Dzień Dobry, sprzedam moją czerwoną Mazdę RX-8. 2003 rok produkcji, wersja HP 231 koni, skrzynia 6-biegowa, przebieg 111,565km. Samochód użytkowany przeze mnie jako weekendowa zabawka, przez cały okres posiadania garażowany i nie jeżdżony w zimę czy w czasie solenia dróg. Nie jest to absolutnie egzemplarz kolekcjonerski i do takowego jej daleko, jednak odpala zimna czy ciepła, nigdy mnie nie zawiodła, dobrze trzyma się drogi, nadal świetnie przyspiesza i niesamowicie brzmi. Samochód posiada wgrany program na minimalne podniesienie mocy oraz strzały z wydechu przy zmianie biegów powyżej 7 tysięcy obrotów, dodatkowo ma poprawioną mapę olejową. Blacharsko jest zaskakująco dobrze jak na 23 letnią Mazdę, progi i podłoga nie są zgnite, jednak samochód jest dość poobijany i porysowany z uwagi na poprzednich właścicieli. Mazda jest dosyć głośna, posiada zmodyfikowany wydech typu pół-przelot, brak środkowego tłumika oraz katalizatora który dodaje wraz z samochodem jako część wymienną aby przechodziła przegląd. Mogę zamienić wydech środkowy dla kupującego, tak aby Mazda odjechała już z zamontowanym cichym wydechem. Aktualnie około 90-100db w trakcie spokojnej jazdy, max 120-130db przy odcięciu. Dodatkowo w samochodzie jest kolektor wydechowy owinięty bandażem oraz dołożone dystanse aby lekko poprawić wygląd. Olej i filtry wymieniane co 8 tysięcy kilometrów, lany jedynie Motul 4100 10w40 (Polecany przez RevService w Warszawie, specjalizujący się w remontach silników Wankla), teraz Motul 8100 10w40 (Ten sam tylko zmieniona nazwa, 4100 już nie da się kupić), filtr oleju OEM Mazda, reszta zamienniki. W Październiku 2025 samochód miał uszczelnianą miskę olejową gdyż zaczęła lekko przepuszczać, w Maju 2025 naprawiana była pompa powietrza wtórnego. Ogłoszenie napisałem bez owijania w bawełnę i lania wody, zwłaszcza mankamenty samochodu. Dodatkowe informacje, zdjęcia czy filmiki bez problemu doślę w wiadomości prywatnej na życzenie bądź w komentarzach w wolnej chwili. Do zdjęć załączam również filmik z obchodu samochodu, pod koniec filmiku słychać lekko dźwięk wydechu przy dodawaniu gazu. Mazda komuś jeszcze posłuży przez długi czas, chociażby właśnie jako weekendowa zabawka albo auto na tor ;)

Wyposażenie samochodu:

- Wersja HP, 231 koni, Skrzynia 6B

- Fabryczne LSD ("Super LSD" by Mazda)

- Wgrany program na minimalne podniesienie mocy oraz strzały z wydechu przy zmianie biegów powyżej 7 tysięcy obrotów

- Poprawiona mapa olejowa

- Zmodyfikowany pół-przelotowy wydech zrobiony cały na nowo

- Nowy kolektor wydechowy owinięty bandażem

- Dołożone 4 dystanse w celu polepszenia wyglądu

- Pakiet akcesoryjnych dokładek progów, zderzaków oraz zmienione kompletne lusterka

- Skórzane czarno-czerwone wnętrze

- Nagłośnienie Bose z Subwooferem w bagażniku

- Światła Xenon

- Wspomaganie kierownicy

- Klimatyzacja Automatyczna (Oczywiście niesprawna)

- Elektryczne szyby przód

- ABS

- TC

- DSC

Mankamenty samochodu:

- Do wymiany łożysko amortyzatora prawy przód

- Powoli słychać już łożysko oporowe

- Świeci Check z uwagi na brak katalizatora, dodaję go do samochodu razem z rurą i sondą, trzeba go podmieniać aby przechodziła przegląd. 20 minut roboty na kobyłkach. Ewentualnie mogę to zamienić tak aby odjechała już na seryjnym środkowym wydechu.

- Raz na jakiś czas oświeca się czerwona lampka z układu chłodzenia, niestety tą Mazdę również trapi typowy dla RX-8 problem, czyli uszkodzony czujnik poziomu płynu chłodniczego wbudowany w zbiorniczek wyrównawczy. Próbowałem zamienników, jednak działały max miesiąc i znów był problem. Wymiana jedynie na OEM Mazda, koszt około 1200 złotych. Płynu nie ubywa, samochód się nie grzeje, problemem jest czujnik.

- Klimatyzacja automatyczna nie działa, sprężarka nie załącza się, brak czynnika w układzie spowodowany przez nieszczelność. Nie działa od zakupu samochodu, nie diagnozowałem.

- Kolejny typowy problem dla RX-8 czyli parujące tylne lampy. Parują przez chwilę po mocnym umyciu samochodu, jednak nie jest źle. O ile dobrze pamiętam to można wymienić uszczelki i powinno pomóc. Lampy świecą dobrze, działają prawidłowo, nic złego się z nimi nie dzieje.

- Reflektory przednie nadają się do polerki, nie wyglądają już zbytnio atrakcyjnie, jednak działają prawidłowo i świecą bardzo dobrze.

- Przedni zderzak był wymieniany i lakierowany przez któregoś poprzedniego właściciela i niestety lakierowała go chyba osoba niewidoma. Ma ciemniejszy odcień czerwieni od reszty samochodu, do tego ma zacieki z klaru który bonusowo w niektórych miejscach już schodzi. Podobnie pakiet akcesoryjnych dokładek oraz lewy przedni błotnik, jednak te elementy są w tym samym odcieniu czerwonego.

- Mazda ogólnie jest poobijana i porysowana z uwagi na poprzednich właścicieli. Lekko uszkodzony jest zderzak tylny oraz lewy tylny bok pojazdu, między drzwiami a błotnikiem. Wszelkie uszkodzenia postarałem się ukazać na filmiku, niestety jest ich trochę.

- Na dachu, masce oraz bagażniku Mazdy są widoczne ślady po gradobiciu. Nie ma żadnych odprysków, są jedynie wgniotki. Samochód już tak kupiłem.

- Alufelgi są proste, nie biją, jednak nie wyglądają za dobrze z bliska. Nadają się do regeneracji, piaskowania i malowania. Schodzi z nich srebrny lakier w kilku miejscach, dodatkowo widać gołym okiem że ktoś nie potrafił jeździć i szorował rantami o krawężniki.

- Przednia szyba jest porysowana, jednak nie jest jeszcze aż tak źle. Nie przeszkadza przy słońcu ani podczas jazdy w nocy. Nie znam przyczyny porysowania szyby, kupiłem tak ten samochód od poprzedniego właściciela.

Więcej grzechów nie pamiętam, to chyba najszczersze ogłoszenie jakie w życiu pisałem :)

Lokalizacja - Śląsk, okolice Rybnika i Żor

Cena - 15 tysięcy do negocjacji. Sprzedaję z uwagi na otwarcie firmy, wobec czego chciałbym ją po prostu sprzedać i uwolnić zamrożone środki. Prosiłbym jednak o wzajemny szacunek, nie oddam jej za 5 tysięcy. W przypadku zainteresowania proszę o kontakt telefoniczny w godzinach 9 - 20. Gdybym nie odbierał, prosiłbym o wiadomość SMS.