Szanowni Państwo,

do sprzedania oferuję mój prywatny samochód — Mercedes-Benz C Klasa Coupe W204 C200. Auto pochodzi z polskiego salonu, a ja jestem jego drugim właścicielem od 01.07.2019 r.

Samochód był przeze mnie utrzymywany z wyjątkową dbałością. To egzemplarz, na którym nigdy nie oszczędzałem — zarówno pod względem serwisu, jak i doboru części, modyfikacji oraz detali. Był moim oczkiem w głowie i jestem przekonany, że trudno znaleźć drugą C Klasę Coupe w tak dopieszczonym stanie oraz z takim zakresem wykonanych prac.

Do samochodu zawsze trafiały części fabryczne Mercedes-Benz albo jakościowo lepsze odpowiedniki.

Auto prezentuje się bardzo efektownie. Biała karoseria, czarny dach panoramiczny, fabryczny pakiet AMG, czarne dodatki, felgi AMG, czerwone zaciski hamulcowe oraz bardzo zadbane czarne wnętrze z jasnym przeszyciem tworzą elegancki, sportowy i bardzo spójny zestaw.

Wyposażenie i najważniejsze elementy:

• fabryczny pakiet AMG,

• szklany dach panoramiczny,

• reflektory ILS,

• podgrzewane fotele,

• automatyczna skrzynia biegów,

• dwustrefowa klimatyzacja,

• fabryczna nawigacja Becker,

• dołożony moduł Apple CarPlay / Android Auto,

• wideorejestrator Viofo A129 Duo — Full HD przód + tył,

• dwa kluczyki z plakietką AMG,

• dwa komplety fabrycznych dywaników AMG, obecnie już niedostępnych.

Samochód posiada również kierownicę od C63 AMG, spłaszczoną zarówno od góry, jak i od dołu, obszytą na zamówienie w Maximonia. Została wykonana ze skóry Nappa oraz perforowanej Nappy z Porsche, z białymi szwami oraz pierścieniem centrującym dobranym pod kolor fabrycznych przeszyć we wnętrzu. W tym samym miejscu obszyty został również mieszek zmiany biegów tym samym rodzajem skóry, a gałka zmiany biegów skórą perforowaną.

W 2022 r. moc samochodu została podniesiona do poziomu wersji C250, czyli około 210 KM i 360 Nm.

Samochód jeździ na komplecie hamulcowym od wersji C350, założonym praktycznie od momentu jego zakupu. Zestaw obejmuje większe tarcze oraz zaciski: 322 mm z przodu i 300 mm z tyłu.

Przy przebiegu 77 500 km zostały wymienione:

• tarcze przód i tył — Brembo XTRA, wiercone i wentylowane,

• klocki przód i tył — Brembo XTRA.

Przy tej okazji zaciski hamulcowe zostały również ponownie odświeżone — zregenerowane oraz pomalowane proszkowo. Były już wcześniej lakierowane w ten sam sposób, jednak ze względu na drobne odpryski od kamieni zdecydowałem się wykonać ten element ponownie, aby całość prezentowała się nienagannie.

Przy tym samym przebiegu samochód otrzymał nowe sportowe zawieszenie Bilstein B12 Pro-Kit, które poprawia prowadzenie i wygląd auta, zachowując przy tym bardzo dobry poziom komfortu.

Przy przebiegu 83 250 km został wykonany kompleksowy serwis obejmujący między innymi:

• przegląd olejowo-filtrowy,

• wymianę oleju w skrzyni biegów,

• wymianę płynu hamulcowego,

• serwis klimatyzacji.

Rachunek za sam ten serwis wyniósł ponad 4300 zł. Serwis miał miejsce pod koniec kwietnia tego roku.

Auto posiada dwa komplety kół 18 cali:

• letnie: felgi 18” od C43 AMG z oponami Michelin Pilot Sport 5,

• zimowe: fabryczne felgi 18”, na których samochód wyjechał z fabryki, z oponami Michelin Pilot Alpin 4.

Felgi są w stanie idealnym. Oba komplety były w tym roku regenerowane oraz malowane proszkowo. Na oba komplety została również nałożona powłoka ceramiczna Gyeon Rim EVO.

Opony w obu kompletach są praktycznie nowe — były to relatywnie świeże zakupy.
W obu kompletach znajdują się również oryginalne wentylki AMG.

Samochód ma bardzo niski przebieg jak na swój rocznik. Pracuję głównie zdalnie, dlatego auto nie było intensywnie eksploatowane na co dzień. Nie stało jednak nieużywane — regularnie wyjeżdżałem nim głównie weekendowo. Auto było użytkowane spokojnie, z szacunkiem.

Stan samochodu oceniam jako wyjątkowo dobry. Auto jest gotowe do jazdy i nie wymaga żadnego wkładu własnego. Cena jest adekwatna do stanu egzemplarza, poziomu doinwestowania oraz kompletności auta.

Zapraszam osoby, które szukają naprawdę zadbanego, dopracowanego i wyróżniającego się egzemplarza, a nie przypadkowej C Klasy Coupe. Nie planowałem sprzedaży tego samochodu, jednak z uwagi na planowaną przesiadkę na kolejną C Klasę — tym razem w wersji AMG — zdecydowałem się wystawić go na sprzedaż.

Chciałbym, żeby samochód trafił w równie dobre ręce i żeby sprawił nowemu właścicielowi tyle samo radości, ile sprawił mi.