Ten Mclaren 600LT jest w stanie idealnym. Wszystko działa idealnie. Auto jest jak nowe.

Nie wymaga wkładu finansowego.

Ma mały przebieg 8,9 tys. km.

Auto wzbudza sensację na ulicy. Wszyscy przechodnie robią zdjęcia i filmiki. Nawet kobiety.

Ten McLaren 600LT ma fantastyczny, porażający wygląd i robi piorunujące wrażenie.

Przy tym McLarenie 600 LT zwykły McLaren 570S jest jak szara myszka.

Ten McLaren 600LT ma o 7dyfuzorów więcej (4 boczne i 3 tylne) od McLarena 570S. Ten 600 LT ma piękny spojler.

Cena McLarena 600LT jest zwykle o 50 % wyższa niż McLarena 570S. Ja oferuję w cenie zwykłego 570 S

Auto ma wszystkie zderzaki i dyfuzory fabrycznie nowe i są z karbonu :

zderzak przedni z dyfuzorem 600LT z karbonu

2 dyfuzory 600LT po bokach przedniego zderzaka z karbonu

zderzak tylny 600LT z karbonu

dyfuzor tylny 600LT z karbonu

2 dyfuzory 600LT po bokach z tyłu z karbonu

4 progi z dyfuzorami 600LT z karbonu

4 panele na drzwiach z karbonu. Są produkcji fabrycznej McLarena. Wg fachowców w Polsce tylko to moje auto jest w nie wyposażone. Zwiększają bezpieczeństwo przy kolizji bocznej.

4 wloty powietrza chłodzącego silnik (po 2 na bokach) z karbonu. Są produkcji fabrycznej McLarena. Zwiększają bezpieczeństwo przy kolizji bocznej

Spojler tylny 600LT (w środkowej części z ognioodporną warstwą ceramiczną) z karbonu

Tylna maska silnika 600LT z karbonu

Zwykły 570S ma wszystkie zderzaki z łamliwego plastiku. Karbon jest mocniejszy od stali.

Mam rachunki na wszystkie nowe części.

McLaren 600LT ma długość większą od 570S o 72 mm.

McLaren 600LT ma moc 600 KM (o 30 KM więcej niż ma 570S).

Auto ma podwójny nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej downpipe (catless)+h-pipe. Downpipe oraz wydech końcowy ma specjalną termikę dla bezpieczeństwa i obniżenia temperatury

Ogień z wydechu McLarena 600LT jest piękną ozdobą auta (szczególnie wieczorem):

youtube.com/shorts/NHGjCpXpK2g

(filmik nie mojego McLarena)

Auto ma polskie tablice. Cło, VAT i akcyza są opłacone

Lampy, kierunkowskazy i obrysówki są wg polskich przepisów. Radio ma polskie stacje. Licznik jest w km.

Drobiazgowe instrukcje dla kierowcy wyświetlają się w języku polskim.

UKŁAD NAPĘDOWY I MECHANIKA ::

3.8L V8 z podwójnym turbo

Funkcja automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika (Start-Stop)

Chłodnica oleju silnikowego

Gazowe amortyzatory

Przedni i tylny stabilizator przechyłów

Automatyczne, sterowane elektronicznie, zawieszenie adaptacyjne o sportowej charakterystyce

Elektrohydrauliczne, wspomagane kierowania zależne od prędkości

Podwójne wahacze poprzeczne przód i tył, sprężyny śrubowe

Hamulce tarczowe, ABS, wentylowane tarcze przód/tył, funkcja asystenta ruszania pod górę Hill Holder , tarcze ceramiczne

Hamulce z kompozytów ceramicznych

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu sterowany hamulcami

Podnoszenie przedniej osi (automatyczne lub manualne).

Elektryczny hamulec postojowy

Wspomaganie kierownicy

Blokada mechanizmu różnicowego

Regulowany dyferencjał centralny

Zawieszenie pneumatyczne, regulowane: sportowe, komfortowe

Elektroniczna reg. charakterystyki zawieszenia

Trzy tryby jazdy: Normal, Sport i Track

BEZPIECZEŃSTWO:

Monokok z karbonu

Elektroniczny system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera dwustopniowe

Bocznie montowane poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

Poduszki kolanowe kierowcy i pasażera

Czujnik zajętości fotela do sterowania poduszkami

Przednie zewnętrzne pasy bezpieczeństwa z napinaczami

Kamera cofania

Kontrola przy parkowaniu z przodu i z tyłu

Opony tył R20, bieżnik jak nowy

Opony przód R19, nowe, bez przebiegu

Opony z homologacją McLarena do 330 km

Keyless entry

Keyless Go

Czujnik zmierzchu

Światła do jazdy dziennej

Automatyczne reflektory LED (mijania/drogowe), adaptacyjne, z funkcją doświetlania i światłami do jazdy dziennej

Lampy tylne w technologii LED

WNĘTRZE

Elektrycznie regulowane fotele (z pamięciami)

Kierownica elektrycznie regulowana w 4 kierunkach

Hotspot Wi-Fi. Najmocniejsze nagłośnienie Bowers and Wilkins (11 głośników). System multimedialny z ekranem dotykowym.

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Całkowicie cyfrowa deska rozdzielcza

3 gniazda do ładowarki telefonu

Uchwyt na napoje

Funkcja Valet

Zdalne otwieranie bagażnika

Tempomat

Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja

Podnóżek kierowcy

Skórą obłożone fotele, drzwi i kierownica.

Wnętrze alcantara. Na konsoli wstawki ze skóry.

Lusterko wsteczne elektrochromatyczne (samoprzyciemniające)

Konsola środkowa z zamykanym schowkiem, górna mini-konsola.

Przednie lampki do czytania

Wnętrza z funkcją stopniowego wygaszania

Dywaniki z logo McLarena.

Oświetlenie bagażnika.

Schowek w drzwiach kierowcy i pasażera

Nakładki na monokok w drzwiach

Elektryczne szyby przednie z funkcją automatycznego otwierania/zamykania

Wskaźnik temp. zewn.

Wskaźniki cyfrowo-analogowe

Podłokietnik

Immobilizer

2 gniazda 12V

Filtr powietrza w kabinie

Drzwi z domykaniem

Kierownica sportowa z łopatkami zmiany biegów lub automat

NADWOZIE I WYPOSARZENIE ZEWNĘTRZNE

Czarna obwódka 6 szyb

Lusterka boczne podgrzewane, z kierunkowskazami, składane automatycznie, 2 pamięci ustawienia

Tylna szyba z ogrzewaniem

Przyciemniane szkło

Czujnik deszczu

Panele kompozytowe/aluminiowe

Tylne światła przeciwmgielne

Oświetlenie peryferyjne/powitalne

Światła stop LED

Znak McLarena na masce z karbonu

Ładowarka akumulatorów - litowo - jonowych

Lakier metalik

Auto jeździło wyłącznie po suchym i ciepłym stanie Oklahoma. Dlatego auto jest jak nowe.

Auto parkuje w ogrzewanym garażu.

Auto jest w stanie idealnym. Wszystko działa idealnie. Auto jest jak nowe.

Auto ma super bogate wyposażenie.

Jazda przez najbliższe 5-10 lat nie wymaga wkładu finansowego.

Jest możliwość fv marża 23%.