Na sprzedaż nasz Mercedes-Benz GL 550 4MATIC X166, modelowo 2013, wyprodukowany pod koniec 2012 roku. Silnik 4.7 V8 Biturbo M278 o mocy 429 KM, automatyczna skrzynia 7G-Tronic i napęd 4MATIC.

Samochód kupiliśmy prywatnie, sam znalazłem ten egzemplarz na aukcji w USA, a do Polski został sprowadzony przez AutoDiscover.

Najbardziej wyróżnia go dla nas nietypowe połączenie kolorystyczne – Pearl Beige Metallic 794U oraz oryginalna beżowa tapicerka z praedziwej skóry 205A.

Właśnie ten kolor był jednym z powodów, dla których zainteresowałem się tym GL-em.

WYPOSAŻENIE

• pakiet AMG

• 4.7 V8 Biturbo M278

• 4MATIC

• AIRMATIC

• DISTRONIC PLUS

• aktywny asystent martwego pola

• aktywny asystent pasa ruchu

• kamera cofania

• podgrzewane fotele

• domykanie drzwi

• szyberdach

• Harman Kardon

• drewniana kierownica

• 21" felgi AMG

• 7 miejsc

INFORMACJE FORMALNE

VIN: 4JGDF7DE7DA138385

Mercedes-Benz GL 550 4MATIC X166

rok modelowy: 2013

produkcja: 2012

silnik: M278 4.7 V8 Biturbo

skrzynia: 7G-Tronic / 722.9

napęd: 4MATIC

lakier: Pearl Beige Metallic 794U

wnętrze: skóra beżowa 205A

data wydania: 03.10.2012

data dostawy: 08.10.2012

OC i badanie techniczne ważne do 12/10/2027.

HISTORIA

GL pochodzi z Houston w Teksasie i przez większość życia użytkowany był w tamtejszym ciepłym i suchym klimacie.

Historia jest dobrze udokumentowana w raporcie CARFAX – 32 wpisy serwisowe. W pierwszych latach samochód był regularnie serwisowany w Mercedes-Benz of Houston, później również w niezależnym serwisie specjalizującym się w Mercedesach.

Według CARFAX przed zdarzeniem ze stycznia 2025 roku samochód nie miał wcześniej zgłoszonych szkód.

Jest to import USA. Posiadam CARFAX, dokumentację importową oraz dokumentację prac wykonanych po sprowadzeniu.

Link do aukcji:

https://bid.cars/pl/lot/1-48945255/2013-Mercedes-Benz-GL-Class-4JGDF7DE7DA138385

BLACHARKA I LAKIER

Jak widać na zdjęciach z aukcji, uszkodzony był tylny zderzak.

Po sprowadzeniu przemalowane zostały plastikowe elementy: przedni i tylny zderzak oraz tylna lotka, z której schodził lakier bezbarwny.

Pozostałe metalowe elementy samochodu posiadają oryginalną powłokę lakierniczą.

Po pracach lakierniczych samochód przeszedł czyszczenie środka.

CO ZOSTAŁO ZROBIONE

Po przyjeździe do Polski samochód przeszedł szeroki zakres prac mechanicznych i eksploatacyjnych:

• olej silnikowy Motul + wszystkie 3 filtry

• termostat

• nowy akumulator Bosch

• płyn chłodniczy + zbiorniczek wyrównawczy

• nowy blok zaworowy AIRMATIC Arnott

• kompresor AIRMATIC Arnott

• szereg uszczelnień z elementami ASO Mercedes-Benz

• podszybie

• prawy przedni i tylny amortyzator

• prawy przedni wahacz i łączniki

• konwersja z wersji USA na europejską – km, kodowanie Europa, język polski

• oryginalne europejskie tylne lampy Mercedes-Benz z pomarańczowymi kierunkowskazami

• siłownik klapy bagażnika

Dodatkowo:

03/2026 – olej w skrzyni biegów

05/2026 – pełny serwis klimatyzacji + czynnik

07/2026 - diagnostyka komputerowa - nie stwierdzono błędów silnika ani skrzyni biegów.

09/2026 – olej w przednim i tylnym dyferencjale

WNĘTRZE I DOPOSAŻENIE

• przednie fotele po regeneracji - niekonieczna ale teraz jest lepiej

• tylna kanapa i fotele 3 rzędu w idealnym stanie

• nagłośnienie Harman Kardon

• dołożono chromowane elementy klamek zewnętrznych

• komplet dywaników na wszystkie rzędy i bagażnik

• praktycznie nowa oryginalna roleta bagażnika w kolorze wnętrza

• 2 kluczyki

• nowe szkło prawego lusterka z działającym asystentem martwego pola

• żółte tarczki licznika w km oraz dopasowane tarczki pokręteł klimatyzacji

• lampki projektorowe Mercedes-Benz + oryginalne lampki w komplecie

• oryginalne, nieużywane koło zapasowe z osprzętem

• apteczka i kamizelki Mercedes-Benz

• oryginalne etui z instrukcją obsługi w języku angielskim

• nowe wloty na masce z chromowanymi nakładkami

KOŁA / OPONY

Auto obecnie oponach zimowych Hankook 285/40 R21

21" felgi AMG - Numer OEM: A1664011400

Rozmiar: 10J x 21, ET: 46

Rozstaw śrub: 5x112

Otwór centrujący: 66,6

Dodatkowo komplet opon letnich 295/40 R21 na jeden sezon

Tarcze hamulcowe są bez rantów, klocki w bardzo dobrym stanie – praktycznie nowe.

UŻYTKOWANIE

Przez ostatni rok przejechałem ponad 5 tys. km. Użytkowany głównie lokalnie, w weekendy i przy dobrej pogodzie. Cały czas garażowany.

Tankowany przeze mnie na Shell – V-Power lub Racing 100.

Auto przyjechało z USA z wyciętymi końcowymi tłumikami. Dzięki temu V8 jest dobrze słyszalne i ma charakterystyczne, rasowe brzmienie.

Zamówiona została również indywidualna tablica rejestracyjna, widoczna na zdjęciach.

Spalanie:

Krótkie trasy w mieście - około 20 litrów na 100 km

Trasa około 13 litrów na 100 km

Nie mam problemu ze sprawdzeniem samochodu przed zakupem – dowolna stacja diagnostyczna lub warsztat wybrany przez kupującego.

Powód sprzedaży jest prosty – dostałem nowe auto służbowe i zaczyna brakować mi miejsca w garażu.

Szkoda mi tego GL-a, bo sporo czasu, pieniędzy, pracy, a szczególnie emocji zostało w niego włożone. Z samochodem nie ma żadnego problemu, to luksus w wydaniu Mercedesa!

Nie jeździłem autem z takim wspomaganiem kierownicy, 2 i pół tony a można skręcać jednym palcem! Ostatnie dwa miejsca - można jechać w długą trasę, szczerze to chyba więcej miejsca niż w drugim rzędzie.

Jeżeli ktoś szuka dużego SUV-a z V8, 4MATIC, AIRMATIC, pakietem AMG, kultowymi felgami, prawdziwą skórą, drewnianą kierownicą, domykaniem drzwi, 7 miejscami i nietypowym połączeniem 794U Pearl Beige Metallic + beżowe wnętrze, zapraszam do kontaktu.

Dla nowego właściciela dorzucam również miniaturę Mercedes-Benz GL na baterie, sterowaną pilotem – widoczną na ostatnim zdjęciu.

Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży.

Samochód znajduje się w Sosnowcu.

Rozmowy o pieniądzach na miejscu po obejrzeniu auta.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.