Mercedes Benz CLS 500 W219 – kultowy CLS 500 z pancernym silnikiem M113 i 7 stopniową skrzynią biegów 7G Tronic. Piękny dźwięk i moc klasycznego niemieckiego V8. Samochód użytkowany przeze mnie od 10lat – regularnie serwisowany – olej zawsze LiquiMoly – części zamienne porządne. Wszystko w eleganckiej czarnej skórze + drewno egzotyczne. Użytkowany jako drugie – teraz trzecie auto – używany praktycznie tylko w trasy na autostradę. Auto nigdy nie ciągnęło przyczep – nie było załadowywane. W 2017 roku miałem stłuczkę – wymiana reflektora i przedniego zderzaka + drobne elementy – naprawa wykonana w ASO Mercedes Duda Poznań – 17tys. Zł – mam dokumentację. Auto ma zainstalowaną instalację LPG w autoryzowanym serwisie STAG – praktycznie 2 instalacje – każda na 4cylindry – nie czuć żadnej różnicy w mocy przy jeździe na gazie i na benzynie. Był robiony duży serwis pneumatycznego zawieszenia – nowy kompresor oraz 4 miechy. Ostatnio spory serwis na ponad 10tys. zł – nowe świece, kable, cewki, akumulatory, uszczelki w silniku i przewody i złączki, które zalecił mechanik, żeby w przyszłości nie było problemów. Auto jest mechanicznie w dobrym stanie – jak niewiele aut w Polsce z tej generacji – nigdy nie żałowałem na serwisy. Wnętrze zadbane, było garażowane – jednak do drobnych poprawek lakierniczych – otarcia i odpryski pokryte srebrnym podkładem – widoczne na foto oraz opony wkrótce będą do wymiany. Silnik nigdy nie myty. PRAWDZIWY przebieg 267tys. km. Polecam obejrzeć sobie kilka mercedesów z rzekomo niskimi przebiegami (dziwnym trafem połowa aut w Polsce to japońskie auta kolekcjonerskie z przebiegiem 60tys :D – i porównać ze stanem tego samochodu).

Bardzo mi szkoda go sprzedawać :( – wktótce będzie go można zarejestrować jako zabytkowe na żółtych tablicach – ale kobieta mi żyć nie daje, tym bardziej, że szykuje się zakup jeszcze SUVa – brak miejsca w garażu – szkoda, żeby stał pod chmurką.