Dzień dobry. Oferuję Państwu swoją Miatę, w którą włożyłem dużo czasu i energii. Jest w pełni przygotowana do motosportu, ale z zachowaniem cywilnego wyglądu. Świetny stan, a jazda to czysta frajda. Polecam!

Modyfikacje jezdne:

- Zawieszenie gwintowane TEIN “Flex Z” z dostępną regulacją wysokości oraz tłumienia

- Większe przednie zaciski i tarcze hamulcowe; zaciski z Mazdy RX-8, tarcze StopTech, klocki Hawk

- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie

- Wentylacja hamulców przednich

- Stabilizatory przód+tył z Mazdy RX-8

- Wzmocnione rozpórki kielichów i podłogi

- Zawieszenie poliuretanowe przód+tył+dyfer

- Felgi OZ Ultraleggera Bronze 17"

- Opony Federal FZ1 medium

Modyfikacje mocy:

- Wymieniony, nowszy silnik z po-liftowej NC2 (przebieg silnika poniżej 100 tyś km)

- Modyfikacja sterownika ECUTEC

- Customowy, kolektor wydechowy 4-1

- Sportowy katalizator

- Chłodnica wody duża, aluminiowa, robiona na zamówienie

- Świece NGK irydowe, oleje sportowe

- 168,8 KM / 194,5 Nm potwierdzone na hamowni 07.2022

Ogólne

- Pełne czyszczenie i konserwacja podwozia

- Remont skrzyni biegów

- Renowacja zbiornika paliwa, regeneracja przekładni kierowniczej, nowa pompa wspomagania

- Dyferencjał po serwisie i mocniejszym spięciu wstępnym

- Sprzęgło po modyfikacji: wzmocniona tarcza sprzęgłowa i wymienione sprężynki tarczy na sztywniejsze; nowe łożysko pilotujące i łożysko oporowe (wszystko robione na EXEDY)

- Nowa sonda lambda 2024, akumulator 2024

- Niedawna wymiana oleju w skrzyni i ustawienie geometrii

- Pełna i bardzo szczegółowa dokumentacja serwisowa od 2019 (papierowo + zdjęcia)

- Komplet dokumentów z DE wraz z historią ASO Mazda Niemcy

Wyposażenie standardowe:

- Edycja Niseko, 2.0

- Dyferencjał z ograniczonym poślizgiem (szpera / LSD)

- Skórzane, podgrzewane fotele

- Dach hardtop składany elektronicznie (PRHT)

- Głośniki Bose, zmieniarka 6 CD

- Ksenony

- Klimatronik

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.