Na sprzedaż doinwestowany, kultowy, japoński roadster – Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive z silnikiem 1.8 VVT 146KM z końcówki produkcji modelu w grafitowym kolorze 25G Titanium Gray. Jest to wersja specjalna Unplugged, która wyróżnia się połączeniem czerwono-czarnej tapicerki oraz lepszego nagłośnienia marki Sony wraz z głośnikami w stylebarze. Auto posiada oryginalne 16-calowe felgi Enkei, dach materiałowy utrzymany w ładnym stanie, komplet oryginalnych rozpórek dolnych oraz przednią, Big Brake Kit 270mm+276mm, podgrzewane perforowane fotele. Jestem pierwszym posiadaczem auta w kraju od 2021 roku i trzecim od początku istnienia auta (model z rynku niemieckiego, pierwsza rejestracja 04.11.2004). Miata przeszła szereg zabiegów poprawiających właściwości jezdne, wygląd oraz ogólny stan techniczny auta. Jako że to drugi samochód w domu, był traktowany jako auto weekendowe, zawsze było użytkowane z rozwagą a wszelkie naprawy wykonywane w renomowanych warsztatach.

Poniżej zamieszczam listę eksploatacyjną ostatnio wymienionych rzeczy:

- Olej silnika Motul 8100 X-Cess 5W40 + filtry 243.500KM

- Olej skrzyni Motul Gear 300 75W90 i dyferencjału Motul Gear 300 LS 235.500KM

- Płyn hamulcowy Motul RBF660

- Nowe cewki zapłonowe

- Nowe przewody zapłonowe NGK 0352

- Nowe świece NGK BKR5E-11

- Regeneracja alternatora + pasek klinowy

- Naprawa blacharska progów, podłużnic, nadkoli oraz podłogi + konserwacja

- Zestaw nowych piast przód + tył

- Wymiana zamka centralnego kierowcy oraz pasażera

- Nowy akumulator 45aH 380A

- Wyczyszczony MAF i zawór sterujący powietrzem IACV

Oraz listę przeprowadzonych modyfikacji:

NADWOZIE:

- pełny pakiet dokładek z pakietu MazdaSpeed od roadstery.pl – przednia dokładka zderzaka, tylna dokładka zderzaka oraz spojler

- progi GV Style

- halogeny przeciwmgielne zamiast zaślepek

- wypolerowane lampy + pomalowane środki lamp na czarno jak w wersji MazdaSpeed + nałożona folia PPF

- końcówka tłumika 76mm

- mocowanie tablicy na demontowalne klipsy z druku 3D (oryginalne mocowanie w zestawie!)

WNĘTRZE:

- obszyta kierownica skórą cielęcą z pogrubieniem i punktem zero z alcantary i frezowaniem uchwytów z czerwoną nicią od PFI Global

- znakomite radio dotykowe Sony 6.95” XAV-AX5550 z obsługą Android Auto + CarPlay

- gałka zmiany biegów z perforowanej skóry od MX-5 NC

- nowe głośniki MX-165 EVO na pierścieniach dystansowych z MDF + głośniki w Stylebarze

- maty wygłuszające STP Silver + pianka kauczukowa K6S 6mm

- wymienione podświetlenie zegarów na pomarańczowe

- renowacja wewnętrznej strony dachu w kolorze antracytowym

ZAWIESZENIE, HAMULCE, KOŁA:

- silnik 1840cm3 BP-Z3 ze zmiennymi fazami rozrządu + szpera Fuji Tochigi LSD + skrzynia 5-biegowa

- zawieszenie gwintowane Tein Street Advance Z TwinTube ze sprężynami 7kgf/mm przód, 6kgf/mm tył i 16-stopniową regulacją tłumienia

- pokrowce na zawieszenie neoprenowe celem utrzymania czystości gwintów

- door bushings z polioksymetylenu usztywniające konstrukcję auta od Miata Solution

- zestaw grubszych stabilizatorów z wersji Sportive 22mm przód i 18mm tył

- zestaw rozpórek dolnych oraz przednia górna

- przewody w stalowym oplocie marki PizzaBrakes

- tarcze Zimmermann Coat Z 270mm przód + 276mm tył

- klocki EBC Yellowstuff przód + EBC Ultimax tył

- felgi Enkei 16x6,5J ET40 + opony Hankook Ventus V12 EVO2 205/45R16

- dystanse przykręcane 25mm przód + 30mm tył Dystom

Do auta dla dorzucam gratis nową gałkę zmiany biegów, oryginalne radio Sony wraz ze zmieniarką w bagażniku oraz oryginalny persening dachu, a także nowe przednie tarcze hamulcowe? To moja druga NBFL, powodem sprzedaży jest wejście w posiadanie kolejnej MX-5. Auto posiada drobne mankamenty widoczne na zdjęciach (zaklejona łatka w dachu za pomocą Gore-Tex, wgniotki i odpryski, zarysowania na felgach), natomiast dbałem o to auto pedantycznie, mnóstwo włożonego serca, aby Mazda prowadziła się i prezentowała wspaniale.

Jak na swoje lata jest w naprawdę dobrym stanie, tylko w tym roku auto miało zaimpregnowany dach materiałowy oraz skórzane fotele. Wszystkie naprawy wykonywane skrupulatnie, elementy eksploatacyjne wymieniane w skróconych interwałach.

Miata jest gotowa do dawania frajdy przyszłemu właścicielowi. Polecam i zapraszam do kontaktu osoby zdecydowane na kupno!