Moc 360 KM, moment obrotowy 450 NM, łopatki do zmiany biegów, napęd na wszystkie koła, sportowe zawieszenie i 4,6 s do 100 km/godz.

Doskonała sylwetka wzbogacona pakietem stylistycznym AMG, wykończenia teksturowanym aluminium, powłoka ceramiczna 2024, czerwone akcenty (jak pasy bezpieczeństwa czy zaciski hamulcowe), 19” koła szprychowe, podświetlane progi, panoramiczny przesuwny szklany dach.

Automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, aktywny tempomat, duży kolorowy wyświetlacz, aktywny asystent parkowania, fotel kierowcy regulowany elektrycznie z pamięcią ustawień, ogrzewanie siedzeń przednich, bezkluczykowe otwieranie, wielofunkcyjne koło kierownicy, kamera i czujniki cofania.

Ostrzeganie o możliwej kolizji, asystent martwego pola, aktywny asystent hamowania awaryjnego, wykrywanie senności kierowcy, ochrona pieszych (aktywna maska), system ILS automatycznie optymalizujący oświetlenie w zmiennych warunkach jazdy, poduszki i kurtyny powietrzne, system zarządzania wypadkiem, kontrola trakcji, ABS, ESP, rozpoznawanie znaków drogowych (w tym prędkość, zakaz wyprzedzania).

Samochód z salonu w Polsce, użytkowany w Polsce. W naszej rodzinie od stycznia 2022. Serwisowany regularnie w jednej stacji obsługi – sierpień 24 (olej silnikowy i filtry), październik 2023 (akumulator, hamulce przód), kwiecień 23 (olej w skrzyni biegów), czerwiec 22 (amortyzatory tył), marzec 22 (olej silnikowy, świece, filtry, hamulce przód, hamulce tył). Ostatnio zdarza się, że występuje efekt głośniejszej pracy silnika oraz spadek mocy – prawdopodobnie wskazana jest naprawa turbosprężarki. Dysponuję aktualnym raportem AutoDNA.

Wyposażony w zasilacz trybu parkingowego Mio - bezpośrednio podłączony do instalacji elektrycznej auta, wspiera tryb parkingowy rejestratorów Mio MiVue gdy silnik zostaje wyłączony (samochód będzie sprzedany bez kamer).

Dodatkowo komplet opon zimowych w cenie.