MERCEDES C-KLASA 3.0 V6 231 KM – KIEDY CZTERY CYLINDRY TO PO PROSTU ZA MAŁO

Są samochody, które służą do przemieszczania się z punktu A do punktu B. I jest Mercedes C-Klasa z benzynowym V6 pod maską, który sprawia, że zaczynasz szukać punktu C, D i E, byle tylko dłużej pojeździć.

Pod maską pracuje 3-litrowe V6 o mocy 231 KM. Żadnych trzech cylindrów, żadnych kosiarek, żadnych silników wielkości ekspresu do kawy. Tutaj jest sześć cylindrów, piękny dźwięk i kultura pracy, której współczesne downsizingowe wynalazki mogą jedynie pozazdrościć.

Przebieg 196 tys. km oznacza, że ten Mercedes dopiero się rozkręca. To auto z czasów, gdy inżynierowie jeszcze projektowali samochody dla kierowców, a nie dla działu marketingu.

Wnętrze? Skórzana tapicerka, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane fotele, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i wyposażenie, którego nie powstydziłaby się niejedna współczesna limuzyna.

Po zmroku robotę przejmują reflektory Bi-Xenon z doświetlaniem zakrętów, a czujniki deszczu i zmierzchu pilnują, żeby kierowca mógł skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy.

To nie jest kolejna nudna C-Klasa z podstawowym silnikiem. To nie tuzinkowy egzemplarz dla kogoś, kto nadal uważa, że samochód powinien mieć charakter, dźwięk i odpowiedni zapas mocy pod prawą nogą.

Wyposażenie:

- ABS

- ESP

- ASR

- 11x AIRBAG

- Tempomat

- Wielofunkcyjna kierownica

- Komputer pokładowy

- Radio z nawigacją GPS

- Skórzana tapicerka

- Podgrzewane siedzenia

- Elektrycznie regulowane siedzenia

- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- Czujniki parkowania przód i tył

- Czujnik deszczu

- Czujnik zmierzchu

- Reflektory Bi-Xenon

- Doświetlanie zakrętów

- Reflektory LED (tył)

- Alufelgi

- 4 elektryczne szyby

- Elektryczne lusterka

Jeżeli szukasz samochodu, który daje coś więcej niż tylko transport, ten Mercedes czeka właśnie na Ciebie. Bo życie jest za krótkie, żeby jeździć nudnymi autami.