Mercedes GLE Coupe 400d 4matic Salon Polska

Rok produkcji 2021 (pierwsza rejestracja 7.09.2021)

Silnik R6 2925 cm3 (najlepsza rzędowa szóstka diesel) Euro 6

Skrzynia biegów automatyczna 9G-tronic + zmiana biegów łopatkami na kierownicy

Lakier metalizowany – czerń obsydianu (197U)

Tapicerka skórzana – beżowa (215A) (wyjątkowej urody połączenie kolorów)

Wyposażenie: wersja najbogatsza, samochód ze stocku VIP

Pojazd nie posiada z katalogu jedynie laserowego skanowania nawierzchni przed pojazdem z „wyprzedającym” dostrajaniem zawieszenia. Pozostałe całe wyposażenie dostępne w MR'21 jest „na pokładzie”.

Przebieg niecałe 240.000 km (samochód nadal użytkowany).

Samochód użytkowany 70% na autostradzie (codzienna jazda Kraków- Tarnów – Kraków).

I tu mała dygresja dla wszystkich "wyznawców świętego przebiegu":

Jeśli mam jechać 5 km w korkach przez centrum, albo 20 km obwodnicą, to który samochód mocniej to odczuje?

Ten który jedzie/staje/gazuje/hamuje, skręca, wpada w studzienki, pokonuje progi (i tak 300 razy)?

Czy ten który ze stałą prędkością pokonuje 4x dłuższy odcinek?

To teraz odpowiedzcie sobie na pytanie: lepsze 240 czy 100 przebiegu? Liczba motogodzin i średnia prędkość do sprawdzenia w aplikacji. Samochód ma prowadzoną ewidencję przebiegu więc łatwo można sprawdzić jakimi trasami kiedy jeździł.

I jeszcze jedno porównanie: Samochód "jeżdżący mało w mieście" z przebiegiem 100 tys. przeszedł 5 serwisów i wymian olejów. Ten w tym samym czasie przeszedł ich 13 (mimo mniejszych obciążeń podzespołów). Który samochód jest bardziej zadbany?

Tankowany jedynie dieslem premium (czystsze wtryski i EGR). Samochód z regularnie rozgrzewanym DPF (nigdy nie uruchomił się system wypalania sadzy).

Rzeczywiste zużycie pojazdu z uwagi na tryb jazdy autostradą jest więc znacznie mniejsze od sugerowanego przebiegiem.

Serwisowany tylko w ASO przed wyznaczonymi interwałami (pojazd miał wykupiony pakiet 3 lata serwisu dającego możliwość wykonania więcej przeglądów w cenie jeśli skróci się interwały). Więc wszystkie czynności (dotyczące także skrzyni biegów) przechodził wcześniej niż zaleca producent.

Przez 5 lat, do września 2026 samochód miał wykupiony pełny pakiet gwarancyjny. Na gwarancji wymieniono przy ok 180.000 turbinę i intercooler (są więc niemal nowe) i każdy detal jaki budził wątpliwości podczas przeglądów. Wiosną tego roku samochód dostał też nowy akumulator (oryginalny MB w ASO).

Przegląd rejestracyjny ważny do 3.09.2027

Na samochodzie nikt nie oszczędzał. Nikt w nim nie palił. Samochód garażowany i regularnie myty.

Jeden użytkownik!

„Przygody” w trakcie pięciu lat eksploatacji:

- kolizja skutkująca wymianą elementów ozdobnych przedniego zderzaka (z OC sprawcy w ASO MB według procedur MB)

- kolizja polegająca na uderzeniu pojazdu sprawcy w przednie lewe koło (elementy zawieszenia wymienione z OC sprawcy w ASO MB zgodnie z procedurami)

- dwukrotnie wymieniona szyba przednia (kamyki na autostradzie). Ostatni raz wiosną 2026 (oryginalna w ASO MB). Fabrycznie nowa szyba to idealna widoczność.

W wyposażeniu między innymi (wszystkiego nie sposób wymienić):

- Inteligentne Reflektory LED matrycowe (wycinają snop światła żeby nie oślepiać, doświetlają zakręty, wąską drogę)

- wyjątkowe koła AMG 22' (opony produkowane wyłącznie do tego modelu, do Lambo i Astona Martina) 285/40ZR22 przód, 325/35 R22 tył. Opony "pancerne" do samochodów sportowych.

- powiększone tarcze hamulcowe przód

- zawieszenie pneumatyczne dostrajane do trybu jazdy i regulowane na życzenie

- domykane elektrycznie drzwi

- fotel i kierownica odsuwane w trakcie wsiadania

- dodatkowe wyciszenie wnętrza

- pakiet jakości powietrza (jonizacja i flakon perfum MB)

- fotele z wielokonturową regulacją + wybór masaży

- ogrzewane (!) podłokietniki

- klimatyzowane fotele przednie, ogrzewane tylne

- uchwyt na napoje podgrzewany/ chłodzony

- szyberdach

- System MBUX (nowoczesny system multimedialny z nawigacją wykorzystującą kamery)

- sterowanie systemem za pomocą gestów

- Sterowanie systemami za pomocą głosu (asystent głosowy Mercedes opowiadający nawet dowcipy!)

- Nagłośnienie Premium Burmester

- kamery 360

- podgląd parametrów samochodu zwykle dostępnych po podpięciu komputera (moc, moment obrotowy, ładowanie, temperatury podzespołów etc)

- oświetlenie adaptacyjne z możliwością wyboru kolorów.

- tempomat adaptacyjny z dostosowaniem prędkości do aktualnego ograniczenia prędkości (zwalnia i przyspiesza według znaków)

- cała masa systemów bezpieczeństwa i jazdy

- wyświetlacz Head-up display z ustawianymi informacjami

- podgrzewane wycieraczki zintegrowane ze spryskiwaczem (nie zamarzają)

- pakiet AMG,

- podświetlane progi z napisem

- wyświetlane logo nocą na jezdni podczas parkowania

- systemy automatycznego domykania szyb i dachu podczas deszczu (podczas parkowania)

- Hak holownicy wysuwany elektrycznie

- powiększony zbiornik paliwa