Drodzy Państwo,

oferuję na sprzedaż: Mercedes-Benz CLS 500 (C219) z niezawodnym silnikiem M113– klasyka gatunku!

Zachęcam do szczegółowego zapoznania się z całym opisem. Chętnie udzielę odpowiedzi na każde pytanie.

Cena podlega negocjacji.

* dla zainteresowanych wysyłam raport autoDNA sprzed dnia zakupu

* VIN: WDD2193751A028243

* OC: Uniqua, termin ważności do 21.05.2026

* Badanie Techniczne: termin ważności do 10.05.2026

Jestem osobą prywatną. Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.

Mam do zaoferowania wyjątkowy egzemplarz Mercedesa CLS 500 z legendarnym, wolnossącym silnikiem V8 (M113) o pojemności 5.0L – jednej z najbardziej cenionych jednostek w historii marki. Ten motor to synonim niezawodności, trwałości i niesamowitej kultury pracy. Brak skomplikowanego osprzętu, turbin i nadmiaru elektroniki sprawia, że M113 uchodzi za ostatni "prawdziwy" silnik Mercedesa – budowany z myślą o milionowych przebiegach, a nie kosztownych serwisach.

Auto prezentuje się rewelacyjnie w rzadkim i pięknym kolorze Alabaster White (960) – to elegancka, perłowa biel, która na żywo robi jeszcze lepsze wrażenie niż na zdjęciach.

CLS 219 to połączenie sportowej sylwetki z komfortem klasy premium. Charakterystyczna linia nadwozia – tzw. „czterodrzwiowe coupe” – sprawia, że ten samochód wciąż przyciąga spojrzenia na drodze. Wnętrze oferuje wysoki komfort podróżowania, solidne wykończenie i klasyczne, ponadczasowe detale.

Dlaczego warto?

* Silnik M113- 5.0 – legenda niezawodności

* Brak bezpośredniego wtrysku i turbin = mniej problemów, niższe koszty eksploatacji

* Ponadczasowy wygląd – auto, które się nie starzeje

* Idealny balans komfortu i osiągów – 306 KM i 460 nM czystej, liniowej mocy V8

Nie jest to tylko auto – to część motoryzacyjnej historii Mercedesa, która nie wróci. Jeśli szukasz głośnego, wściekłego CLS-a z duszą i silnikiem, który zyskał status kultowego, to ten egzemplarz jest właśnie dla Ciebie.

CLS został doposażone w mojej opinii w przepiękne 19-calowe felgi Ronal R68 w dwóch szerokościach, t.j. 8,5j oraz 9,5j. Równolegle do tego zakupiłem nowe opony wielosezonowe na obydwie osie.

# Przód:

Pirelli Cinturato LSF 3 All Season (245x35x19), DOT 1124

# Tył:

Nexen Nblue 4Seazon 2 (275x35x19), rocznik 2024

- 162077: olej Ravenol 5w40 VST Turbo USVO + filtr Mann HU 718/5x

- 162136: koło pasowe wału SWAG 10933656 + simering wału Elring 424.841

- 162664: 16x NGK PFR5R-11 + cewki NGK 48024

- 162813: nowy akumulator Banner 95Ah 850A (Banner 59501)

- 162864: montaż LPG Zenit; nowy gotowy plyn chłodniczy Prestone Escels In Extremes; 2x uszczelka kolektora dolotowego Victor Reinz Wyświetl numer

- 163667: regeneracja kolektora dolotowego, a w tym: demontaż, rozklejenie i rozbiórka do najmniejszej śrubki, mycie chemiczne; rewizja klapek i sworzni; usunięcie słynnej wady kruszejącej grodziówki kolektora; uszczelnienie na nowo + równolegle do prac 2x uszczelka kolektora dolotowego Victor Reinz Wyświetl numer; wymiana oringu przepustnicy OEM Mercedes-Benz 112159008064; wymiana 8x kostka cewki zapłonowej OEM Mercedes-Benz A2035453028; wymieniono wszystkie istniejące przewody podciśnienia na nowe (zbrojone od FMIC)

Auto nie posiada końcowych tłumików, a końcowki wydechu zostały zastąpione sportowymi od Ulter Sport- auto jest bardzo głośne.

W razie pytań pozostaję do dyspozycji. Odpisuję również na sms i wiadomości z portalu. Gdy nie odbiorę, oddzwonię.

Powyższa oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego.