Do sprzedania posiadam Mazdę RX-8 w wersji R3

Samochód z 2010 roku w specyfikacji Europejskiej LHD w kolorze Sparkling Black
Jest to wersja na rynek NIEMIECKI , NIE jest to anglik, ANI nie jest to auto z USA.

Czyli:
-Ostatni rocznik produkcji na Europe
-Ze wszystkich wyprodukowanych 192000 sztuk RX-8, jedynie około 9500 sztuk to Polifty, z których 1500 to najbardziej usportowiona wersja R3.
Jedynie 343 sztuki to wersje Europejskie z ostatniego rocznika produkcji.
Jedynym słowem najbardziej rarytasowy typ Mazdy RX-8 z całej gamy produkcyjnej.
Auto jest do obejrzenia w Łodzi.

Silnik ma 88500km przebiegu i pracuje idealnie, mechanicznie absolutnie wszystko sprawne.
Auto na sezon 2024 dostało nowe łożyska kół przednich, nowe opony, ma świeżo wymieniony olej na sugerowany przez najlepszych specjalistów w kraju MOTUL 6100 Synergy+ i filtr OEM MAZDA dedykowany do wersji R3.
Zawieszenie i hamulce przejrzane. Nie wymagają najmniejszej ingerencji.
Świeży przegląd okresowy do maja 2025.

Na moje oko samochód jest bezwypadkowy i uważam że jest bardzo ładnie utrzymany, absolutnie zero rdzy na nadwoziu.

Jestem miłośnikiem marki Mazda, szczególnie serii RX i Mazdami jeżdżę od 20 lat.
Jestem drugim właścicielem auta w Polsce. Pierwszym właścicielem auta był mój znajomy, również miłośnik Mazdy RX-8, który sprowadził ją z Niemiec w 2018 roku mając 61 lat i jeździł nią do 65 roku życia.

Autko posiada jako Europejskie R3:
-Fabryczne fotele Recaro, skórzany podłokietnik centralny i podłokietniki w boczkach.
-Zawieszenie z fabrycznymi amortyzatorami Bilstein i akcesoryjnymi sprężynami Eibach
-Specjalny dla tej edycji krótki tylny dyferencjał z LSD o przełożeniu 4.7 z dodatkowym radiatorem
-Specyficzną dla tej edycji skrzynie 6 biegową o krótszych przełożeniach
-Specyficzne nakładki progowe i tylny spoiler tylko dla tej edycji
-Rozbudowaną 4 punktową rozpórkę
-Jako europejczyk specyficzne duże lusterka boczne, inne przednie Xenonowe lampy bez obrysówek.
-Tempomat

Dodatkowo auto dostało:
-multimedialne lusterko wewnętrzne
-obszycie kierownicy i gałki zmiany biegów w zamsz z czerwoną nicią
-nacinane tarcze hamulcowe


Jako wersja Poliftowa posiada seryjnie w stosunku do aut przedliftowych:
-Nową deskę rozdzielczą
-Nowe zegary z aktywnym czerwonym polem obrotorzemierza które przesuwa się wraz z rozgrzewaniem silnika
-Nową kierownice
-Zmienione zderzaki przedni i tylny, lampy przednie i tylne, przednie błotniki, tylny pas.
-Nowy komputer ECU.
-Większy filtr oleju przeniesiony pod spód silnika
-Dłuższy bagnet, oraz osłone silnika z otwieranym okienkiem do wyciągania bagnetu.
-Inną – nadciśnieniową pompe OMP dozująca olej
-Trzeci wtryskiwacz oleju w każdym housingu
-Inna pompę oleju oraz pojedynczy regulator zapewniający 50% wyższe ciśnienie oleju
-Relokowany czujnik ciśnienia oleju
-Większą i pojemniejszą miske olejową
-Metalową osłone pod silnikiem
-Zmieniony kolektor dolotowy oraz czujnik położenia APV
-Większe wtryskiwacze
-Inną pompe paliwa
-Inne wentylatory chłodnic i chłodnice
-Nowy alternator
-Najsilniejszy rozrusznik N3R3
-Inny tłumik końcowy oraz poprawiony katalizator
-Nowy system klimatyzacji
-Zmienione chłodnice oleju oraz ich przewody
-Dwa czujniki stuku
-Wydajniejszą pompę wody
-Poprawione przewody zapłonowe i cewki
-5 litrów większy bak
-Nowa pompe ABS/DSC
-Inne wahacze z tyłu oraz z przodu
-Poprawione linki ręcznego
-Poprawione czujniki ABS
-Poprawiony moduł wspomagania
-Poprawione czujniki poziomowania świateł
-Wzmocnione kielichy oraz łączenia słupków z dachem
-Przednie sanki wypełnione pianka poliuretanową
-Radio z MP3

Zapraszam poważnie zainteresowane osoby.