowany)
• ​Cena: 97 900 PLN ( cena do rozsądnej negocjacji )

​Jeśli masz dość niespodzianek, szukasz auta pewnego, doinwestowanego, w którym wyeliminowano wszystkie fabryczne słabostki – zadzwoń. Zapraszam na oględziny, na żywo Mazda robi jeszcze większe wrażenie. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.